米小圈柚子

8月销量或成蔚来理想分水岭。 8月新能源汽车销量真的是大变天啊！去年还是理想的天下，今年就一下变成甩尾的了。而之前倒闭言论最胜的蔚来却在8月交付31305台，创历史新高。 个人认为，8月销量或成蔚来和理想的分水岭，原因如下。 主打纯电的蔚来十年技术沉淀，在乐道L90上终于体现出来，轻量化和高集成度技术做出了超大前备箱，L90的火爆出圈很大程度上提振了士气，倒闭声音一下小了很多，加上乐道换帅后沈斐狠抓交付，也终于完成了8月完整交付月快速破万。另外，萤火虫的表现也比较亮眼，A0级的小车操控和空间表现优秀，加上安全系数拉满，所以4346台的成绩也的确给蔚来增色不少。蔚来主品牌只能说表现一般，但是月末宣布标配100度后竞争力显著提升，有望在9月拉一波销量。 而之前一直销量领先的理想8月却环比同比双跌，被蔚来小鹏超过。主要是主打的增程市场竞争激烈，以冰箱彩电大沙发为主要核心卖点的模式太容易被替代，而理想增程技术本身没有技术迭代。而纯电因为起步较晚产品力没有明显优势，i8发布后理想股价一度大跌，也说明理想现在纯电处于困境。 但是，要说这个格局就此注定也言之过早。虽然蔚来全新es8发布后打造了比L90更爆款的订单态势，但是后期交付也必须跟上才行，而且需要5566和乐道同时发力，才能保持和获取更高的销量。而理想虽然现在困境重重，但是后面还有i6，如果价格有诚意应该能拉一波下沉市场，挽回一点销量困局。 总之，现在新能源竞争激烈，如何在市场中保持竞争力，还得看产品力和性价比，其实本质还是技术创新，谁掌握了技术，谁就能降本增效提升产品力。目前看来，蔚来在纯电的顺风局刚刚开打，而理想也需要快速调整重回战场。

蔚来这牌越打越凶狠了啊！ 本来这几天还在新8的声浪中没缓过来，今天，蔚来又投下了一枚深水炸弹！宣布全系标配100度电池包。一下就炸锅了。 首先，标配100度对于本来就想买断电池的用户肯定是重磅利好，因为相当于一下省了3.8万，大电池也更好用更方便。 其次，对于baas用户来说，影响不大，因为仍然可以选择75度电池降低租金，租金跟之前一样，baas还是更灵活一些。 不过对于之前买断的老车主来说肯定一时间有点难受。但是，蔚来也解释了，之前的金融方案被吐槽过于复杂，不如直接标配100度提升竞争力，直截了当。也是对于新8定价的一个参照。 所以，蔚来这是真的要冲击4季度月销4万辆的目标吗？牌越出越凶狠了！

款et5t看了，期待价格 今天看了新款et5t，虽然只是静态，但是还是会被5t的颜值惊艳，跟我的老款比前脸更霸气了，但要说谁更好看见仁见智吧。 座椅和横屏升级的确感受比较明显，座椅比我的老款舒适很多，后排座椅更宽坐着更舒服，横屏也非常清晰流畅，不知道老款能不能升级。 当然我觉得这车还得试驾，因为加了hud，电磁悬挂和液压衬套，应该在驾驶感受上会更加明显，据说前排舒享也是标配，这真是要卷死同级。 现在就等个价格了，看看合适的话考虑置换我的老5t

换电真的很容易被围观啊 五一出行，那真是人挤人车挤车！看到各大充电桩都开始排队叫号，我突然感觉换电排个队也没啥。不过就是换电过程很容易被各种围观啊，大的小的老的少的，都开始蹲下看，虽然我知道不是在看我但我还是有点尴尬。好在三分钟换完就撤，不然还要一直假装看手机[捂脸]

昨天去店里看了一下萤火虫，发现有一辆新配色，探索灰外观配松弛绿内饰搭载星璨双十辐轮毂，就发现这个色系显得很高级，比起普通的黑白外观和内饰，这个绿色内饰还真的很有一种静谧感，就像夏日的宁静，感觉非常适合夏天。如果不喜欢普通的黑白色系的可以考虑选配这个色系，好看又高级。

你的核心三大件我都有，我的你却不一定有。今天上海车展李斌提出了智能汽车新三大件，智驾芯片，全域操作系统和智能底盘。众所周知，蔚来去年首个车规级5nm智驾芯片神机N9301流片成功，并且配合全自主研发的操作系统和智能天行底盘，构成了强大的智能驾驶和安全座舱的全新体验，也会成为蔚来三代车的全新操作架构。话说蔚来这么多年亏损也的确是出了成效，研发水平业内也是数一数二。新上的乐道L90也把冰箱彩电大沙发配齐了，甚至还有超强钓鱼双人沙发的配置，所以，咱就别天天整这些营销和拉踩的低质量内卷了，真正卷卷技术行不行？