领克10 EM-P预售发布

领克10EM-P 8月11日19:00预售发布会正式开启，更多经常内容尽在此话题！

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朱玉龙YL
2025-08-12

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现在买插电混动的轿车，最怕两个问题：一个是国内做的轿车底盘操控一般开起来不爽，一个是传统豪车的轿车产品智能化只是个摆设，所以现在插电混动的轿车围绕要开和智能化两个事，很难同时解决，#领克10EM-P#就是奔着解决这俩事来的。

先说辅助驾驶，领克10 EM-P是全球首台搭载Thor 芯片的轿车，同时也是全球首款全系标配Thor芯片的轿车。这颗芯片算力高达700TOPS，再标配 29 个传感器和激光雷达，全国范围都能开高阶辅助驾驶，识别路况特别快，还能看懂交警手势，甚至读文字指令。用千里浩瀚H7系统，车自己能理解场景，真的是越开越聪明。

再说好开。这台车全系四驱，配的是纯铝合金双叉臂+增强五连杆悬挂，还有液压可变阻尼减震器，过弯支撑好、烂路也不颠。麋鹿测试 83.2 公里每小时，甚至比一些豪华品牌还猛。动力方面，EM-P 智能电混+eAWD 四驱，最大扭矩 755 牛·米，零百 5.1 秒，油耗还能低到 4.2 升。快充13分钟就能从10%-60%，日常代步、长途自驾都很省心。

领克除了硬件强悍，在车内配置上也下足功夫，18 ㎡软包覆，23 扬声器的哈曼卡顿音响，Nappa 云感零压座椅，按摩、加热、通风这些功能都不在话下。还有冰暖冰箱和后排小桌板。豪车有的领克 10 EM-P也统统安排！

总结一句，领克10 EM-P 就是那种“好开又聪明”的车：你开着爽，它还能帮你开；你享受驾驶，它保证你轻松。8月11日领克10 EM-P共推出3个版型，预售价 19.2万元起。二十多万的价格，却给了你百万豪车的智能和操控，这就是它的底气。
#领克10EM-P全系四驱索尔太顶了#
#领克10EM-P全系顶配预售19.2万起#

领克 领克10 EM-P预售发布

富兰克林
2025-08-11

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预售价区间 19.2-22.2 万元 领克 10 EM-P 正式开启预售

8 月 11 日， 领克 10 EM-P 正式开启预售， 新车推出 3 款车型，预售价区间 19.2-22.2 万元， 计划将于 9 月份正式上市。下定新车享受 查看全文

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朱玉龙YL
2025-08-11

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吉利也把动力总成的技术整合到最新的中大型插混轿车——领克 10 EM-P上了，搭载的是领克EM-P AI电混系统，AI会实时分析（根据云端来算）车外环境、轮胎抓地力、车身姿态，精准调节四轮扭矩。无论高速超车、山路弯道，还是雨雪湿滑路面，都能稳稳抓住地面，让高性能也可控。

动力上，配备1.5T Evo电混专用引擎，前桥P1+P3电机，后桥P4电机，三电机协同输出，综合功率390kW，扭矩755N·m，零百加速5.1秒，极速210公里。关键是亏电油耗只有4.2L/100km，综合续航超过1500公里。

从销售角度来看，这台车是20万级混动轿车里唯一标配四驱的选手，并且配了激光雷达。更特别的是，五个动力源互为“备份”，保证不断档、更安全。AI场景引擎让它能主动适配你的驾驶习惯，不管谁开、在哪开，都能给出最优动力方案。

领克 10 EM-P可以说是在目前插混产品序列里面，而是一台智能（会思考、能学习）的高性能智能轿车，围绕操控、速度与安全之间，去打BBA的市场。和用纯电中大型轿车相比，这种动力总成的多能性从销售范围和销量天花板会高一些。

领克 领克10 EM-P预售发布

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