今天喝奶茶了吗

最近刷到好多新P7的测评，看得我越来越心动了！一直听说这车操控特别棒，前几天还刷到新P7起伏路面测试的视频，飞坡之后车身几乎都是稳稳落地，确实有点厉害！ 好奇去查了查，发现新P7这次全系标配了DCC可变阻尼减震器和双腔空气悬挂，怪不得滤震和支撑都做得这么到位。之前因为工作忙，拖到现在还没去试驾，感觉自己好像错过太多了！打算这周末一定抽空去试驾一下，好好感受一把新P7的魅力，现在我的期待值可以说已经要拉满了，希望实车体验不会让我失望～

提车验车真是门学问，陈妍希终于也提到了她的新P7了！律动黄的车身颜色和她真的很搭，又美又飒啊。提车同时还分享了一些实用技巧：先仔细检查车身漆面有没有划痕或掉漆，接着测试车外语音助手灵不灵敏，车内的车机系统，座椅通风、按摩、空调调节等等功能也要逐一试用～别忘了音响效果和化妆镜灯光这种小细节，它们直接影响日常用车的幸福感！ 我自己也补几点经验： 1️⃣ 记得核对车辆生产日期（一般在B柱或发动机舱），避免库存车； 2️⃣ 检查轮胎胎毛和胎纹磨损情况； 3️⃣ 试驾时注意底盘有无异响； 4️⃣ 所有电子设备（中控屏、蓝牙、充电口）都要测试一遍！ 最后，证件手续务必当场核对清楚再开走～祝大家提车顺利！

逛街时路过小鹏的门店，一下子就被周围站着很多人的新P7给吸引了。等人稍少些，我终于坐进车里。第一感觉是座椅真的很舒服，皮和翻毛材质混搭的设计，坐上去包裹感和支撑性都到位，有点像坐在一张高科技电竞椅上（虽然内心默默闪过“这翻毛皮会不会比较难打理”的疑问hh）。 真正让我玩得不亦乐乎的，是它的智能系统。语音助手反应超级灵敏，几乎随叫随应，连续发出几个指令（比如“打开空调、切歌、打开车窗”）也完全不会“手忙脚乱”，执行力相当冷静有条理。 而我最期待体验的，就是中控台上的三轴灵动屏，语音控制已经是基操了，主要还能支持手势和手动操作。我试着四指滑屏，手掰屏幕转动，都很顺滑，互动感拉满。 另外还发现了一些隐藏亮点，比如它的AR-HUD不仅能清晰显示导航和驾驶信息，还能在别的车插队或者停车等待的时候丢emoji表情，挺解压好玩的。音响效果也很不错，好像是有23颗HIFI扬声器，听歌就像在Live现场。 虽然这次只是在展厅静态体验，但坐在驾驶座上，手扶方向盘的那一刻，已经能想象它在高速上开启NGP自动变道、超车的流畅画面了。从语音到屏幕，从感知到决策，感觉智能汽车正在用超越想象的速度，把我们曾经关于“自动驾驶”的幻想，一点点开进现实。

刷到一个博主试驾小鹏新P7的视频，在分享辅助驾驶的体验时，真的是反复听到他说“这真的很拟人”——等红灯时自动变道避让大货车，提前选更短队列，甚至灵活绕行，全程像有个老司机在帮你判断。 不得不说，新P7这套智能系统确实越来越“像人”了：它不只机械执行指令，而是真的看懂路况、懂得变通，感觉真的能帮忙轻驾驶疲劳。纯视觉+图灵芯片的底层能力，看来是真落到体验上了。 明天就要上市发布会，有点期待最终价格和功能释放。昨天开始就已经可以预约试驾了，我没约上，因为我有空的时间段都约满了。打算上市后再看看哪天试驾下。有已经试驾实车的了吗？感觉怎样？

新P7下周上市，提前扒扒这些对比，图是在车友群看到车友发的，忍不住碎碎念一下： 新P7这次续航挺能打，超长续航版直接干到820km+，跟小米SU7、极氪007这些比起来完全不虚，而且补能效率拉满，800V+5C平台，充电速度应该也很顶。性能版更是续航冲到750km，对比Model 3高性能版多了快100km，电池没白塞。 算力这块有点没想到的是新P7全系标配，2250TOPS……基本是把智能驾驶的硬件天花板都提前搬进来了，隔壁几家都还在500~700左右徘徊。而且底盘也卷，全系双腔空悬+DCC，操控和舒适度应该能拉开差距。 价格我盲猜了一波（纯个人瞎估，勿杠），长续航版大概25~26万左右，超长续航27万上下，性能版可能冲到30万。对比极氪007、智己L6这些，性价比其实还行，尤其是空悬和算力这俩硬指标。 总之，参数归参数，真车开起来怎么样还得等试驾。但说实话，今年纯电轿车市场是真挺卷的……期待一波上市后的真实表现，希望别让我打脸{:平静02:}

