动态试驾岚图FREE

这一次，我们来到武汉，看看最接近量产版的岚图 FREE 表现如何。包括智能车机系统、辅助驾驶系统、以及动态驾驶感受。

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新来的岚朋友
2025-09-10

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所遇皆美好，记岚图FREE318提车

终于把我的岚图FREE318开回家了！握着方向盘的那一刻，感觉这大半年的选车纠结、等待，都值了。忍不住翻出手机里的记录，想把这段从心动到拥有的经历好好写写，也给 查看全文

岚图 岚图FREE有问必答 动态试驾岚图FREE 岚图用户之夜 2025成都车展 我的新出行搭子 第二届新出行社区用户大会

Evelyn小七
2025-09-08

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【选车+提车】 2025 款岚图FREE+后驱版

【选车】买车前就3个核心需求，增程、家用、20w。看了同价位的一些热门车，理想L6、零跑C11、深蓝S07、智己LS6、问界M5和M7，都有不满意的地方。看了岚 查看全文

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Cuixx
2025-09-05

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我的爱车分享

我买的岚图福瑞318是四驱探索版，空气悬架简直太实用了，我是一名钓鱼爱好者，假期常常游走在河边，河边路况复杂，打开郊游模式，空气悬挂升到最高，基本不用担心蹭到电 查看全文

岚图 动态试驾岚图FREE

岚图free车主
2025-08-31

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岚图带我出游！

买车的时候我很喜欢SUV，奈何预算限制了我，突然看到岚图free上新，之前就有关注过这款车，那时候唯一不满意就是智能化，现在直接上华为，直接超级满意！带爸妈试驾 查看全文

岚图 我的新出行搭子 动态试驾岚图FREE

寒蝉振翅
2025-08-31 · 岚图FREE 增程

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岚图Free+提车了！

选择free+的最重要原因就是我想要的它都有，妥妥的六边形战士。前后对比了理想L6、阿维塔07、极氪7X、小鹏G6G7，每个都有一丢丢不满意，有一点点需求没满足 查看全文

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我的岚图
2025-08-25

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提车后，直接开了1000多公里！

不知道其他车友提车后，第一件事是干什么。反正我，第一件事就是开，而且一个人一次性开了1200公里，从老家干到北京，一路上休息和行驶时间大概花费了15个小时。总花费大概在600块钱左右（450油+150的电），没有详细计算。

当然啦。出发前我也是第一时间开通了ADS高阶辅助包，花了12000大洋，还是有点心疼的。但是，想想买Free+除了颜值和品质，这个辅助驾驶也是很多人考虑的因素吧，而且现在不买，1个月后还涨价，更后悔。

1200公里的路程程呢，我大概有90%的路程都使用了辅助驾驶，因为之前开过ADS辅助驾驶车型，所以对ADS建立信任，用起来不会那么慌张，整体感受非常丝滑。正常高速路段对free+来说没有任何压力，超车、边道、跟车、避让做的都很不错。

当然，这里也不是让大家完全信任辅助驾驶，即使free+能力再强大，大家也不要当自动驾驶去使用，一定要注意路面情况，避免危险。下一篇，也会根据我自己的使用情况，来跟大家分享一下辅助驾驶使用时需要注意的问题。安全驾驶，平安抵达！

给大家分享一个小感受：
新车第一次坐在驾驶位开起来的时候，大家一定要格外的小心，注意观察。我大概有六七年的驾龄，但是第一次开Free+时心里还是没谱，有点慌张，因为新车视野盲区、功能都不是很熟悉，很容易着急出现刮蹭。所以大家开新车一定要充分熟悉，找到平时开车的感觉，再驾驶。

