电动星球蟹老板

群内疯传的一张图，关于牛屋妹。

突发奇想，总结下现场看发布会后感受到的不同点，或者说觉得有向往感，#蔚来新ET5新ET5T上市# 跟其他车不一样、有专属优势的地方，做个课代表。 1、全面防晒，用级唯一的车窗防晒侧窗），双层夹胶之外多了一个防晒层，效果强过SPF 50+防晒霜。 2、EP MODE 支持跑山、赛道、漂移等等，这个的确是蔚来当下才能做到的，注意看图，阻尼等可调节项太丰富了！ 3、几个屏幕都很赞，升级18.8英寸的WHUD。但我个人最新中控屏超薄，尤其是那个圆角，高级。流媒体后视镜清晰度就不单独吹了，都是你用起来，就知道什么是高级的东西。 4、续航支棱起来了，起步550，支持1000KM。 5、ADB智能多光束大灯标配上了，看照片里那个人吗？自动聚焦。在细节上拉到满。 6、世界模型下支持的智能泊车，最特别跟你一样的，是能够实时规划路径。再也不怕保安大哥的停车桩了。 7、30万级别能买到的最安全的车，李斌给出的定义。 补充说句，今天没展开说NWM，但相信不会让人失望…. 最后是价格，整车29.8万起，限时有6.13万股车权益，包括五年免费换电等等。 现场看完，对这台车还是有信心的。#蔚来#

再也不怕晒！斌哥这个讲故事的能力还是太朴实了，要换成雷总，这个同级唯一的前排左右车窗防晒隔层，比spf50+的防晒霜效果还要好这个点，怎么也要单独聊个五分钟，把情绪价值拉满。

小米的发布会还在开，雷总刚介绍完自己的芯片业务。然后在我们的小米汽车群内，有人发出了法拉第傍晚18点44分的推送，文章标题是《法拉利先生的专属Purosangue》。 小米汽车Yu7 预计今晚会发布，大家看下法拉利的这个推送截图，觉得是狙击还是助攻？

雷军刚才披露了su7上市一年两个月的总销量：258000台！很夸张。 #蟹老板的小报告##小米yu7# 接下来，御风而行。

蔚来世界模型最新进展

今天上午，花了一个半小时听黄仁勋在Computex 2025的主题演讲。很多细节，都值得接下来慢慢琢磨。今天公司伙伴都在忙各种拍摄，干脆自己写长微博聊聊感受。 1、在活动前夜，黄仁勋其实在台北宴请了很多台湾电子产业的大佬，包括台积电董事长、广达董事长、矽品董事长等超过30人。选的地方，也特别有意思，报道说是具有浓厚怀旧气息的「砖窑古早味怀旧餐厅」。而在今天上午的发布会上，老黄发布会的最后一件新品，就是落地北投的、新的英伟达办公室——NVIDIA Constellation。有钱真好。 这是在传达什么呢？在AI NEXT 即将到来时，与供应链深度绑定。所以，在这场发布会上，黄仁勋多次打趣，他一直是在介绍大家的产品，而且，这特别好。 因为，在他看来，产业生态链多元协同是进入下一个时代最重要的战略取向。 2、这样的生态链多元协同，体现在英伟达设计的所有新产品、新平台上。 譬如，非常重要，也非常有意思的 NVLink Fusion。 NVLink Fusion之所以现在显得重要，是因为英伟达和台积电已经合作开发了一种新工艺，可以实现大规模芯片的制作，推动算力密度突破物理限制。 于是就有更快的交换机——NVLink。这玩意的吞吐速度是为7.2TB每秒。 9 个 NVLink 可以构成一个NVLink Spine集群，总带宽可以去到 64.8TB每秒。单集群则可扩展至256个计算节点。 按照黄仁勋的统计，整个全球互联网的吞吐能力也不过是 900TB 每秒。他们搞得这玩意，从系统级能力而言，比全球互联网的吐吞量还要大。 但这么大的吞吐量，怎么跟现有的系统、计算平台对接呢？于是就有了，NVLink Fusion。 简单理解，NVLink Fusion 是一种异构计算互连标准，包括硬件加换机也包括开放协议栈，目的是实现CPU/GPU/QPU等多元计算单元的超低延迟、高带宽直连。也可以简单粗暴理解为，AI数据中心的「神经系统」。 黄仁勋希望用 NVLink Fusion 推动数据中心的建设，从「以CPU为中心」转向「以AI加速器为核心」的新时代。 这就是他的 AI NEXT，用NVLink Fusion 覆盖 90% 以上的的AI加速芯片互联场景。 3、大佬眼中的未来会是怎样的？ 在发布会上，其实时不时能感觉到老黄是来卖货的，不管是Blackwell芯片系列、Grace Blackwell超算系统、DGX Spark个人AI计算机还是Isaac GROOT机器人平台、GeForce RTX 50系列 等等，但架不住人牛逼，所以最关心的，还是老黄眼中的未来。 简单说，他认为 AI 加速器将成为核心，重构现在的数据中心——甚至不能叫做数据中心，而是 AI 工厂。由此推演出，他认为通过数字孪生、AI机器人等等，将重构整个当代工业的基础。 虽然没有说什么工业 5.0，但从 AI 加速器的角度、从AI机器人的角度，事实上已经跟 工业 4.0 完全不同。 他认为这会是最大的机会点————重构整个全球的工业基础，升级为AI工厂。 唯独有一个说法，我是存疑的。 老黄一再在发布会上表示，当下全球的劳动力短缺，甚至严重短缺。 从智能经济增速的角度来看，传统的人类生产力的确是无法匹配的。但这样的短缺，只是「人类体力与脑力生产力的结构性赤字」，换句话说，是 AI 芯片、机器人平台想要的需求场景。（图7） 但对于人类而言，真是这样？不说技工这一类，当服务业、护工这一类职业，被AI、被机器人大量替代时，这是我们想要的未来？ 4、最后补一个，跟汽车相关的。老黄今天在发布会上说，他们会在今年年内，在全球范围内为奔驰部署端到端技术堆栈。（图8）。 絮絮叨叨写了不少，给自己留个笔记吧。

公司车库等两台车，正在拍摄，做个对比。看图，大家会选谁！萤火虫VS ID.3？ 多说一句，小伙伴开过萤火虫后，共同对驾驶品质给出好评。

今天被儿子卷了！坐高铁回老家看父母，带着老婆孩子。结果，13岁的儿子在火车上开始背单词……#蟹老板的小报告#

奔驰的#全新纯电长轴距CLA# 好强呀，看了下，是这台车的全球首秀，很多参数非常炸裂。 1、85度电池，但能耗是10.9，官方续航是CLTC 866公里；很炸裂。然后在120公里恒定时速下，跑出来572公里实际续航，牛！ 2、奔驰目前智能化最强的车，上了豆包，语音支持打断，边执行边理解；智能辅助驾驶支持窄街窄巷、支持型掉头，我回头要搞台来测试下。 3、补能，充电10分钟370公里；回头问问是不是800V高高压的，感觉是。 4、加L，轴距2830，有前备箱，前后都超过500L，座椅加长了。 ….. 各方面都拉到顶呀，蹲一波价格了。刚才奔驰老大康林松说，奔驰正在展开品牌历史上最强大的产品攻势，看完，感觉是呀。#2025上海车展##智能辅助驾驶#

在奔驰的发布会上，看到这台L4测试车，看完感觉用武器到牙齿都不足以形饿。各种感知硬件全上了！

萤火虫价格、你们觉得是李斌，还是斌哥？