一句话点评乐道L90外观

乐道L90宣发节奏要来了，今天流出了多张黑色外观高清图，感觉官方在调研后也知道大家更喜欢黑色？摆在一起的还有宝马X5和路虎揽胜，这波强势对比你觉得外观表现谁更胜一筹？ 评论区留言，等你一句话点评！随机抽取5名留言用户送出【蛇来运转 香薰挂件】 开奖时间：6月20日

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梨黎123
2025-07-29 · ET5

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周末带儿子去上英语课，正好楼下是乐道，然后就去看看刚到店的L90，本来我还想好好感受下这 “旗舰车”的气场，结果反倒成了7岁萌娃的主场，全程当起了首席体验官。
一拉开车门，他就被第二排那个悬浮的娱乐屏给吸引住了，点开动画片，4K 的清晰度配上环绕着的音效，他说 “跟在电影院里似的”🤣
第三排的空间让我有点惊喜，我坐进去，膝盖前面还有两拳的空当，有一说一乐道这座椅比我的小5舒服啊🤦‍♀️
内饰的细节也不错，氛围灯，收纳细节，软包的扶手摸起来蛮舒服的。车内还有小冰箱，前备箱是真的大，三排空间完全足够，后备箱也不小！
体验下来，我是觉得这车真的超适合二胎家庭！你们觉得呢？

乐道 一句话点评乐道L90外观 乐道L90探店感受 我来点评乐道L90内饰 乐道L90正式上市 乐道L90试驾感受

五环之光
2025-07-29

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赶在北京大雨来临前夜试驾乐道L90，不得不说这车是真的火，约好了9点试驾但还是多等了一会儿，好在销售表示我们是当晚最后一波试驾客户，所以可以多体验一会儿{:狗头02:}试驾车是顶配，银色外观黑色内饰，四驱21寸多幅轮毂，空悬电动踏板零重力全都有，而且是85度电池，猜测首批交付的顶配应该都是这个配置了吧。下面直接进入正题，说说试驾体验：

国际惯例，先说说体验上的不足：

1.主驾坐垫稍短：L90主驾没有延长腿托之类的配置，加上坐垫貌似也不是很长，导致大腿还是没感受到很好的承托（本人身高175），就感觉跟自己现在开的紧凑车差不多，本来一直想着换车一定要换带腿托的（之前开朋友的宝马都有手动伸缩腿托，感觉很舒服），现在正琢磨怎么说服自己{:笑哭02:}

2.黑色内饰压抑慎选：外观颜色是各有喜好，但如果内饰不是特别钟爱黑色的话，真心建议别选，这一片漆黑质感真的不好，特别我还是晚上试驾，车门一开内饰灯一打感觉进了十几万廉价车里，瞬间掉价{:捂脸:}

3.对空悬和电动踏板共存的必要性存疑：试驾车是满配，所以上车时空悬会下降、踏板会展开，这时就出现尴尬的一点——我这身高在空悬降到最低和踏板展开的情况下，其实完全可以很舒服的直接迈进去，踩着踏板反而有点鸡肋，然后下车时候本来一只脚可以直接踩地上，但是必须得踩一下踏板（像个小台阶一样），感觉如果家庭成员没有身高特别低的人员的话，空悬和踏板可以二选一（当然如果权益免费送当我没说{:狗头02:}）

4.HUD还是不太习惯：这应该是我自己的问题，基本没怎么开过带HUD的车，所以一上手总是下意识的想看屏幕上的时速，再加上晚上还下大雨，HUD显示内容在雨水冲刷挡风玻璃的情况下有时辨认不太清晰，可能还得上手多适应。

下面来聊聊L90不错的地方：

1.底盘质感不错：这车我一开起来，马上就有一种熟悉的感觉，仔细回想了一下，原来是多年前试驾老款G9的那种感觉——底盘既不是梆硬，也不是纯软，是带有高级感的那种底盘质感，舒适模式在比较稳的基础上几乎能完全隔绝井盖、车道线、路面接缝等小的起伏，同时也不有像理想那种过大坎后忽忽悠悠的余震，总体上是非常中庸适合绝大多数人的调教取向。

