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蔚来ES8目前的总锁单量已经超过9万辆,已排产明年5月,10月份大概交付了8000台,11月预计1.2万、12月爬升至1.5万。感觉40-50万这个市场潜力还是很大。不知道小鹏的G01也会是进入这个领域竞争

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60L的大油箱+60多度的大电池+增程器+排气系统,非常好奇X9增程版是怎么解决底盘布局,让X9的超大空间得以延续,期待11月6日脑洞大开的揭秘

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威马汽车经过几年都沉静,现在又重新出现了。在他缺席的这几年里,新能源汽车经历了残酷的竞争,他现在重新入局,看看能够带来怎样的表现

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X9增程版既要安装将近70度电大电池,又要搭载增程器和油箱,会不会三排的空间翻转功能会不会因此而被取消了?

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本周X9的增程版将正式亮相,估计同步也会开始预售。搭载60多度的电池,综合续航达到1600多公里,预售价格应该会比纯电车型要便宜一些,会不会来到30万以下?

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小鹏X9增程版下周正式亮相。作为小鹏首款增程车型,搭载了63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱,带来高达452km的纯电续航与1602km的综合续航表现,成为全球续航最长的大七座车型。这个能耗水平确实相当不错了

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小鹏汽车2025年10月的销量表现非常亮眼,单月交付了42,013台新车,创下了品牌历史新高,这也是连续第2个月交付量突破4万台大关。

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理想召回了24款MEGA14000多辆,主要原因是电池冷却液防腐蚀性不足存在电池热失控隐患,这应该是对上海MEGA着火做出的积极回应。这次召回的MEGA承诺更换冷却液、动力电池,测算这批麒麟电池更换的总成本可能达到16亿元,上半年理想汽车财报的总利润为17亿元,这一召回直接干掉了半年的利润。总的来说,为理想这种敢于担当的做法点赞。也希望其他车企遇到问题,也有这种及时回应的担当,用实际行动践行把用户安全放在首位,赢得用户的信赖!

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李斌总剧透2个消息,明示三代ES8的大定数量目前已突破70000台,这一代ES8一改往态,把被吐槽很厉害的点改掉了,增加了大家普遍欢迎的东西,把那些花钱大但不易被察觉的点降本了,销量较前2代出现翻天覆地的销量暴增。 这其实应该可以值得G9学习。同样经历了近10万的降价,短短3年也搞了2次小换代,但销量始终起不来。

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转眼间就是十月的最后一天了,看看这个月小鹏销量持续稳步增长的态势,在银十的重要时间期销量能否突破45000台

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小鹏的港股市值超过理想11亿元,美股也毕竟理想市值。过去几年的新能源汽车领域投资热逐渐消退趋于理性,相关企业的市值也回落到比较明显。投资泡沫消融,投机行为减少了,靠玩金融花样在车圈套钱的难度越来越大,意味着新能源汽车领域企业将更多依靠自身潜心经营才可能获得市场长期认可,长久发展。小鹏的势头目前不错,有希望存活下来!

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2025年第二季度,小鹏实现营业收入183亿元,同比增长125%,毛利率为17.3%,同比提升约3个百分点。净亏损同比收窄至4.8亿元,盈利拐点逐渐显现。小鹏的春天即将迎来阳春

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