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岚友王德福
2025-08-21

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工作生活中的好伙伴--【318提车一年用车体验】

我是2024年9月21日提车的，距今为止马上就提车11个月了，行驶了19500公里，下面从各个角度给大家分享一下近一年来的用车体验。
【最满意】
最满意的就是驾驶感受，当时对比了好几款同价位的车，确实有一些车底盘不扎实，刹车点头，家人乘坐体验不太好。而岚图free318四驱是我对比的5车里驾驶感受最好的，底盘扎实，刹车稳健，有空悬通过性强，比较适合爱开车的小伙伴。
【最不满意】
最不满意的是后排靠背角度不可调节，长时间乘坐会导致腰不舒服。不过岚图贴心的赠送了后排靠垫和全车头枕，一定程度上可以缓解不适。另外一点就是站在一年后的今天看，后排舒适性功能短缺，也是一个短板，但是在当时配置算比较顶的。
【空间】
坦率来说，318的空间对于我们一家三口日常来说是足够了，但是相较于4.9米的车身，空间表现比较一般，有时候拉着老人一起坐车时，满满的5个人，稍微偏胖的老人会觉得稍显局促。我感觉是因为车头前面的增程器占据了较大的空间，导致前轮偏靠后，轴距偏小，比它短15公分左右的知音，空间表现明显好于318。大家可以看一下图，后备箱空间和前后排空间只能打4分。不过要是用车人数少，身材普遍偏瘦偏小的朋友们可以忽略。
【动力】
驾驶感受在最满意那已经说过了，底盘扎实，刹车有信心，我印象里当时赠送的是双活塞红色卡钳，看上去既漂亮，刹起来又特别稳。我上一辆车是迈腾，大家都知道迈腾的德系底盘开起来很扎实，我感觉318作为suv，底盘要比迈腾的更好，高架桥过弯时速度快点车身侧倾控制很好，空气悬架加双叉臂五连杆的底盘用料，全铝底盘，过井盖和减速带时很舒适。动力4S多破百，只要敢踩，动力是源源不断的，我平时只敢用舒适模式，感觉踩起来就已经很猛了。
【油耗】
一般纯电到15%，增程器就会自己启动。纯电续航按照100%-0%折算下来，大概就是冬季150，夏季200，春秋220-230的续航，我个人开车属于比较猛的那种，如果您是开车稳健的那种，续航还可以至少＋20-30公里。高速上我一般是定速120的巡航，前两天刚从石家庄跑济南来回，大概600公里，油耗是6.4L每百公里。要是城区油电混动跑的话，油耗大概是5-5.5L每百公里。我对318的续航比较满意，大致推算满油满电的情况下，高速续航应该在800-900公里吧，仅供参考。
【外观】
外观是我最满意的地方，机甲造型设计，整体车身显得很低趴，一看到它就特别有掌控它的欲望。加上岚图的车漆特别扎实，刚洗完车后，远看近看都是最靓的仔。有时候在路边停车或洗车的时候，经常会有路过的人问我这是什么车，每次我都特别自豪地向他们介绍岚图，能够感受到吸引绝大多数人的目光。
【内饰】
318的内饰也是我特别中意的地方，尤其是搭配上幻影灰的配色，特别显高档，上档次。但是确实不耐脏，时间长了会有棕色的污渍，不太好清理，我都是隔几个月去洗车店打理一次。特别想提的是氛围灯，在去年同期，能有这么靓丽氛围灯表现的不多，好几种色调，可以调成随音乐节奏跳动，晚上的时候氛围感特别强，必须点个赞！
【性价比】
在2024年9月来看，性价比简直无敌，加上置换补贴，岚图的大客户积分，贷款政策，免费充电桩，终身整车加三电质保，整车落地加上保险，贴膜，车内装具下来不到23万，已经是非常高的性价比了。当然要是和今天的新车们对比，尤其是和free+对比，心痛的在滴血。但是我不后悔，早买早享受，晚买享折扣。我觉得现在正是入手318的好时机，大额折扣到手性价比杠杠滴。
以上就是我的用车体验了，希望车友们可以相互交流。

+9

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XCX3289N5KK5
2025-08-18 · 岚图FREE 增程

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梦中dream car～超华系的free+

8月8号那天，我提的就是那台黑色的岚图免费+，落地24.99万，全办完手续开出门的时候，太阳照在车身上，那黑色漆面亮得能映出旁边树的影子，心里头那叫一个得劲。到 查看全文

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XCX6829epnpg
2025-08-04

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岚图FREE 增程 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

个人评分10.0

点评：目前有购车需求所以目标比较明确，一年的里程数在8000-10000左右，想买个电车省心省力，但对于纯电车，在高速上有电量焦虑，所以把目标放到了增程车上。对于第一辆车想要兼顾以后家人出游的乘坐体验，所以很快敲定车型为suv。在购车考虑过程中考虑了以下增程车suv品牌：
1. 阿维塔
2. 智己
3. 问界
4. 极氪
5. 小鹏
6. 岚图

前期进行的车辆调研，很快排除了小鹏和极氪，极氪的智驾不够领先，小鹏的车标不太符合我的审美，优先排除了这两个品牌

最先试驾的是阿维塔，吸引我的点是极具特色的外观和科技感的内饰，加上华为智驾的加持，整个车辆科技感满满，试驾的车辆是阿维塔07max，但是在试驾过程中就发现了致命的问题，车辆的底盘调教不符合我的预期，无论在主驾还是副驾还是后排，都会晕车，甚至在开车的时候也会晕车，因此果断放弃阿维塔。

第二个试驾的是问界m5，新上的车型m5ultra，驾驶感和智驾很优秀，但是较小的空间和老旧的三电系统最后还是劝退了，m5也是很优秀的车，就是小了点。

第三个试驾的是智己ls6，尾部的设计和尾灯以及乘坐空间是吸引我的点，综合体验下来也确实不错，但是考虑到车机和智驾这两个因素，我还比较犹豫。

在犹豫的过程中，得知岚图free出了全新版本free+ ，直接去4s店试驾，对于外观内饰都比较满意，加上优秀的驾驶体验和华为ads4的加持，试驾两次后果断小定转大定购车