2.乘坐感受舒适：试驾开始先是试乘，跟家里领导坐在二排三排都感受了一下，整体非常稳和舒服，特别惊喜的是二排零重力座椅在行驶过程中可以展开，领导全程躺着感受表示很舒服差点睡着{:偷笑02:}二排三排空间也很够用，但这里还得吐槽一下黑内，这大晚上的真心感觉质感不行，后面纯纯一片黑。

3.动力完全够用：试驾车是四驱，销售还给我体验了一把地板电，推背感还是很足，但我马上表示可以了开慢点，北京这大雨我怕你把握不住（对我个人来讲，大概率还是想选后驱）

4.NVH很强：试驾过程中刚好开始瓢泼大雨，那叫一个一泻千里啊，雨大的都下冒烟了，雨刷都给干疯了{:笑哭02:}就在这种极端天气下，我发现车内依然是很安静的，互相对话聊天都很清楚，也没感觉到有明显的胎噪和路噪，当然也可能是被下雨的噪声给掩盖了，准备找时间再去试试对比一下。

5.操控和转向非常灵活：如果你之前没开过5m+的大suv，我想说L90完全不需要顾虑，这车一开起来完全没有开大车的感觉，特别是并线、转弯、掉头等操作，完全像是开一台紧凑级的车，感觉真的很神奇！只有当并排有其他车时你才能通过车身高度发现自己在开大车，所以对于车身尺寸来说完全不需要担心难开。

其他各种冰箱彩电大沙发、前后备箱功能啥的，估计大家都了解的非常清楚了，这里就不再多说了。最后说说关注这车的原因，开始关注L90还是被又大又实用的前备箱给吸引的，感觉真的能解决日常生活中的痛点（本人重度山姆爱好者，基本每周都要去采购，每次采购一大筐东西还得侧身一件一件往后备箱搬别提多狼狈了{:捂脸:}），其实我自己日常家庭出行最多的还是一家三口，也一直在心里纠结到底有没有必要买90这种六座车，亦或是等一等l80？但转念一想如果怕车身大，80不也跟90差不多大？6座车二排独立座椅的舒适感还是5座无法体会的，所以最终是否下定还得看斌子的觉悟了，最好是通通标配，诚意慢慢，让我支持乐道和说服领导的动力更强一点哈{:狗头02:}

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小溪之行
2025-07-24

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终于等来了你，乐道L90。
发布会过两天后就到店里去静态体验了一下，感觉有以下几点:
【颜值有担当】这个从进店第一眼看到就觉得非常ok，前脸，侧面，尾部，一辆妥妥的大型SUV霸气外观尽收眼底。
【内部有空间】发布会上讲的是大6座，座座都是VIP。现场去体验了一下，只能说所言不虚。特别是第三排坐下之后，头顶上还能够保持两拳半的空间，实属难得。
【头尾有存储】后备箱和60一样，都有下沉空间，而且还都能放大冰箱。至于前备箱就更给力了，说实话，从图片上看不出有多大，但是现场去感觉还是挺震撼的。
【内饰有感觉】皮质手感非常不错。有电视机和抽拉小冰箱（有时候不用为了几瓶饮料而装在52L大冰柜），日常通勤刚刚好。打开氛围灯放起音乐，移动的KTV就问你迷糊不迷糊。
静态体验非常满意，等可以动态体验了再看一下。
有一点不太确定，60创始版换90，到底有什么置换权益？🚗谁知道求指点。

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不爱吃火锅
2025-07-24

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乐道L90

#蔚来乐道L90  #乐道L90空间奇迹  #乐道的夏天首先作为L60创始版车主的我，我表示很羡慕嫉妒，价格太香了，质感太到位了，这次是真真正正的彩电冰箱大沙发 查看全文

