柴米油盐加菲猫

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简介:人生就像一杯茶

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新能源售后保养服务质量体会。 这次换了刹车油和空调滤芯。空调滤芯是赠送的,刹车油总共花费271元。 有2点需要改进的地方: 1、门禁系统没有提前录入车牌,倒车车开不出去。 2、车子电量低也没帮忙充电,至少问一下是否需要补电。 总结:意识还没到位。

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又见mini cooper纯电版。 在成都车展上,静态体验过一次印象深刻,宝马的设计能力还是挺强的。 停在这里气场十足。就是不知道他什么时候能降到12万以内。

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昨天去保养我的考拉,去展厅又近距离认真体验了一下极狐T1。 外形比较协调,前灯有纹路很漂亮;尺寸看起来不算小。 内饰虽然硬塑料比较多,但看起来不廉价,内饰材料比较环保。前排放倒可以和后排组合成贵妃沙发。 方向盘有4项调节,悬浮式中岛,手机和车机互联支持多个系统,车机屏幕反应挺快的。 后备箱盖板下有很大的储物凹槽。

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车子马上2年了,开了38702km,该去保养了。 刹车油首次更换要求3万km,我超了一些不知道是否会影响质保? 我本来几个月前就想去家门口的汽修店更换的,但是技师说电车最好去4s店,怕我脱保。 极狐考拉更换一次刹车油是271元。 空调滤芯每年可以免费更换一个。 这价格还算可以吧。

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自己更换外置胎压传感器电池。 前几天有一天下雨在路上,胎压突然报警,把我下了一跳,还好不是轮胎破了,而是传感器无信号。 买了胎压传感器电池cr1632,三天后到货,自己分解更换电池,很简单。 一看就会,更换完后,胎压显示屏闪烁了2分钟才正常,请耐心等待。

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充电桩预约充电再次失败。 前天晚上充电失败了,我以为是偶发故障,昨晚睡觉前我走到车子跟前,蓝牙连接充电桩,直接“启动充电”,一切正常,然后我点击“停止充电”,等待凌晨1点充电桩自动启动。 凌晨5点醒来瞄了一眼,充电失败,搞不清楚原因。看看车机预约充电设置,把2个地点的开关都打开,然后再手动开启充电桩,终于冲进去了。 可能原因分析:车机预约充电需要把两个地点都打开,下次再试。

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十几万的车,还有哪款是带后排遮阳帘的? 今天太阳很大,我在车里睡觉,感觉阳光有点刺眼,看到遮阳帘就拉起来了,看着眼前这辆15万的车,感觉还用起来还挺顺手的。 遮阳帘这个配置你们觉得有用吗?现在还有哪些15万以内的车带这个配置?

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8155车机能用几年? 车子马上2年了,最近突然感觉到车机死机的频率加大了。以前偶尔死机一小会儿,很难察觉到。最近明显感到好几次司机症状。 1、车速指示卡纸,明明车速在变,但是仪表盘和大屏幕指示均恒定; 2、车机触摸无反应,方向盘按钮可以控制一些功能,大屏幕也会,显示; 3、经常恢复默认设置,自己的个性化设置比如方向盘手感,我一般设置为“稳重”,但经常第二天开车发现变成了“舒适”。

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充电桩显示按我定时的时间输出了,但车子电量没增加。 不知道是哪里的设置有问题,还是有故障了,以前都充的好好的。 我的充电桩自带预约输出功能,一般插上就不用管了,凌晨一点到7点它会自动输出,结果早上起来发现没充进去,今早要出去玩的单程要70多公里呢,只剩41%的电肯定是不够了。

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不知道从什么时候开始,前风挡很容易起雾了。 注意不是玻璃内侧起雾而是玻璃外侧。我知道起雾的原因是热空气遇冷。 如果空调风向是“避人”,外侧起雾一点点我是能理解的,可我设置的风向是“对人”。 乐道l60的朋友们,你们有遇到过吗?

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今天跑步,路过方程豹,正好进去看看钛7的静态。 车子质感不错,造型像个硬汉。我身上都是汗,就不上车了。 先看后备箱,地台较高,很平整,带220v和12v取电口,盖板下无较大储物凹槽,只能放两个洗车抹布。 车顶有可开启的天窗,行李架巨大巨长,可以放很大的车顶箱。 小书包很好用,就当是后备箱下凹槽。 油门是风琴式的,不喜欢,开启辅助驾驶市右脚没处可放。 以前都很抗拒这种大车,怕开起来像船,不过听说方程豹带云辇c预瞄系统,很想体验一下。

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视频

不打转向灯,猛打方向盘

论防御性驾驶的重要性。眼看着到红绿灯路口,眼看着我前方车道空旷,眼看着右侧的车道排队较多,眼看着右前方一辆车应该会插队,一直观察他的转向灯。 还不打灯?难道放弃插队了?明明还有空间,肯定有诈。突然一个变道,还好我没加速插上。

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