【购车价格与赠品】
因为家里名下有东风标致的老车，走了东风一万元的增购补贴，加上小定的2000抵扣5000，裸车价格206900
保险比较了三家业内靠前的保险公司，选择了出价较低的人保，共计5400元
赠品就是标准的小定赠品，选择的充电桩，头枕和放电枪，提车的时候销售额外承诺给我一个充电枪（还没兑现）

【外观与内饰选择】
外观一开始一眼相中了主打色琉璃紫，工作通勤和时尚两不误，在太阳下看紫色外观还是比较好看的，现在黑色和白色外观色太多了，想选择一个比较特立独行一点的。最后在灰色和紫色纠结，灰色比较沉稳，紫色比较时尚，但是销售给我看的灰色车因为没洗车脏兮兮的不太好看，最后选择了紫色（最后发现灰色实车其实也很好看）
内饰一开始选择的是白棕内饰，比较搭配紫色外观，后来试驾的车是紫色内饰，发现一个是比较耐脏，一个是比较高级，而且担心白色内饰在白天的反光问题，所以选择了紫色内饰，最后的车是外紫内紫，提车后相当满意这个搭配。
对于内饰来说，座椅比较舒服，布局和鸿蒙智行的车辆类似，比较合理，小冰箱可以在出游时放置饮料快速降温，手套箱和下沉储物都比较实用，hud也很好用。

【驾驶与乘坐体验】
没开过很多车，之前开家里的老油车加速很慢，胜在一个稳。在试驾了阿维塔、智己和岚图之后，我认为岚图的驾驶体验是最出色的，前双叉臂后多连杆的底盘与奔驰S、AMG-GT、仰望U8这些百万级豪车同款 。明显感受到在过弯的时候，侧倾特别小，抓地力强，遇到颠簸路段，也能有效缓冲，兼顾了舒适和操控。对于空气悬架和四驱我没有特别的需求，所以买的是后驱。不过为了极致的驾驶体验，建议上四驱，性价比同样很高。更好的感受是在于驾驶和乘坐的时候，一点也不晕，很舒适，而且座椅相当舒服。

【辅助驾驶】
华为的辅助驾驶确实是遥遥领先。在高速和高架上开起来非常安心，对于变道和超车的把控也很到位，比较适合开累了以后稍微放松一下。在城区智驾也比较合格，就是设置为敏捷模式后，在车流里比较激进，需要多注意。最好用的是自动泊车，对于侧方位困难户来说，一键选择后自动泊车，只需要观察四周环境安全，避免剐蹭即可，停车相当的稳，停的方方正正

【续航感受】
cltc是理论值，实际上还是要看综合实际续航，在提车之后，我调整为实际续航，车上打开空调，只有一人驾驶的情况下，充满电显示纯电续航180km左右，这个续航只能说勉强合格，可能是新车磨合度不高，后续开一开能好点，现在平均开车电耗在16-18kw左右，这样算下来纯电续航大概是200km以上，还需要再观察。
保电模式大概油耗在7个油左右，很优秀，在需要电量供给时，纯油的油耗完全在可接受范围内
油电混合我只试了一次，大概在3-4个油左右
总结来说除了表显的纯电续航比较低，其他都很不错

【不足之处】
试驾包括提车之后驾驶的几天，发现的一些不足之处。
1. 后备箱比较小，垫子下面就是电机，有点害怕漏水或者是重物会伤到电机。
2. 方向盘容易留下痕迹，虽然使劲擦擦就擦掉了，但是感觉总是脏脏的。
3. 后排偏小，比常规的suv后排空间小了点，而且头部空间也不算大
4. 出厂自带的设计问题，b柱卡扣用手一扣就掉，部分车友都遇到了相同的问题，需要去售后维修下
5. 车机唤醒语音助手过于敏感，经常莫名其妙就出来了
6. 地图切换较慢，错过了两个路口
7. 增程器不是岚图最先进的，转化效率以及95的油还有进步空间

总体来说，岚图free+是一个性价比很高的增程suv，对于有智驾需求，兼顾驾驶感和舒适感的用户来说是非常明智的选择

动态试驾岚图FREE

XCX3728XDDeY
2025-08-04

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岚图FREE+提车啦

🙋🏻 情况介绍最初是在抖音被一组实拍图吸引，紫色的内饰超级好看，看到"用户共创设计"这个标签时，仿佛找到了知音。座椅的纹路，轮毂造型，华为的全家桶都透露着用户参 查看全文

岚图 岚图FREE首发之夜 动态试驾岚图FREE 提车作业 提车那些事

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