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问题代言人
2025-07-23 · ES6

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今天乐道L90探店+试驾+订车，一步到位！
从去年底传出消息就开始期待L90，今天终于来看车试驾了！
一、先说优点：
1，前备舱+后备箱（下挖）真是深得我心，三年前就开始建议蔚来做前备箱，期间跟“前备箱无用论”也是辩过好几次，没想到蔚来憋了三年，直接来了个“国产最大前备箱”！
2，空间方面主驾我的坐姿（身高180坐姿较高偏直），二排膝部一拳两指左右的情况下，三排膝部两指，头部没测（很宽敞，没必要！），重点是别看用拳、指来衡量似乎不是很大的数据，但是三排都是我调的啊！这个空间我坐在二、三排都能很舒适，我觉得长途坐第三排也是个比较舒适的紧凑型SUV水平！不拉踩其它品牌，就对比自家老大哥ES8那都是薄纱啊{:捂脸02:}
3，内饰方面，座椅很舒服，甚至可以说是蔚来最舒服的座椅了！但是之前网上评价很高的内饰质感，说实话我觉得还不错，但并没有非常超出预期，很惊喜的感觉，要说惊喜可能就是据说全系标配绒顶+实木，我觉得这套内饰是乐道的旗舰级，但不是蔚来的旗舰级，各位轻吹轻喷{:笑哭02:}
4，驾乘感受，比L60好太多了！空悬整体调校偏舒适，会有一点船感，在这个价位这类车型来说应该算是不错的表现
二、缺点和不足：
1，服务，这好像是我第二还是第三次去乐道店里，我记得之前还发过帖吐槽乐道销售服务差，今天又一次重演…我们到店后，前台三个销售在一起不知道聊什么，我们进去没打招呼也没人来接待，当时店内只有另一组客户，母女俩在车内看车，也没有销售接待他们。我们进车里开始体验车机时来了一个销售，知道我们是蔚来车主后好像有点失望就走了（我都没发现），后来是我老婆有点生气了说“他是觉得我们是蔚来车主就不会买车了吗，别看了，这样都服务我不同意买这车！”原来小伙都出去聊天了，她还拍照了，就不发出来了），因为上次她去乐道店里体验也是类似这样，她觉得虽然是子品牌，但也是蔚来系的，服务怎么能跟传统车企销售一样，我当时还在研究车机，体验座舱，都没注意到她生气下车{:捂脸02:}后面主管知道了过来解释了，那小伙是刚从传统车企转过来不到一个月的新人，可能知道我们是蔚来车主以为我们不会买车就有点消极怠工了（我们后面也来了一个蔚来车主大哥，确实人家是不考虑买车纯看看的，可能遇到这种多了吧），但是有再多的理由，也希望蔚来乐道所有员工，每一个环节都尽量不要犯错，L90很重要！（很想举友商的例子，为了避免拉踩就算了）
2，零重力座椅，我坐的不是很舒服，腿会顶前排座椅靠背（类似深蓝S09的体验），是180超出适用身高了吗{:惆怅02:}
3，二排小电视播放时前排也有视频声音，小电视设置前排静音后前排就没音乐了，不知道是不是我没玩明白，销售说目前市面上都做不到前后排同时播放不同音频，希望能优化一下吧
4，二排乘坐感受滤震一般，不太干脆，方向盘手感太轻，我平时开ES6都是调到最重的，开L90很不适应，刹车脚感不线性，前段比较空适合家用车能理解，但是感觉踩了20%后再往下踩突然就到80%了急停似的，希望能优化下
三、说一些上市的预测和希望
1，打通蔚来老车主权益，现在一堆蔚来老车主眼巴巴的看着乐道明显吊打蔚来的产品力，但是舍不得自己的权益作废，包括我都是这种心态：既然我权益作废那还不如换个品牌了！打通权益，把这批老韭菜利用起来，也是蔚来重整旗鼓的一大助力！
2，空悬选配不要标配！不要标配！不要标配！说实话，就今天试驾的空悬来说，我宁愿车价便宜1w也不想要空悬，有四驱无空悬版本的话就最好了！
3，加速换电站建设，开放60度电池降级，前期85度电池肯定不够用，开放降级缓解换电站运营压力，江浙沪二代站太多，乐道可用站不够多，拿我自己举例，五公里内四个二代站，三、四代站要八九公里以上，就有点远了…
4，我猜上市价格可能会再低1～2w，具体看选装和权益；蔚来车主权益应该会打通，就像然哥说的，L90是市场给蔚来的第三次机会，是“三而竭”，还是在第三次机会上不留底牌地一把“All in”？另一个市场已经给了答案！
静等上市的惊喜！

