小鹏x华为AR-HUD技术发布会

小鹏与华为乾崑携手打造新一代AR-HUD的全新体验!一起看看

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铁蛋不吃蛋
前天14:04

追光全景搭载在小鹏G7上,狠狠期待住了!

昨天看了发布会,感觉小鹏的新车还是挺值得期待的。这次发布的追光全景AR——HUD,硬件是华为的看家本领,软件则是小鹏全栈自研,完美诠释了什么叫优势互补。87英寸画幅+12000nit亮度,大太阳下不反光这点太实用了,而且发布会还讲它内置了防抖、坡度补偿、时延补偿算法,有了这些,终于不用怕颠簸路面画面乱飘了。
唯一好奇的是,这么高的配置成本会不会影响定价?但想想华为的显示技术加上小鹏的智能交互,G7这次可能真要成同级别的黑马了。坐等G7的上市发布了!

小鹏 小鹏x华为AR-HUD技术发布会

爱喝茶的人
前天11:46

小鹏G7搭载的XHUD,真能把抬头显示的痛点解决?

现在大家买车都盯着智能配置,HUD 抬头显示技术确实越来越火,但用起来总踩雷,画面看着飘、盯着久了头晕,显示的信息有时不全面等,然而昨天小鹏的追光全景发布会,提出的XHUD说是将这些老毛病都解决了。
不仅把变形率压到1%以内,延迟只有100毫秒,还搞了个车道线和周边车辆动态标记。最意外的是,他们说雨雾天清晰度还能提升50%,这要是实际体验不翻车,那可真是通勤神器了。
不过还是得等实车试驾,毕竟参数再好也得看实际匹配度。你们觉得这种技术会不会成为以后电车的标配{:疑问02:}{:疑问02:}

小鹏 小鹏x华为AR-HUD技术发布会 小鹏汽车春季发布会

阿平同学
前天07:40

其实看到那句话"HUD这几年呼声很高,我们没上,是因为同质化严重",我觉得这句话挺有意思的。

像是一个有自己傲气的匠人,兼听不盲从,一定要力争差异化。但其实这种行为,有时候面对现实,会显得很愣头青。

这也很真实的反映在,2022年G9上市后 大量的声音反馈"为什么没有HUD",我也是吐槽的一份子。

3年过去,小鹏要么不干,一干就是憋了个大的。

直接选择华为的硬件合作,跟问界M9同款的硬件,但小鹏也没有直接拿来就用,而是基于自身对于用户场景的理解,去思考用户体验满足,搞定痛点,打差异化。

最终在显示效果上,实现更大画幅、更远虚像距离、更高对比度以及更小畸变。并且满足更多场景,涵盖车道级导航、辅助驾驶以及安全辅助三个方面。

例如:
大雨情况下,结合车身感知系统,提供前车距离显示。

在遇到行人鬼探头这类潜在风险的时,hud画面给出提醒的时机,比人串出来还要再快一点,驾驶员有更多应对的时机。

等等还有很多,大家可以看看

图9-12,小鹏ARHUD的一些技术实现方式,感兴趣的朋友可以看看。

期待大家的进一步分享

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