电动星球蟹老板

朱江明刚刚在节目中曝光了零跑D系列首款车的售价，25到30万区间。这个价格有点夸张。 目前漏出的消息，零跑D系列首款车是台全尺寸的SUV，800V、激光雷达、双8795….. 零跑这是要在全尺寸SUV市场开卷了呀。

在慕尼黑，奔驰刚刚发布了旗舰纯电车型GLC SUV。发布会现场看车，我“逮住”奔驰全球CEO康林送问了个问题，如何向消费者特别是中国消费者介绍这台车。他来了句，在中国，它会更大。现场实录。

拍完了，全新ES8、开得很累、开的很开心、这车、这山，这无边的天与地。@大波新势力

全系标配100度电池，Baas后价格同步下调，秦力洪刚才在成都车展发布蔚来集团近年来最重要的价格调整。现场实拍，一条看懂。

问界M8纯电版的价格出来了，六座版37.98万到44.98万。现场没听到尖叫，正常吧。

太疯了！买断才41.68，Baas打到30.88万，而且几乎都标配了！

为胜利而来！

小鹏刚刚发了Q2财报。刚才看了下，聊聊看法。 先说下数据。 1、2025年Q2，小鹏总交付是103,181台。从同比来看，比24年Q2的30207台，增加了241.6%； 2、2025Q2的汽车销售收入是168.8亿人民币，相较24年同期上升147.6%； 3、2025年Q2汽车毛利率为14.3%，24年同期是6.4%，25年Q1是10.5%；25Q2的整体毛利率是17.3%，24年同期是14%，25年Q1是15.6%； 4、25年Q2亏损4.8亿人民币，24年同期是12.8亿，25年Q1为6.6亿； 以及比较重要的第五点： 「2025年第二季度服務及其他收入為人民幣13.9億元(1.9億美元)，較2024年同期的人民幣 12.9億元上升7.6%，並較2025年第一季度的人民幣14.4億元下降3.5%。按年增長乃主要由 於零件及配件銷售收入增長與累計汽車銷售增長一致。按季下降乃主要由於技術研發 服 務(「 技 術 研 發 服 務 」)的 收 入 波 動 所 致 。」 简单计算（汽车销售总收入%总交付数），25年Q2单车平均售价是16.363万。 我同时看了下过去几个季度的的单车平均售价，最低点是今年Q1，计算得出是15.29万；也就是今年Q2这个关键指标，有比较明显的回升。虽然相较于去年同期的Q2而言，还是有差距。 整体感觉不错，尤其是汽车毛利率上升和平均单价回升这个。另外，就是亏损收窄也很关键。 至于整体毛利率与汽车毛利率倒挂这个，原因在大众的「技术研发服务」收入。这笔收入目前看占比还是比较重。

看到一张全新 ES8 的效果图，感觉可以说一说。 1、图一的灯光或者说光毯是沿着道路顺出去的，照亮了整条弯道。而且是贴着车道完成的。感觉跟ET9搭载的全新智能高清投影大灯是一个水平。参考ET9的话，就是11度的「超大随动转向角度」，弯道视野会很棒。 2、贯穿式的尾灯，SuperRed的效果很好，足够长，而且饱和度非常高。 3、头灯非常亮，应该也用了MicroLED技术。同样应该也是超广角的，ET9的灯可以覆盖6个车道，做到近光增强。 图一为全新ES8，图234为ET9的智能高清投影大灯效果展示。 就这样。

刚才看到李想的这个视频和截图。 简单说，就是在i8交付前，请卡车司机吃了顿饭。重点的话是这句：多少让很多的乘龙用户，有点不开心。「有冒失但无意冒犯，所以咱们碰一杯。现实中就不碰了，安全永远放在第一位。」

所有的调整，都是挨锤后的结果。但希望不要是应激，还是要深入去琢磨。攻守易势的背后，一定不仅仅是定价策略或者营销。新造车的竞争，还在路上。

理想 i8 的价格出来了，Pro 32.18 万，Max 34.98 万，Ultra 36.98 万。车主复购，提供一万元现金减免。大家举得这个价格怎么样？#蟹老板的小报告##理想i8#