小米增程SUV或命名“SKYNOMAD”

网传小米全新子品牌,叫“SKYNOMAD”就造型来看,跟现在小米YU7是完全不一样的,这种方正的造型,明显是方盒子造型,偏硬派SUV居多。你觉得外观如何?一起来社区聊聊吧!

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逗爸逗爸
前天11:52

【不懂就问系列】品牌决定地位?

蔚小理三家各自的顶级SUV系数亮相了……理想L9Livis率先亮价,本周轮到小鹏GX,下周是蔚来es9,定价悬念依旧是看点。

理想L9Livis和蔚来es9都主打主动底盘,都试过了……一句话,调低预期,才有“哇噻”。否则在车内就会像我一样感觉——“就这”?都是媒体狂吹惹火,期望越大,反而越容易失望。你期待时时刻刻如履平地的飞毯,结果只是特定场景有效的“改善”。没有奇迹,只有毛利。

反倒是小鹏GX还是双腔空悬CDC主打平实……不抱期待,只希望定价也平实。

515理想发布会后一个周末过去,今天Li股价直接暴跌14%?!……看来市场貌似并不认可Livis的高端路线?毕竟新能源产品力趋同的今天,除非独门绝技,否则你有的,很快全市场都有,你凭啥高端高价?恐怕只有品牌价值才能支撑。

那么问题来了,5.27蔚来es9的品牌力会获得市场背书吗?

@阿平同学 @小新同学 @小马 @阿鑫

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逗爸逗爸
2026-05-17

【不懂就问系列】尾箱依旧无法摆脱传统大六座SUV的束缚?

周末终于在展厅看到了理想L9livis实车……周六下午1:30,展厅看车人不少,有一个共同特点,都是拖家带口来的,尤其小朋友最爱。

竹子林展厅有两辆livis展车,都是双拼色的……黑金+绿金,最想看看棕金,不知哪个展厅有实车?

好话媒体都说尽啦,那我就说说缺点吧……

最大的缺点(或许是唯一的缺点)就是尾箱空间……L9livis并没有本周改变老款L9的最大短板,尾箱空间依旧不够大,而且竟然还是没有安排三排座椅前后移动的功能,依旧只能电动放倒三排。

当然Livis也有进步,就是终于有了40L下沉空间,而且现场测试用理想提供的20寸(最小号20寸,疑似19寸)亲测侧立放置可以顺利关门……也就意味着可以竖放4个,再平放叠放2个,也就是可以放6个,算是够用。

看来买不买Livis,完全取决于主动底盘啦?

@阿平同学 @小新同学 @小白同学 @小马



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Zeeker
2026-05-15

小米新品牌 SKYNOMAD(寻天),字面直译是 “天空游牧者”,要表达的核心含义可以拆成三层:自由远方 + 无界出行 + 移动生活方式。
一、单词拆开看:SKY + NOMAD

SKY 天空:象征广阔、自由、远方、无边界,不被城市和路况困住。
NOMAD 游牧者:不是流浪,而是主动选择不固定居所、随走随停、四海为家的生活方式。

合在一起:SkyNomad = 天空游牧者 / 天际游牧者。中文名叫 寻天:追寻天空、探索天地,更符合中文意境。
二、品牌想传递的核心意思

主打 “自由远行、不焦虑”
对应增程 + 大空间 SUV + 露营 / 旅居:续航无焦虑,想去哪去哪。
区别于小米主品牌(SU7/YU:纯电、性能、科技、运动)。
“游牧”= 移动的家、随走随住
产品方向:大 6/7 座 SUV、可升顶、露营房车化、户外生活。
卖点:日常通勤 + 全家长途 + 野外露营一车顶多用。
调性:旷野、探索、松弛、不被定义
不是 “便宜小米”,而是独立高端生活方式品牌。
人群:家庭用户、户外爱好者、长途自驾、向往诗和远方的人。

三、一句话总结它想表达什么
SKYNOMAD(寻天)= 让你像天空游牧者一样,自由驰骋天地、全家远行无焦虑、把家带在车轮上的移动生活舱。

小米 小米增程SUV或命名“SKYNOMAD”

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