今天喝奶茶了吗

开G7在户外涮火锅是认真的吗？看到小鹏官方发的微博，真没想到啊短剧届的女王徐艺真也提了小鹏G7！！这波联动属实有点想不到！ 更让我没想到的是，他们居然在大夏天的户外，开着G7的空调就涮起了火锅。据说G7的空调相当于两匹的家用空调制冷量，怪不得制冷这么给力，这样不止车内凉得快，连车外都感受得到丝丝渗透出来的凉意，难怪可以在户外吃火锅，又让我打开新世界咯，原来电车还能这么玩。现在还没有车，但想问问这个车尾帐篷哪里买，很心水呀{:馋02:}

宠物出门也不怕晕车了！看小鹏官方的分享，发现G7的首批车主里面，有好几个都带着狗狗，他们都说有了G7，以后带狗子出门终于不用操心它晕车了。视频里也能看到，狗狗们在车里状态特别好，有的安安静静待着，有的甚至玩得挺欢实。 记得发布会上何小鹏也专门提过养宠家庭怕宠物晕车这个事儿。他说G7用了那个“太极AI底盘”技术，能防宠物晕车。我后来仔细看了看这技术，核心是这两点： 1.预判路况： 车子一边开，一边靠摄像头和云端数据，提前“看”到减速带或者颠簸的路面，然后系统就能预先调整好，尽量让车里稳当。 2.超快调悬挂： 车子的悬挂系统每秒钟能调整上千次！再加上专门的减震器和缓冲部件，能把车身晃悠的感觉减少差不多一半，这样就不容易晕了。 猫猫狗狗是这个世界上最可爱是存在，看到视频狗狗在车里那么活泼，不得不说，科技真的有在让生活变得更美好。

小鹏G7的上市发布会确实玩了一把跨界啊，硬核科技大佬和国民级段子手同框唠G7，怕不是要上演一场脱口秀？ G7作为主角，也是集了多项优势于一身，在智能驾驶方面，它搭载先进智能驾驶芯片，拥有强大算力，为高阶辅助驾驶功能筑牢根基；还在主动安全配置上持续发力，多达31个高精度感知硬件，能够实时监测车辆周围的环境，无论是复杂的城市路况，还是高速公路场景，都能及时发现潜在危险；智能座舱，15.6英寸超清中控屏+AR-HUD增强现实抬头显示，关键信息一目了然；更是用超长续航，充电5分钟，续航200公里极速补能来告别续航焦虑。 除了看科技与幽默碰撞出的火花，更想知道会给出怎样的价格彩蛋，毕竟我还是想用心动的数字，把这份智能出行新体验开回家的，坐等揭晓时刻啦！

MONA M03这个静音认证，真不是花架子 昨天刷到看到中汽研给MONA发的整车噪声认证，一点不意外。因为最近也在选车，试过过小鹏的MONA，发现这车跑起来确实很安静，回去后特意查了下资料，也和大家分享一下。 🔍 认证含金量有多高？ 证书里藏了硬核配置：32处空腔隔断封堵噪音传递路径，31处吸隔音设计覆盖关键区域，连减震都上了动态吸振系统。 🚗 但真正让我意外的是全能性： ✅ 续航抗打：新出行高速实测，95%电跑421公里后还剩4%，折算满电能跑465km+，通勤党福音 ✅ 销量玄学：7个月卖10万台（比小米SU7还快两周），小区地库同款肉眼可见变多 ✅ 奖项收割：去年“中国汽车工业巅峰奖”年度最佳，和一级能效认证，今年又补上NVH认证，硬实力三连击 现在理解为什么论坛里说它是“懒人选车模板”——不需要懂技术参数，NVH有中汽研背书，续航看第三方测试，销量反映真实口碑。上周试驾重点感受了80码过水泥路，胎噪控制确实比朋友那台XX强（此处不引战😂）。 抛个问题给老车主们：这车最香的隐藏技能到底是静音、续航，还是别的？（求真实反馈！）

大师兄晒出的“857”，到底有多狠？ 刷到了大师兄发的微博，小鹏G7全系标配“857”，“857”也就是（全域800V高压SiC平台+5C超充AI电池+702km CLTC续航），要知道这配置放在以前，可是40万级车型才敢想的待遇，虽然没试驾，但已经被技术细节狠狠拿捏了。 先盘盘这 “857” 到底有多狠： 全域800V高压SiC平台，充电速度直接拉满，10%-80% 充电仅需12分钟，真正实现 “充电5分钟，续航200＋”，完美解决续航焦虑，这效率，谁能不爱？ 5C超充AI电池：不仅能实现快速充电，还聪明得很！它内置的AI BMS电池管理系统就像一位超智能管家，能实时监测每一颗电芯的健康状态，通过算法精准调节充放电策略，既避免过充损耗，又能延长电池使用寿命，更重点是AI电池温控—冬天自动加热、夏天智能散热，哪怕零下30℃，电池也能“活力满满”，真实体验如果这样的话，以后东北朋友再也不用羡慕南方电车车主啦！ 续航达702km：这个数据相当于我在广州到厦门全程600多公里，满电出发中途都不用补能！以后和三两好友周末跨省自驾游，或是深夜突发奇想的海边追日出之旅，G7都能轻松驾驭。 以前买车真是纠结得要命！要么掏空钱包买顶配豪车，要么凑合买个低配代步车。现在小鹏G7直接打破这个死局，二十多万就能拿下以前四十万豪车才有的核心配置，这不就是把高端技术打骨折卖给咱老百姓吗？花小钱办大事，用低的预算拿下越级的配置！

双Orin-X芯片＋508TOPS算力把性价比卷穿了！ 本来是陪朋友去看车的，没怎么想买车的我看完之后都心动了。我和我朋友两个人都是颜控，看到实车的瞬间，围着车外观仔细研究，转了好几圈。 来都来了，车内肯定也得感受感受，方向盘摸起来蛮舒服的，当小哥轻描淡写跟我们说出这车标配双 Orin-X 芯片，508TOPS 算力时，我心想这价格，这配置，还有谁能比。车机部分操作手感挺丝滑的，三指滑动分屏切换导航与音乐界面时，完全感受不到丝毫卡顿，小哥也刚我说了AI天玑系统里还有“电子木鱼" 彩蛋，点击屏幕就能模拟敲木鱼音效，还自带功德＋1的趣味弹幕，就这么一个小功能，愣是让我坐在展车里把玩了几分钟，果然硬核科技也能玩出治愈感！