快快快，新P7早日开启全面试驾吧，据我所知，目前新P7已经开始在媒体动态试驾了，这样看来距离全面试驾的日子也不远了？ 上周特意去店里静态体验了一把，真的有被惊艳到！车身线条特别流畅，低趴的造型自带高级感，尤其是尾翼升起来的时候，那个辨识度简直了... .内饰也超有质感，软质材料包裹+简洁大屏，科技感和舒适感双拿捏，座椅贴合度也很好，语音交互响应也快，还有跟车机互动以及转向都很丝滑，开车窗这种操作基本都不用动手，动动嘴就行，懒人福音{:偷笑02:} 现在就等着开放试驾了！想体验下大师兄所说的新P7的驾驶质感，说不定试完就彻底入坑了呢{:狗头02:}

新P7这声浪，隔着屏幕都心跳加速！在车友群看到个新P7后排视角动态视频，应该是启动了弹射起步的模式，驾驶者一脚下去，瞬间爆发力肉眼可见，配合车内氛围和模拟声浪，真有赛车那味儿了，后排视角代入感超强。比较好奇这种模式下电机的扭矩释放和车身姿态控制做得如何？感觉这功能更适合偶尔释放激情，或者给朋友炫一下，我也好想体验一下啊！

昨晚的首秀发布会我以为可能只有钟楚曦会到场，没想到小鹏把每个车色的代言都给请到现场了。这明星阵容真的没得说，都来为新P7撑台，俊男靓女还有新P7，让人一饱眼福！原本以为还有隐藏色款，但发布会上并没有，所以可能确定就是只有这6款了。个人感觉这6款都已经很够打了，而且每个颜色对应一种性格态度，就好像MBTI一样很鲜明。在看完实车出场后，我果然还是最喜欢星瀚绿的颜色

距离全新P7首秀还有2天，今天刷了好多博主拍的新P7静态图，越看他们的评价就越盼着能亲眼见见实车。从现在官图放出的外观渲染图上看，我感觉外观设计挺有赛博朋克那味儿的，对我这种颜控来说，新P7的样子真就长在了我的审美点上。长长的车头，再加上溜背的尾部，特别有个性。不过现在我也只能看看图片过过眼瘾，还挺好奇内饰是什么样的。到时候肯定得蹲守首秀发布会看看，不知道这次首秀会不会公布预售价格呢？我在车友群里还听人说了，6 号首秀结束后，就会有店里陆续有实车可以看了，就是不知道广州的店具体啥时候能有，要是有小道消息可别忘了分享一下呀，我特别想去体验体验。

开G7在户外涮火锅是认真的吗？看到小鹏官方发的微博，真没想到啊短剧届的女王徐艺真也提了小鹏G7！！这波联动属实有点想不到！ 更让我没想到的是，他们居然在大夏天的户外，开着G7的空调就涮起了火锅。据说G7的空调相当于两匹的家用空调制冷量，怪不得制冷这么给力，这样不止车内凉得快，连车外都感受得到丝丝渗透出来的凉意，难怪可以在户外吃火锅，又让我打开新世界咯，原来电车还能这么玩。现在还没有车，但想问问这个车尾帐篷哪里买，很心水呀{:馋02:}

宠物出门也不怕晕车了！看小鹏官方的分享，发现G7的首批车主里面，有好几个都带着狗狗，他们都说有了G7，以后带狗子出门终于不用操心它晕车了。视频里也能看到，狗狗们在车里状态特别好，有的安安静静待着，有的甚至玩得挺欢实。 记得发布会上何小鹏也专门提过养宠家庭怕宠物晕车这个事儿。他说G7用了那个“太极AI底盘”技术，能防宠物晕车。我后来仔细看了看这技术，核心是这两点： 1.预判路况： 车子一边开，一边靠摄像头和云端数据，提前“看”到减速带或者颠簸的路面，然后系统就能预先调整好，尽量让车里稳当。 2.超快调悬挂： 车子的悬挂系统每秒钟能调整上千次！再加上专门的减震器和缓冲部件，能把车身晃悠的感觉减少差不多一半，这样就不容易晕了。 猫猫狗狗是这个世界上最可爱是存在，看到视频狗狗在车里那么活泼，不得不说，科技真的有在让生活变得更美好。

小鹏G7的上市发布会确实玩了一把跨界啊，硬核科技大佬和国民级段子手同框唠G7，怕不是要上演一场脱口秀？ G7作为主角，也是集了多项优势于一身，在智能驾驶方面，它搭载先进智能驾驶芯片，拥有强大算力，为高阶辅助驾驶功能筑牢根基；还在主动安全配置上持续发力，多达31个高精度感知硬件，能够实时监测车辆周围的环境，无论是复杂的城市路况，还是高速公路场景，都能及时发现潜在危险；智能座舱，15.6英寸超清中控屏+AR-HUD增强现实抬头显示，关键信息一目了然；更是用超长续航，充电5分钟，续航200公里极速补能来告别续航焦虑。 除了看科技与幽默碰撞出的火花，更想知道会给出怎样的价格彩蛋，毕竟我还是想用心动的数字，把这份智能出行新体验开回家的，坐等揭晓时刻啦！