蔚来NT2.0 ES6的期待

蔚来全新ES6即将亮相,结合它的渠道、品牌、调性、设计,市场环境等因素,你们觉得蔚来ES6会迎来哪些变化?欢迎大家聊一聊~

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xuhaogo
10小时前 · ES6

开ES6的长途自驾的心得

开ES6跑过十几次跨省长途,每次大概400-500公里,从开始从油车过来的不适应到现在的得心应手,说说自己的心得。

出发前准备:

【补能规划】

首先蔚来是可以灵活升级电池的,因此你需要看下沿途的换电站情况,如果换电站足够多,可以直接拿标准续航跑,否则升级100度电池则开的放心。其次现在蔚来换电的费用是按照度数收费的,不用跑完再去换,如果沿途的换电站不排队,等到30%以下都可以去换了。最后换电卷在补能的高峰期使用更划算哦。

【车辆检查】

车辆的检查对我们来说主要看下车机是否有告警,如果跑特别远的路程,可以去售后服务中心让蔚来整体检查一下,这样出门会很安心。其次胎压要补好,按照主驾驶后的B柱上标准值来补压。

【食物】

长途自驾途中可能会疲劳发困,可以准备点水果和咖啡,另外节假日堵车时,必要的即食类的东西也要准备好。几个小时的车程,做好休息规划,因为安全才是第一位。

行程中的注意点:

【辅助驾驶】

长途自驾中辅助驾驶时刚需的,特别是最近版本推出来的驾享模式,变道变少了,自主跟车、进出匝道还是给我们长途出行节省了不少精力,但是辅助驾驶不是自动驾驶,复杂路况别全依赖,双手随时备着更稳妥,该接管时要迅速接管。

【能耗的控制】

电车出远门,能耗的控制很重要,本质来说速度越快,电耗会非常多,从几次长途感觉来说,时速在110左右,时间上不耽误,ES6能耗控制在20左右,跑个300多公里问题不大。我不太喜欢设置动能回收,因为每次都是带家人出行,强动能回收会影响乘坐体验,家人会晕车。

【高速行车注意点】

不要长时间低速在超车道,建议如果110公里时速,可以在中间车道,或者让nop自行的选择。另外高速上尽量少变道,如果变道记得打转向灯,面对大车,尽量有十足的把握时再超车等等注意点,总之安全第一。

做好这些事项后,开ES6给我的感受就是不焦虑,你可以游刃有余,不至于匆匆忙忙。

蔚来 蔚来NT2.0 ES6的期待 用车小技巧 用车体验 111

xuhaogo
2025-10-24 · ES6

告别BBA选择ES6,这样的换车决策够理性吗?

 作为二代蔚来ES6的现任车主,也是宝马320Li的前车主,我曾是个对燃油车情怀执念很深的人,又揣着对 “蓝天白云” 的向往,毫不犹豫选了宝马320Li,连试驾 查看全文

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