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8月25日，蔚来推送了Banyan3.2.2新版本，一起来话题下分享你的体验吧！

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麦昆0327
2025-09-05 · ES6

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Banyan322这个功能推荐打开
上周二代车主更新了Banyan322，有个功能体验了，推荐大家打开，【转向灯自动回正】

开关路径在【车辆】—【灯光】—【外部灯光】—【转向灯自动回正】

有啥变化呢，原来转向灯分为轻拨和重拨，轻拨的话，3秒后转向灯自动关闭了，重拨只有像转弯调头这种大幅打方向后回正方向盘才会自动关闭，其实有时候会搞乱，容易出现轻拨了但是变道未完成，转向灯自动关闭了，重拨呢变道完成了，但是还有手工在去恢复关闭转向灯

对于变道，升级后不在区分重拨轻薄，只有在等待变道完成后就会自动关闭转向灯，这样子就不用在纠结轻拨重拨了，想转向，调头，变道，波动转向灯，等完成之后就会自动关闭。

目前用下来，觉得这虽然是个小功能，但是在开车时候还是方便很多，非常优雅。车友升级后可以体验体验。

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加电的习习
2025-09-02 · ES6

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看二季度数据蔚来行了吗？
从蔚来的财报数据来看，二季度交付72056辆，营收190.1亿元，综合毛利率10.0%，现金储备达272亿元，各方面呈现增长态势。三季度交付指引为8.7万 - 9.1万台，营收指引218.1 - 228.8亿元，有望创下历史新高。在基础建设方面，截至8月31日，蔚来在全球累计建成换电站3539座、充电站4755座、充电桩27146根，布局不断完善。整体而言，蔚来在交付、营收以及基础建设等领域都有着不错的表现。

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米小叶
2025-09-02 · ES6

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爬升4000m能耗能不能扛得住
暑假结束，这个假期从山东干到四姑娘山。蔚来跑山能耗到底怎么样，今天来算一下。
车型：蔚来ES6
温度：27-40度
公里数：2000多公里
海拔：从60m爬升到4200m
用车习惯：全程空调23°，风速2档，座椅按摩座椅通风，动能回收强。
车载：两大一小，后备箱行李满载。
【优点】
先说说优点，准备爬海拔4000多的山时，我心里直担心，怕电扛不住，我关掉座椅按摩座椅通风，全程能耗稳定在26-28左右，比我预想的要好点，75度电池，93%电量，一路超车爬坡，动超车时踩电门，感觉有一点肉。
下山利用动能回收，能耗直接掉到5左右，一路下坡充电，相当于下山就把电充满了。
【缺点】
当然也有小缺点，爬坡时开空调，座椅按摩通风等功能，能耗在39了，太高了，超车时瞬时能耗能到50，得稍微注意下。另外四姑娘山区充电桩少，遇上人多的充电桩，隔壁充电的车会分走电流，充电速度就略慢了。但总体来说，还能接受。
从平原到高原，蔚来这能耗控制真让人意外。以前总听说电车跑山虚，这次亲测后彻底改观，跑长途跑山路电车也能行。

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加电的习习
2025-09-01 · ES6

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初显成效破3万持续增长需验证
从汽车行业观察角度看，蔚来8月交付31,305台确实标志着其阶段性突破，但需理性看待"又行了"的判断。
多品牌战略初显成效是核心因素。乐道品牌交付16,434台成为主力，占总销量52.5%，其中乐道L90成为蔚来历史上销量破万最快的车型 ，说明中端市场布局取得成功。蔚来品牌交付10,525台保持高端定位，而新推出的firefly萤火虫品牌交付4,346台也初步打开细分市场 ，形成完整产品矩阵。
同比增长55.2%的表现优于行业平均水平（2025年1-7月汽车生产同比增长11%），在新势力阵营中，与其他新势力的增速相比仍有差距 。蔚来8月销量虽创历史新高，但与目标销量相比仍有距离。
关键问题在于销量增长的可持续性。当前增长很大程度依赖乐道L90与新款ES8的热销 ，若缺乏后续产品支撑或面临更激烈价格战，高增长可能难以维持。同时，高销量不等于高盈利，蔚来仍需解决规模效应与盈利能力的平衡问题。
3万+月销证明蔚来渡过最困难时期，但能否真正"行"，取决于后续产品规划、成本控制及盈利模式的可持续性，而非单一销量数字。

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xuhaogo
2025-09-01 · ES6

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蔚来上周更新了新版本，总体体会下来辅助驾驶变动不是很大，座舱更新了一些功能。仔细说说这几天的感受。

首先是辅助驾驶，这个可能是每次版本更新最期待的更新的点，我也体验了几天，这次变更最明显的变道，其中新增了驾享模式下的打灯变道功能，还是挺好用的。另外就是城区改善了压线和行车速度，支持了公交车道识别。另外自己周末也测试下停车场自主寻路功能，地库行车速度明显提升，但是有感知很敏感，急刹的情况，体感上还有待改善。泊车的体验比上个版本好很多。有更多的车位可以选择。

其次就是座舱，最大功能点就是麦当劳的点餐功能。我也试用了下，还是挺有意思的，但是该功能的使用场景较少，另外只有点麦当劳其他的不太行，过于的单一。我希望它能有一个点咖啡的功能。另外就是智能座椅通风，这个功能对我来说没啥用，因为夏天我的座椅通风是常开的。不过在忘记开启时，这个功能还是很好用的。

总体来看，这个版本的辅助驾驶对上个版本问题的修复，驾享模式下的打灯变道功能很好用，座舱变化就是多了点麦当劳和智能座椅通风。你们新版本体验过了吗？感觉如何？

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