XCX3637V4rxz

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癸卯兔年限定勋章
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2023年癸卯兔年限定勋章,在2023春节盲盒抽奖中获得。

500天签到勋章
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连续签到500天勋章奖励

3周年勋章
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使用新出行3周年啦!

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因为去年广东吉利那个全球鹰ex3在地库自燃,造成重大财产损失,现在很多省市即使电表箱有容量也都不允许申请380V的电表。

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明知要改款还在苦吃苦吃买极氪的车主是啥思想?难道是销售们又有零公里“展车”大优惠吗?

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威马,零跑,哪吒,之前这三家没大车企背书,靠着网约车和廉价车型苦苦挣扎,最后倒了两家活下来一家。

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最近那个大会放出来的消息有点看不懂,说是allold的辅助驾驶太差无法升级,那当时选这个比油车都要落后十年的平台干嘛呢? 那之前21-24年吹了那么多牛,出了那么多第一梯队的报告是玩诈骗吗?

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我说怎么有种似曾相识的感觉,原来有前辈,5年前看这款车那味简直直冲天灵盖,现在蛤蟆看久了也算腌入味了。

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之前即使是56E,都有老老实实停立体车车里的,现在的电车,动不动两米宽,两吨多,是真的停不了。

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领克900最近四个月销量3万,应该算是大卖特卖,不知道十三郎的乡绅钱是不是可以打回来了。一百多万的税当营销费用算不算兵行险招?

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我的allold001每次都还需要手动打开哨兵模式,如果上华为那个高端收费功能,会不会把老韭菜的车机干爆。

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遥遥领先这个增强哨兵服务,跟萤石猫眼的远程服务差不多,其他车企都作为技术能力OTA,大嘴这样是张嘴吃巴掌

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之前吹007gt深受女性用户喜欢,过了第一个月用完蓄客,直接跟007一样躺板板,现在是贵了一倍的9X也是反馈“良好”,能有007gt一半销量老韭菜的质保就还有着落。

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经济实惠才有销量,零跑也是走这种量大管饱的策略,经济下行期间,走量还是得看价格。

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看了西贝被老罗嘲讽后的做法,想起去年吉利系围堵小米,然后极氪自尽式一年磨三剑。

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