收录999个全新小鹏P7真实用车体验

许多全新P7车主在新出行-小鹏社区分享了自己的提车攻略、用车感受等,我们致力于收录999个真实有趣有料的用车内容,一起交流更多用车心得。也欢迎你在社区添加@木子阿 的微信进入车主群一起玩耍!!

动态来自:木子阿

VOL.1 新出行全新小鹏 P7 车主故事🚗全辑收录 Ta们开着同款车,却活出N种精彩人生 当一辆车不止是车,而是「自我」的延伸 5位车主,5段人生剧本 与全新小鹏P7并肩的独特人生 @时夏的嘉嘉 「不被定义的大女主」 NP7是“女王归来”的座驾,闯进人生的第二个青春期
四十岁的油门,会比二十岁踩得更炽热 @来去无踪 「硬核探险家」 用算法解构世界,却为“独特的内涵”感性下单
期待下一代来临,成为“骨灰级P7车主” @奶油不甜呀 「28岁王者峡谷战士」 等不了YU7的漫长交付,就像游戏中的“闪现开团” 回家和去看世界的路,从此都变得更近了 @77号牙 「27岁口腔科医生」 从学生时代的惊鸿一瞥,到手术刀与方向盘的交叠 当Dream Car驶入生活,好运也一并登场 @小帅Craft 「智能座舱造梦者」 比任何人更懂“智能”的噱头与真实 最终被一份纯粹的“原创设计”打动 是专业眼光的认可,是忠于审美的任性 他们身份各异,却同样选择了全新P7 这不止于代步 是关于热爱、成长、冲动、独立与自由的集体宣言 感谢一同见证 #新出行车主故事 的第一期 但,这只是一个开始。 新出行社区的精彩,远不止于此。 👉 欢迎在评论区提名/自荐 让更多人看见你的光芒~

2025-10-31
动态来自:木子阿

新出行 VOL.1 全新小鹏 P7 车主故事 05|智能座舱造梦者 @小帅Craft 他是行业内的造梦者 比任何人更懂“智能”的噱头与真实 最终被一份纯粹的“原创设计”打动 是专业眼光的认可,是忠于审美的任性 当理性与感性同频 当目光从舞台中央转向自家车库 全新小鹏 P7 是他对于「完美座驾」的终极答案 VOL.1 全新小鹏 P7 车主故事🤍本期全剧终 但故事,远未结束! 欢迎举荐或自荐你身边那位“有故事的车主” 👉 私信我们,让ta成为下一个焦点

2025-10-31
动态来自:木子阿

新出行 VOL.1 全新小鹏 P7 车主故事 04|圆梦的执刀人 @77号牙 从青涩学子到执刀医生,他靠自己的能力 为青春的惊鸿一瞥画上了圆满的句号 当Dream Car驶入生活,好运也一并登场 这或许就是“大鹏展翅”的默契 我们都在成为更好的自己 在线喊话何小鹏📢 “别画饼,11月的图灵芯片一定要完善好” 明日预告❓ 一位选择P7作为“退休单品”的智能汽车内行人

2025-10-30
动态来自:木子阿

新出行 VOL.1 全新小鹏 P7 车主故事 03|28岁王者峡谷战士 @奶油不甜呀 她的选择,是一次不愿等待的“闪现开团” 28岁的安全守护者,也是游戏里的「荣耀王者」 等不了YU7漫长的“发育期”,像在峡谷中一样果决 果断锁定全新小鹏P7作为人生的“本命座驾” 从此,周末“带线”节奏拉满,这更是她驶向未来的“神装嫁妆”。 明日预告❓ta用一把“手术刀”,圆了一个_____

2025-10-29
动态来自:木子阿

新出行 VOL.1 全新小鹏 P7 车主故事 02|硬核探险家 @来去无踪 👨🏻‍💻新出行小鹏P7社区版主 他的选择,是一次理性框架内的感性“溢出”。 他是AI开发者,用代码构建未来,用方向盘丈量世界的“不安分”灵魂。 从初代P7到全新P7,这次置换是他算法人生里一次最“冲动”的消费。 “什么车也没比,发布会也没看,定金就付出去了” 
期待下一代来临,成为“骨灰级P7车主” 明日预告❓ ta选择了全新P7作为通往幸福的「王者」座驾

2025-10-28
动态来自:木子阿

新出行 VOL.1 全新小鹏 P7 车主故事 01|不被定义的大女主 @时夏的嘉嘉 40岁/食品企业经营者/营养师/二孩妈妈...... 她的身份很多,但年龄和身份从不是枷锁! 热爱《三体》也钟情《傲慢与偏见》,在40岁这年,她选择为自己活一次。 全新P7是她“女王归来”的座驾,是一把开启“第二青春期”的钥匙,是她“为自己而活”的宣言。四十岁的油门,会比二十岁踩得更炽热! 明日预告❓ ta用代码思考世界,却做了最“冲动”的一次选择。ta会是谁?

2025-10-27
文章来自:老年的新鸟P7

小鹏全新P7时尚车搭子,我买了3把破窗锤

买新车,最容易配件,车上用品里面过度消费,看着也第三台车了,正常来说,没怎么过度消费,但也说实话,这么漂亮的车,也忍不住做点适当的保护1️⃣风扇,倒了点海鲜水,
2025-10-27
视频来自:奶油不甜呀

小鹏新P7离车泊入怎么样?

00:23 第一次尝试使用离车泊入,整个表现不错~看来后以后遇到来不及停车、着急上厕所都可以让它自己完成了嘿嘿~
2025-10-30
动态来自:小盆拄拐哥

以后都不会推荐朋友买小鸟了 品控真的是难绷。去年提X9就各种小毛病限时返场 因为不是什么大问题就一直没在乎,今年提了P7依旧小毛病一大堆,而且 两辆车都是顶配 ,真的忍不了。顶配的都这工艺你让人家低配怎么用?只能毛病更多,新提车就这样 开两年无法想象。 十分逆天的问题包括但不限于 1. X9第三排放倒物理按键失灵(单边)返场之后莫名其妙修好了 2.X9前期雷达无缘无故失灵退出NGP,说是脏了擦干净之后依旧失灵,去年频发 结果现在也没遇到了 推测是早期软件问题。 3.X9前挡巨大噪声,高速110变摩托车,原来是没有隔音条 后期又给车主美其名曰上ota。 4. P7三十码以上踩刹车发出继电器声音巨大百分百触发,每次踩都会嘀一声,不开音乐根本没法开车,售后说是正常声音,但是为什么x9没有 其他车没有?推测使用劣质配件噪音一致性差。 5.低速方向盘里面异响 且概率性触发导致找不到具体位置5.110码以上右侧A柱附近异响,百分百触发,声音和方向盘异响一样 6.P7车机卡顿,倒车影像延迟巨高… 但是为什么其他车型不卡? 以上问题仅为刚提车的问题 大概为装配生产工艺有问题。不包括使用一段时间之后的问题,如果列举那就更多的 给小鸟留点面子吧 估计很多车主遇到了和我一样的问题 而且以售后的扯皮能力我现在都不知道怎么维权怎么修,产品力和设计这么好的车被这么垃圾的生产线和供应链毒害了真是可惜。以后不会推荐别人买了,丢人。但是自己还是会开的毕竟帅

2025-10-30