巴山野人

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1000天签到勋章
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连续签到1000天勋章奖励

XCX-MEMBER
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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

2022年国庆勋章
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

简介:芸芸众生中一个凡夫俗子

成就:首页推荐2次、精华推荐2次

关注52 粉丝50 获赞4800

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我有朋友买的领克,小保养接近四位数,我的车ET刚首保没多久,还不知道后面保养什么价位。

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Cdc是刚需,空悬是享受型配置。我对手上这台增程四驱max的机械部分没有啥吐槽的。

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露营毕竟是小众和偶尔的,能凑合就凑合,为生活做减法。2.5cm厚的爬行垫来几张就行了。

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奇瑞是时候拿出后发优势的战斗力了。 后发优势名义上是借助已有科技然后促进科技进步,本质上就是仿冒和抄袭已有的科技成果,然后形成产业群进而消化创新成自己的品牌。

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提几个建议 1.后视镜折叠按钮 2.自定义智慧空间增加环境亮与暗条件选择,增加可同时开启多个自动定时执行某些动作; 3.哨兵模式增加可以设置某几个时段开启或手动开关,或开启多长时间自动关,或多长时间自动开,类似特斯拉)

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加了个油。平安好车主里面我的页面有个优惠加油,正好送娃去方特玩,媳妇陪着她,顺路加点。

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最近看了禾赛的产品测试介绍,是真的硬核!说实话,100bar水流环绕冲刷,-30到100度循环测试,跌落测试之类的。

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闻泰科技的全资子公司安世半导体被荷兰佬抢劫了,属于他们老本行,海上马车夫哈。坐等国家狠狠干他,老流氓,老强盗。

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介绍的ET改款内容。。。内心毫无波动。小蓝灯(我都不用他智驾),激光投影(什么鬼),HUD(目前的仪表屏已经够用了),大连屏(邪教,而且奇瑞的软件负加持)。

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奇瑞的高端化探索之路开始的很早,从2003年的东方之子,到2007年的观致,再到2018年的星途,奇瑞一直在寻找高端化的突破方案。

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雷总的发布会一直都是这样的,低谷、不容易、艰难、亏钱、难过、犹豫、挣扎、决心、做一个艰难的决定,万一成了呢!

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有媒体统计称,自星途2018年定名至今,品牌已经历经了7次核心管理层调整,高管平均任期不足1.5年。2022年6月接管星途营销的黄招根,已经是其中在任时间较长的高管了。

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