蔚来ET5提车作业

宇宙于星空长河浪漫,万物于山川河流点缀。 转个弯已行驶百年的汽车科技,已经进入全新赛道。新出行蔚来ET5社区,登陆讯号正式发出,寻找每一位“蔚星”人!

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森林ks
2025-10-29 · ES6

三年,1097天,61901公里
这台被我们家亲切唤作“小5”的蔚来ET5,已悄然融入家庭,成为我们探索世界的可靠伙伴。
在这些飞驰的时光里,“小5”的足迹遍布32座城市。它既是每日通勤于苏州街巷的默契搭档,也曾载着我们一路向西,完成单日14小时、直抵重庆红池坝的长途奔袭。作为二代平台车型,它继承了蔚来可靠、舒适的基因,以更优雅的姿态,陪伴我们见证了无数的夕去朝来。182次换电,解锁过38座换电站,每一次三分钟“满电”出发,都是对“里程焦虑”最彻底的消解。相较于同级别燃油车,累计节省超过28,000元的补能费用,以及相较于充电,累计节省16天以上的宝贵时间,这不仅是一笔经济账,更是生活品质的提升,让我们能将更多精力倾注于旅途中的风景与身旁的家人。
行驶中,“小5”的智能辅助驾驶系统给予了我们极大的信心。总计38,104公里的智能辅助驾驶里程中,有79%(超3万公里)是在NOP+模式下完成的,这一数据超过了98%的同车型车友。它像一位经验丰富、判断精准的副驾,在高速与城市快速路上,能从容地进行自主导航驾驶、变道超车,让长途跋涉变的省心,让驾驶成为一种更轻松、安心的“享受”。
相伴的这三年,我们也与蔚来品牌一同前行。从“小5”到家那年至今,全国换电站已超过3500座,建立起来了庞大的补能网络,乃至延伸到了珠峰脚下,我们亲身感受着蔚来在补能体系上的坚定投入与技术上的不断迭代。这份“可充可换可升级”的底气,以及不断进化的智能体验,正是我们选择并信赖这个品牌的原因。
如今,“小5”已陪伴我们整整三年。它用流畅的操控、智能的体验和始终如一的可靠,完美诠释了一台智能电动车应有的素养。未来,还有更多的三年和更远的远方在等待着它和我们一起去探索。过年,我们要开着它去武汉吃热干面,登黄鹤楼。
值此重阳佳节,谨以这份历经时间沉淀的陪伴之感,祝福天下长者幸福安康,愿一切美好历久弥长。
——写于与小5相伴三周年之际 | 2025年10月29日重阳节

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曾耀耀
2023-03-18 · 小米SU7

「抢先测试」蔚来 ET5 升级 Banyan 1.3.0 后能耗改善?我测 5 次告诉你

在蔚来 ET5 上提前试用新系统 2 周时间之后,关于 Banyan 1.3.0 有下面这些话想跟大家说。这次系统升级了很多功能,官方说明已经足够详细,网上也有... 查看全文

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owenfirst
2023-02-09

看了今天乘联会的最新数据,蔚来ET7 危险啊!

蔚来一月份交付新车8,506台;其中第二代平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%;
SUV交付2190辆,轿车交付6,316辆;

乘联会数据 ET5 是 5795台, 那么ET7 就是 6316-5795=521台; 跟同级别的 56E 基本1万多的销量 相隔十万八千里!

去年每个月还能维持在 2000-3000台之间,从22年4月开始交付起,把存量订单消化完了后 就这么惨了。。。。。。

唯一欣慰的一点是, ET5 销量 临时 超过了 奥迪A4L; (*^▽^*)(*^▽^*)

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frankieYu
2023-01-06

ET5提车3周啦~!

购车原因很简单,上海上班代步通行,几个主流的品牌都考虑过(X3,g80,model3p等等),但有幸看到了蔚来2021niodayET5的发布,我颜控但当下脑袋... 查看全文

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