晒蔚来ES8锁单订单

「晒单先享」发布会结束后24小时内晒单,随机抽取3名用户送出“50元京东卡”。 「晒单必得」在社区内按格式晒单,必得“新出行 远山车贴”。 「晒单进群」群内每增加30名锁单车主,必发大额红包雨。 「晒单幸运奖」所有晒单用户中,抽取2名送出“新出行车品 云逸枕”

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小新同学
2025-09-18

🎁蔚来ES8车主赢好礼+现金红包 | 晒锁单必得好礼

活动期间内晒出你的蔚来ES8锁单截图,并分享配置&下订原因,必得奖品!@小新同学 会统计大家配置选择情况,敬请期待!

【如何参与】
在新出行-蔚来社区发帖晒单,附蔚来ES8锁单截图,并添加话题#晒蔚来ES8锁单订单

「晒单格式」
所在城市:
版本选择:六座行政豪华版/七座行政豪华版/六座行政签名版
外观颜色:极夜黑/南极星蓝/星澜灰/星辰绿/曙光金/云白
内饰颜色:苏木红/黛山蓝/帕米尔棕/珍珠贝
购买方式:买断/BaaS
选购全新ES8的原因:
锁单截图:

【活动奖品】
「晒单先享」发布会结束后24小时内晒单,随机抽取3名用户送出“50元京东卡”。
「晒单必得」在社区内按格式晒单,必得“新出行 远山车贴”。
「晒单进群」群内每增加30名锁单车主,必发大额红包雨。
「晒单幸运奖」所有晒单用户中,抽取2名送出“新出行车品 云逸颈枕/腰枕”。


【活动时间】
9月20日-10月20日,活动结束后3个工作日内开奖。
本次活动最终解释权归新出行所有,如有任何问题欢迎联系@小新同学

蔚来 晒蔚来ES8锁单订单 全新蔚来ES8正式上市 111

楊杨得亿
昨天09:12 · ES6

年轻人的第一件大事,买车
蔚来ES8是我买的第五辆车,前面的几辆是五菱-宝马-奔驰-蔚来-蔚来,车其实我觉得它是我一个很好的伙伴,刚来南宁那会,没想过要在此处定居,所以首要选择了买车。
那几年跑工程,自己有车不用担心回家多晚,累了困了车上休息一下。
现在生活稳定下来后,日常用车更离不开了,上班的地方离家25公里左右,转4-5路公交车能到(耗时一个半小时,别问我是怎么知道的),打车也坚难(去的时候容易,回程得看运气碰上附近有车才行)。
蔚来是我唯一一个续购的品牌,因为它能换电,上班就途径两座蔚来的换电站,换电补能相当方便,不用像以前开油车时刻关注油价的波动(一箱油能省小几十块钱)。车子没电了,换电站里面早早准备了一块满电的电池等你去换,不用在乎恶劣天气,因为全程不下车。
而且有车后,除了上班和出差用车,更多的是带着一家人出去自驾游,想想多幸福。

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米小叶
2025-10-30 · ES6

揽胜车主为什么订了ES8
昨晚一个开揽胜的车主深度试驾了一小时后,果断订了ES8,ES8到底哪里打动了揽胜车主?带着好奇心昨晚采访了这位车主。
1:揽胜虽然气场最强,但是四代揽胜开起来摇摇晃晃,跟开船一样,而ES8底盘,不管是运动模式还是舒适模式,车辆对非铺装,减速带路面过滤挥洒自如,舒适模式还没有船感,开起来更平稳。 2:车辆油耗,对于揽胜车主肯定不在乎这点油耗, 平均下来1.3块一公里,对于这么大,这么重的车子来说,算是很友好了。但是听说新能源用车成本少,就想了解下现在科技的魔力,ES8能耗17左右,同样跑300公里,如果按照1.2一度电, 51*1.2=61.2,只需要61.2毛钱就能跑300公里, 而揽胜300公里就需要390元。
【总结】
现在6座行政签名版44.68万,如果选用Baas租用33.88万,虽然是大三排SUV,但是操控起来非常灵活,特别是智能敏捷掉头激活后,虽然是5.2米的车,感觉转弯半径比我Es6还小。智能化表现超出了预期
车无完车,还是那句话适合自己的才是最好的。

+1

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加电的习习
2025-10-28 · 萤火虫firefly

省下237亿跑赢时间,换电模式已成气候?
看到蔚来换电达到9000万次了,这个数字确实挺惊人的。官方算了一笔账,对比同级别油车,给用户省了237亿,平均每人3.5万元。相比充电,也省下了7513万小时,相当于每人多了110小时的自由时间。
能做到这点,跟他们铺开的网络分不开。现在全国有8300多座充换电站,高速上也有1000多座,跑长途确实方便多了。从8000万到9000万次只用了100天,看来选择换电的用户越来越多了。
不知道大家怎么看,是觉得换电真香,还是依然坚持充电?

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加电的习习
2025-10-26 · 萤火虫firefly

蔚来领跑J.D. Power新能源豪华品牌口碑榜
2025年10月17日,J.D. Power首次在华发布汽车品牌口碑指数NPS研究,蔚来以综合得分第一位列新能源豪华品牌榜首。该研究创新性地从产品力、销售力与服务力三大维度评估,覆盖9.7万车主样本,突破传统单一指标局限。蔚来连续7年在J.D. Power多项调研中夺冠,涵盖ES8、ET5等车型质量及服务满意度,同期理想获主流品牌第一。此结果印证其用户体验体系的成熟度,但汽车行业竞争需兼顾技术突破、成本控制与长期生态建设,单一榜单仅反映阶段性表现,消费者决策仍需综合考量产品力与个人需求。

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加电的习习
2025-10-24 · 萤火虫firefly

作为ES6车主,聊聊蔚来单周销量破万这事
作为一名蔚来ES6车主,最近看到蔚来单周销量破万的消息,确实有些感慨。回想两年前提车时,身边还有不少人对国产新能源持观望态度,如今蔚来的表现确实让人刮目相看。
作为用户,我最直观的感受是服务体验的提升。换电站越来越多,维修保养也越来越方便,这些都是销量增长背后的支撑。特别是看到ES8和乐道L90的热销,感觉蔚来的产品矩阵正在形成良性循环。
不过,销量增长也带来了一些小问题,比如最近换电站排队时间明显变长。希望蔚来在扩大销量的同时,也能持续优化服务体验。

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加电的习习
2025-10-19 · 萤火虫firefly

电池质保大限将至,车主何以高枕无忧?
路上还能看到2018年的蔚来ES8、ES6和EC6,而同期的其他品牌纯电已寥寥无几。这一现象背后,是即将到来的电池质保危机:2025-2032年,预计累计将有近2000万辆新能源车面临电池质保到期。

在新能源汽车行业,电池平均质保年限为8年,很多2018年左右上市的电车到2026年将面临脱保问题。蔚来基于3500+座换电站进行大循环调控,使动力电池在使用12年后依然拥有80%健康度,远超行业8年70%的平均水平。

蔚来在2024年推出的长寿命动力电池解决方案,是电池本征研发与换电运营创新的结合,有效延迟了电池化学衰竭速度,同时减少恶劣使用工况对电池寿命的影响。车电分离模式降低了整车购车门槛,也让消费者有机会享受电池进步的红利。

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