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新出行社区纪念勋章，通过2025年度报告限时活动获得。

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

3月31日，武汉市公安局交通管理局发布警情通报： 3月31日20时57分起，122报警中心陆续接到群众报警，称多辆“萝卜快跑”车辆停在路中间不能移动。公安交管、交通运输部门按照预案迅速调集力量赶到现场，会同萝卜快跑公司工作人员开展处置。经查，初步判断为系统故障所致。目前，乘客已安全下车，无人员受伤。事故原因正在进一步调查中。

刚刚正式官宣，国内燃油附加费最高上涨100元/段，国家出手调控了，比预期低不少。 4月5日（含）起上调国内航线燃油附加费，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准如下：800公里（含）以下航线，收60元燃油附加费/成人800公里以上航线，收120元燃油附加费/成人分别比之前涨了50/100元，机建+燃油要170/段了。

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小盆友又入手了新车。周末发烧，于是这周幼儿园又去不了了，早上带去医院检查，抽血啥的都没哭，所以说奖励他一台多美卡，后来发现这小子好像早有预谋，一进店就说要拿这个，嗯，貌似他看中的车型都不便宜，以后靠自己奋斗买哈{:笑哭02:}

有没有人知道官方这套脚垫质量怎么样，性价比高不高啊？目前还在用提车送的那一套，谈不上不好，但是感觉不太耐脏，特别是我洗车频率没那么高，原厂脚垫雨天用比较难看{:抠鼻02:}

上周总里程总耗电量都超过了上一周，果然是春回大地万物复苏适合没事瞎溜达哈哈哈。不管销量如何，品牌形象高不高，能耗这一块鹏厂还是可以拿捏的{:笑哭02:}

有没有人注意到千问又要发力了，一波新鲜羊毛在路上，充话费打车都有优惠，每天外卖下单随机减，最大金额目前我刷到过8.8，各位不妨一试哈哈{:让我看看02:}

北京已在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险产品开发应用。新产品基本沿用现有的新能源商业车险体系，按照“总体稳定、部分优化”的原则，主要为消费者和汽车企业关心的特定智驾场景、软硬件损失等提供风险保障，可以统一适配L2至L4全级别智能网联新能源汽车。 比如，现有车险产品对驾驶人的定义主要基于“人驾”的基本场景，对L3、L4级别的“人机共驾”或者“机驾”情形不能完全适用。 再比如，L2级辅助驾驶车辆，消费者购买新车后，有的会自费升级辅助驾驶系统，而现有车险产品没有覆盖这部分损失，需要进一步优化。

近日，公安部正式发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026），将于6月1日全国落地执行。驾驶行为+生理状态+生活轨迹三维立体判定，只要满足任一条件就算疲劳驾驶，覆盖全车型驾驶人，尤其强化了客运车辆的监管要求，为道路交通事故调查处理交通违法行为查处提供明确量化依据。 有下列情形之一的，应认定为疲劳驾驶：机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4h未停车休息或停车休息时间少于20min的；客运机动车驾驶人在晚22:00至次日凌晨6:00连续驾驶超过2h未停车休息或者停车休息时间少于20min的；客运机动车驾驶人在24h内累计驾驶时间超过8h的。 注：客运机动车驾驶人指从事道路旅客运输经营活动的机动车驾驶人。 新规的实施标志着疲劳驾驶监管进入“精准化、全维度”时代。对驾驶人而言，合规驾驶不仅是规避处罚的前提，更是保障自身及他人生命财产安全的核心；对交通管理部门而言，明确的认定标准与取证方式，能更高效地打击疲劳驾驶违法行为，筑牢道路交通安全防线。

小米真有实力，搞了一个这么大的门店or交付中心，开车路上没拍全也没仔细看，但在气势上还是毫无争议的强啊{:吃瓜02:}

又给小盆友买新车啦，最近偏爱多美卡的模型车，价格自然是水涨船高，这台奔驰的消防指挥车看起来挺帅的，但35一台还是有点肉痛啊{:吃瓜02:}

久疏战阵的狗夫又从地库里出来放风啦，10公里路程油耗高一点难免，不知道剩余这些汽油能不能坚持到大盘回调那一天{:笑哭02:}