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十月过去了,一年也过去了83%,目前只有三家新势力品牌的销量进度已经过杠,小鹏汽车已经提前完成。 零跑下个月也能提前上岸,小米按十月份交付量超4万台看,12月完成目标也没问题。 其他的新势力品牌,除了智己和方程豹还有希望。 包括蔚来、理想,极氪、深蓝,阿维塔、腾势,鸿蒙智行,岚图,今年都无望完成计划了。

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随着2026年新能源汽车购置税减免政策收紧, 一场由政策变化引发的车企补贴“大战”正在上演, 本期就让我们盘点一下在活动有效期内的品牌, 如果其中有你最近想购买的车型, 抓紧在结束前下订,最高可省1.5万元!

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吉利银河星耀6限时价6.88万起,纯电125公里版本7.98万起! 吉利银河这次正式上市价比预售价降了这么多,下半年走量是稳了。 也就是说花大几万块钱,就能买到一辆搭载了全新一代雷神AI电混2.0技术,采用1.5L插混动力的中级家轿。 长宽高分别为4806mm、1886mm、1490mm,轴距长度为2756mm,空间体验不输很多B级车。 高配还有千里浩瀚H3的辅助驾驶系统,放在这个价格和级别里,真的是相当能打了,有机会必须去试试!

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今晚北京现代EO 羿欧正式上市,售价11.98-14.98万元。作为北京现代打造的首款纯电平台SUV,新车内饰采用了极简的设计风格,全系标配27英寸超薄双联屏,高清4K分辨率,支持1000cd/m²超高亮度。新车方向盘拨片支持一键切换4档动能回收,长按切换单踏板模式。并配备同级唯一安全9气囊以及高通骁龙8295芯片,同时北京现代发布了未来新能源战略。预计2026-2027年推出5款中型轿车+SUV,展现了对于重返中国市场的信心。

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香港电动私家车牌照费11月1日起改以「额定功率」计算,调整后会比燃油车牌费低25%至40%不等,并且绝大部分电动私家车均处于牌费较低的首三个层级,改变了现行的按车重收费的不合理模式,比如SUV往往额定功率不高,但因为车重较高,需要缴纳高额的牌照费,而一些超跑级别的电动车,为了追求性能而做轻车重,只需要缴纳低廉的牌照费,通过改变这种不合理的情况,以继续鼓励驾驶者转用更为节能的电动车

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小米汽车今天推出跨年购置税补贴方案,全系车型在11月底前锁单后,如果出现年内无法交付,可享受至高一万五千元的购置税补贴,避免了因为小米汽车生产、运输等问题导致跨年交付后,因政策变化导致车主享受购置税优惠减少的问题,此前智己、尊界、问界、智界、极氪、理想、蔚来也相继推出了跨年购置税补贴政策,本期就让我们盘点一下还在活动有效期内的共七个品牌,十一辆车,如果有你最近想购买的车型,抓紧在活动结束前下订

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小鹏X9在中国香港获得9月及第三季度豪华MPV销量冠军!再一次超越了埃尔法!X9可以说非常适合香港的用车情况,香港油价高昂,纯电车型的成本优势尤为突出,而且后轮转向+XNGP辅助驾驶能够很好应对香港窄路行驶和停车的情况,同时车内四座与七座模式可灵活切换,还留足过道方便进出,精准匹配了香港MPV市场的核心诉求。

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小鹏今天发布了首款超级增程产品X9的续航信息: 采用大电池 + 大油箱设计,综合续航超1600km; 从市场的角度来看,大电池增程的趋势已不可阻挡, 智己、昊铂、零跑、岚图、极氪等旗舰混动车型, 都已匹配60度以上大电池,实现350km以上的纯电续航

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小鹏X9在香港的销量持续超越埃尔法,登顶9月豪华MPV销量榜首,并以193辆的上牌量成为香港第三季度豪华MPV上牌量第一,斩获9月及第三季度豪华MPV双料销冠。凭借领先的智能驾驶系统与舒适豪华的驾乘体验,小鹏X9正成为越来越多港区家庭与商务用户的首选。2025年,小鹏X9已完成马来西亚、新加坡、泰国、印尼及中国澳门、香港的正式上市,并在印尼完成本地化生产。

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今天微博上传出了一张小米汽车北京三期(二期扩建)工厂已经封顶的照片了,发帖人表示正常明年上半年就能投产。目前二期工厂已经在 2025年7月启动试生产并逐步产能爬坡,等三期工厂规划完成后,总产能将突破 40 万辆/年。另外根据网络搜索内容,未来小米汽车工厂会达到6个!除了已经被官方证实的北京3个,还有网传的武汉2个、上海1个!大家认为可信度有多少?评论区聊聊!

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昨晚零跑在D平台技术发布会上正式发布首款旗舰级SUV D19,增程版搭载80.3kWh大电池,纯电续航500km,直接刷新行业纪录 ,配合800V快充和40L小油箱的组合,既解决了日常纯电通勤的经济性,又消除了远途续航焦虑,完美契合增程用户的核心痛点,同时各项配置都远超三十万级,绝对是今年增程市场最大的惊喜。

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十一假期结束后,部分热门新势力品牌公布了车主出行数据,包含累计行驶里程、辅助驾驶时长/里程、道路救援次数、语音护唤次数、累计充换电次数、累计充电度数等数据,直观的展示了新能源车主的假日用车生活

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