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MRX4877
2025-07-22

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当“科技潮玩”遇上“家庭客厅”，谁更懂中国家庭？

当蔚来车主首次遇见乐道L90，这场“家庭旗舰”与“高端电动”的碰撞，往往能擦出意想不到的火花。对于长期驾驶蔚来车型的用户而言，乐道L90带来的不仅是尺寸上的震撼 查看全文

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kanzy
2025-07-21 · 乐道L60

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hey!乐道L90
做了家族设计的第二款车，从谍照就开始关注，我现在算是发现了蔚来乐道的设计，总是让人感觉第一眼不起色没有亮点，但是如果看过了实车你就会发现它的美，无论是乐道L60还是乐道L90，或者是萤火虫我感觉蔚来的车总是质感在线😂，甚至可以说越看越喜欢 越看越耐看。端庄大气，更是一辆能容纳大家庭的车🚗。对于这种大六座车型，首先第一点是要有安全保障，乐道160想卖得好 首先要把自己的安全能力提高，车身架构、主动安全、被动安全缺一不可。再其次产品力够够的，配置拉满，别人有的东西 我们也要有，可能我们不是做得最好的，但是我们绝对不能做得最差，我相信好的汽车是通过客户去推荐，最终形成一个良性的市场，乐道得益于蔚来的品牌力，相信这是一款走量的车型💪#蔚来乐道L90#乐道L90空间奇迹

小鹏 乐道L90试驾感受 我来点评乐道L90内饰 一句话点评乐道L90外观

七年之行
2025-07-17 · 乐道L60

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终于等来了你，乐道L90。
#蔚来乐道L90
#乐道的夏天
#乐道L90空间奇迹
发布会过两天后就到店里去静态体验了一下，感觉有以下几点:
【颜值有担当】这个从进店第一眼看到就觉得非常ok，前脸，侧面，尾部，一辆妥妥的大型SUV霸气外观尽收眼底。
【内部有空间】发布会上讲的是大6座，座座都是VIP。现场去体验了一下，只能说所言不虚。特别是第三排坐下之后，头顶上还能够保持两拳半的空间，实属难得。
【头尾有存储】后备箱和60一样，都有下沉空间，而且还都能放大冰箱。至于前备箱就更给力了，说实话，从图片上看不出有多大，但是现场去感觉还是挺震撼的。
【内饰有感觉】皮质手感非常不错。有电视机和抽拉小冰箱（有时候不用为了几瓶饮料而装在52L大冰柜），日常通勤刚刚好。打开氛围灯放起音乐，移动的KTV就问你迷糊不迷糊。
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五环之光
2025-07-15

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周末去看了L90实车，外观内饰同价位确实很有竞争力，加上买断不到28w的起售价确实让人很心动{:期待02:}
但是！！
根据最近几天在新出行和互联网上冲浪汇总的信息，感觉起售价很可能只是个烟雾弹，现在就很担心乐道为了拉低起售价出个超级丐的版本，然后其他什么车漆、内饰、轮毂、空悬、四驱、电动踏板等等通通都要选配，最后发现想得到跟展车一样心仪的配置售价直接拉到30w+{:捂脸:}
这就让我回想起2023年G9刚发布时，当天就因为配置不合理被喷惨了，第二天火速改配，但依然无法挽回口碑……

希望L90不要再重蹈覆辙了，因为大家已经一致认同这就是乐道（蔚来）最后的翻身仗了{:笑哭02:}

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