电动知士大雨

小鹏第二代VLA的思考，相关能力会在GX上通过6.2.0版本更新。

这应该是超5米2，全尺寸SUV，最便宜的，标配华为乾崑ADS的车了吧，虽然是ADS Pro。 所以，当零跑D19的价格出来时，我就觉得这只是开始。 我反倒觉得，如今这个局面，更利好35+的大六座旗舰了。

#小鹏第二代VLA辅助驾驶里程占比超5成#这个数据是4月同比3月，智驾里程占比50.44%，总时长上涨了107.86%。 挺好的。大家都开始发这个数据了。

特斯拉官方账号：在美国为 HW3 车辆推出 FSD V14 Lite 版本后，我们计划将 V14 Lite 扩展到更多国际市场。 此次更新确保 HW3 车辆车主将继续受益于持续的软件更新。 由于国际推出受多种因素影响（技术验证完成、区域适应性调整及相关监管批准），我们目前无法提供确切日期，但将持续提供更新。 省流：HW3会有 FSD V14 Lite，但什么时候推无法确定时间。

参加某大六座旗舰试驾，又是早班机，还好有驾享。

看评论区有人讲华为乾崑ADS 5发布时提到的Online RL（在线强化学习），是造词！ 其实近期学术界正密集尝试将 Online RL 引入自动驾驶，包括端到端、VLA等，相关论文挺多的，有很多国内团队的paper，有兴趣的朋友可以自己搜一下。

奔驰品牌日，让年轻的中国员工来讲奔驰CLA的智能化，讲辅助驾驶，点赞。 今年2季度城区领航覆盖全国，年内实现车位到车位。强化学习+世界模型。

奔驰有AES了，虽然目前只开放了80km时速限制。

奔驰座舱的AI基座来自豆包，辅助驾驶来自Momenta，不止是全新纯电 GLC 长轴距，还有今天亮相的全新一代S级，包括中国销售的迈巴赫。

余凯提到了智驾里程占比的重要性，所以特斯拉FSD是多少呢？ 问了下Gemini ： **结论**：特斯拉官方并未公布FSD V14占车队总行驶里程的精确“里程占比”数据，官方仅披露宏观累计数据与渗透率。版本级的精细占比指标依赖第三方API与追踪平台。 **1. 宏观官方数据** * **累计里程**：截至2026年3月，FSD累计行驶里程已超过85亿英里，大盘日均增长量约2000万英里。 * **车队渗透率**：FSD全球付费/激活用户比例维持在12%左右；中国市场因功能限制，目前渗透率低于5%。 **2. V14 版本硬核指标（基于Teslascope与TeslaFSDTracker最新统计）** * **行程占比（Avg % of Drive Completed in FSD）**：V14（包括近期切换MLIR编译器的V14.3.1）在单次行程中的激活里程占比常态化逼近100%。极端测试案例中（如2026年初横跨美国4397公里的单次长测），FSD里程占比达到100%（0次严重接管）。 * **MPI（平均接管间隔）**：V14的全局严重接管间隔平均达到1454英里，其中城区场景MPI约为834英里，相比V13版本提升约3倍。

36氪汽车：宁德时代与中创新航两家电池供应商，共计为智界V9准备了过万套月产能，智界的目标是年产12万台。

车的静态棚拍，其实挺考验主办方专业度的。需要选适合的背景墙颜色，搭配恰到好处的灯光。 目前，灯光翻车的不多，毕竟租用的场地方都是专业的。但背景墙的颜色么…… 那就一言难尽了。 最近，如果你们看到同款车，同颜色，媒体拍出来色不对，甚至五花八门，也无需惊讶。 至少我们会尽力调色的。