2026款阿维塔07预售发布会

2026款阿维塔07 9月4日 17:00 预售发布会 准时开启!

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阿鑫
2025-09-11

@杰兰路LandRoads 做了一个以164位用户为基础的首批YU7车主调研,非常有意思。

“- YU7和SU7的个人首购用户占比都超过了50%,另外一个超过50%的是阿维塔07”。小米汽车个人首购占比超过51%——小米可以说吸引了大量的年轻人购买自己的第一辆新能源车!

出乎意料的是,排名第二的品牌是阿维塔07。不过想了一下阿维塔11和12的价格都偏高,对于想买塔子,但是预算不充足的朋友们来说,07是一个不错的选择!而且近期07的改款,配置也有所提升,更值得入手了!

❓想问问社区的朋友们,当初你考虑购买小米和阿维塔的时候,被吸引的原因是什么?对于增程和纯电,你更偏向哪个呢?

来评论区聊聊呗{:机智02:} @文森特的梵高 @金行者 @小灰灰灰常Crazy @慕红的塔子 @正能量爆棚 @阿滋猫 @Jansen爱开车 @Custer @呗勒

小米 阿维塔07 EV 阿维塔07 增程 2026款阿维塔07预售发布会

姜硬
2025-09-05

一年前的我还对阿维塔07吹的天花乱坠,只能说带着点工作性质的缘故,事实上当时的07还是有几个不大不小的痛点的——比如15w无线充、后排手感垃圾的电容触摸屏幕(低配就没这个烦恼)、空间对上同级一般般、底盘依旧有着上好料但火候欠的老毛病……

然后啪的一下,26款阿维塔07来了。虽然以上这些作为年款挺难改的,但至少有了个50w无线充,加上电吸门、电子外后视镜、前排双零重力这些都标配了,竞争力肯定还是在的。

于是我又有点手痒,忍不住想吐槽阿维塔的惯性毛病——只做半台好车,年款再修修补补。

比如阿维塔12,初见像模像样,一看后排啥也没有,结果改款后排通加按、电视冰箱都上来了;阿维塔11那坐久了感觉被曼巴肘击的椅子备受吐槽,到了改款又是优化材质又是上双零重力。

三个字:何苦呢?

而对于阿维塔07来说,现在的中型SUV里市场环境和竞争对手又不太一样,上有智界新R7,下有岚图新知音。这次我没看错的话07也是取消了Pro版,全系标配激光雷达了——

去年试驾的时候我问了雍军一个问题:不做标配的话,如何看待友商拿深蓝S7的乾崑版假意对比,实际拉踩07的问题呢?当时他反问我真出现这种情况咋解决,我想了想,说要不标配高阶版吧,售价还能拉上去点。

现在看来,主流的一个趋势是别给消费者太多选择空间,该做标配的都做标配,这点26款阿维塔07算是做到了。去年为了冲量推了太多版型,从销量上看是有维稳的作用,但SKU越多,销售和顾客一个难营销,一个难选择。

还有不得不吐槽这块52度5C增混电池。感觉推出的时机实在有点生不逢时,我看塔子也没咋想营销这块电池,只是做了个全系可选的宣传。毕竟同价位摆着度数和续航更大更长,起步52度顶配66度的智己LS6。对于阿维塔的品牌定位来说,这块电池做标配的话是不是更好?

叭叭这么多,总之希望塔子继续活下去,至少坚持到我攒够钱买台玩玩的时候{:吃瓜:}{:吃瓜:}

阿维塔 2026款阿维塔07预售发布会

南哥说车
2025-09-04

高配平权,入门即享!阿维塔07 2026款开启预售

2025年9月4日(重庆),阿维塔科技宣布,阿维塔07 2026款正式开启预售,并公布预售权益。阿维塔07 2026款定位“智美都市豪华SUV”,以7大价值标杆 查看全文

阿维塔 2026款阿维塔07预售发布会

孙少军
2025-09-02

#华为将发布全新车企合作模式、阿维塔9月推出 07“焕新款”#9月1日,据消息人士透露,华为将在年内发布一套全新的车企合作模式,区别于此前的 H模式及智选车模式。

新模式旨在构建车企主导、华为深度嵌入的协同架构,涵盖智能开发、生态连接与市场规划等多个方面。有接近华为车 BU人士表示,新模式既非单纯的H模式,也不是单纯技术输出,更不同于“五界”的智选车路径。

知情人士指出,新模式与当前合作模式的最大差异在于从产品设计初期便展开协同,华为将在底层定义、节奏规划、生态接入等方面深度参与,而车企则保有品牌和销售的主导权。

合作越来越多样化了

阿维塔 2026款阿维塔07预售发布会

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