外滩丶十八号

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甲辰龙年限定勋章
甲辰龙年限定勋章

2024年甲辰龙年限定勋章,在2024春节盲盒抽奖中获得。

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

500天签到勋章
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连续签到500天勋章奖励

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简介:新能源汽车博主 智驾深度爱好者

成就:社区推荐1次、精华推荐2次

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小鹏G6|当遇到不守交通规则的行人

开车行驶过程中,最担心的就是突然有行人或者小电驴从看不到或者视线不佳的情况下突然闯出,更有甚者直接翻越围栏。 驾驶员都不一定能反应过来的场景,辅助驾驶能反应过来吗? 友情提示:请正确使用辅助驾驶,及时接管!

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小鹏G6|智能辅助驾驶接管场景科普

智驾一直都被很多人误解成自动驾驶,然后智驾的全称是:智能辅助驾驶。重点是“辅助”,切勿盲目脱手脱眼,牢记扶方向盘,随时准备接管!

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你们都出去玩了吗,高速充电实际情况如何啊,想出去又担心!天天被自媒体告诉高速充电难!

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智能辅助驾驶一再接管为哪般

关于智能辅助驾驶,我一直秉着“辅助”去看待它,很多特殊的场景,哪怕我知道它能够解决,能够应对,我也会选择提前接管。毕竟很多突发状况,人为干预还是比机器更靠谱更贴近实操。 个人比较警惕的场景: 近距离加塞车辆:邻车道车辆突然切入 行人/非机动车横穿:外卖骑手、儿童等不可预测的移动目标

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小鹏G6|寻找路口真好使

相信大家都遇到过在不熟悉的道路上行驶,都会紧盯导航生怕错过路口。一旦走错可能就要绕很大的一个弯再绕回来。 而智能辅助驾驶能做到比驾驶员更快的找到正确的路口吗?

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小鹏G6|久违的高速NGP体验

最近舆论比较大的高速事件大家应该都有所了解。 关于智能驾驶这一块,一直都在强调智能辅助驾驶,“辅助辅助!!!” 为啥有的人管不住自己的嘴,一直大吹特吹,导致很多人认为智能驾驶就是自动驾驶,掉以轻心,真的会XX的。 再次提醒大家,使用智能辅助驾驶,一定要手扶方向盘,随时准备接管!

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小鹏,该来的终究还是来了

小鹏也是好起来了,现在门店人挤人,想看一下改款G6都要排队了。 抽空去看了下25款G6,氛围灯、流媒体后视镜、小蓝灯、前排座椅按摩、外放电6KW。。。。。。哎,每项都是作为老车主我的痛点,怎么办怎么办,好想置换!!!

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VLOG|当你选择小鹏G6回家过年

所在城市:武汉 今日行程: 武汉-黄石 车型版本:小鹏G6|755MAX 续航表现:百公里电耗18.6 充电时长/功率:未中途充电 特色分享:智能出库+XNGP

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XOS5.5|NGP VS AI代驾左转对比

不知道大家有没有发现在同场景下,AI代驾与NGP的左转是存在差异的。AI代驾更喜欢转大弯,类似与在规则下的操作,而NGP的左转更像是拟人化的左转。

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XOS5.5|再次进化后的XNGP车道选择

车道选择、变道时机、看似最简单的智驾能力,实则对通勤时间效率有很大的影响。同一段路可以有不同的通勤时间,如何选择安全快速的车道就成为一大难题。

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XOS5.5|你会选择在环岛使用智驾吗?

环岛对于智驾来说难点重重,你会选择在环岛使用智驾吗? 车道线识别困难:环岛设计通常涉及多车同时进入和转弯,这可能导致车道线被遮挡或变得不清晰。对于依赖车道线进行导航的智能辅助驾驶系统来说,这增加了识别的难度。 灯光信号判断复杂:在环岛行驶中,车辆的转向灯使用情况各异,有些车辆可能不打转向灯,有些甚至可能打错灯。这增加了智能辅助驾驶系统对灯光信号判断的难度。 岔路口选择复杂:环岛内部通常有多个岔路口,智能辅助驾驶系统需要在短时间内做出正确的岔路口选择。这要求系统具备快速且准确的决策能力。 车辆博弈复杂:环岛内的车辆行驶状态多变,包括车速、车道选择、转向意图等。智能辅助驾驶系统需要实时感知并预测其他车辆的行驶轨迹,以便做出安全的驾驶决策。

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XOS5.5车道线不清晰直接罢工?

今天给大家分享一段在车道线不清晰甚至没有的场景下,NGP的表现。 【仅为广告创意,请遵守交通规则,安全驾驶】

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