蔚来新ES6/EC6正式上市

5月16日,蔚来新ES6/EC6将举办上市发布会,来猜猜起售价会是多少?

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逗爸逗爸
2025-07-07

【不懂就问系列】再遇“汽油味”…?

多事之秋,蔚来果然是招黑体质,当年的“汽油味”和“保时捷”好不容易平息下来,这波斌哥“压马路”又被“抓住”了,唉……

身为蔚来多年车主,内心一直对蔚来的体验很是满意,也希望蔚来能越来越好,毕竟斌哥要做用户企业的初心的难能可贵的。

无奈经济大环境并不友好,难以支撑蔚来的理想……今天在网上发酵的斌哥“电池论”,站在购车用户的视角,根本就不是电池大小的问题嘛!试想一下,如果同样价格,给你大电池,你是该开心呢?还是忧虑呢?

蔚来如今的问题在于,同样的价格,只能给小电池,所以才被动地拼命“找补”,最终才言多必失的……等到哪一天,蔚来配小电池但价格更实惠,你看网上还好意思喷不?

举个不恰当的例子,小米YU7 MAX配101度5C电池,比NIO ET5T配75度电池还便宜?更别说对比EC6了?
或许,这就是换电最大的“障碍”吧?

@阿平同学 @小新同学 @阿鑫 @木子阿




综合 小米YU7交付周期更新 蔚来新ET5/ET5T正式上市 蔚来新ES6/EC6正式上市

森林ks
2025-06-25 · ES6

🚗 “连续签到”2000天!老6陪我闯过16万公里山河⛰️

一组数字背后的故事
📅 今早在APP签到——整整2000天!
🚙 一代ES6(我喜欢称它为“老6”)陪伴我2042天,下班前的里程表定格在16万+公里。当年落地46万+的“老战友”,如今依旧能打:
✅ 全铝车身:好几次刮蹭,但只留下轻微划痕,安全感十足
✅ 终身免费换电+质保:解锁74座换电站,累计换电510次, 累计节省电费近7万元,再加1万“小虫子”(租电版萤火虫)到手?
✅ 空悬+自购NP全配包:高速NOP稳如老司机,复购权益在手不慌

新老对决:背刺还是进化?
新6售价33.8万(BaaS方案26.8万+),还送5年NOP+。老6的短板确实明显:
⚠️ 智驾硬件落后:无缘世界模型NWM让我眼馋(还好家里还有台小5,二代ET5)
⚠️ 座椅硬如板凳:新6的“大沙发”座椅,羡慕中…
⚠️ 中控小屏:新6的15.6英寸AMOLED横屏像搬了家庭影院上车

早买早享受了近6年,老6和我们一起经历风雨,这份回忆值!

老车主的“未来经济学”
🔋 权益延续是王牌:终身换电+质保跟人走,换车不肉疼
💡 理性看待贬值:二手蔚来折价比较大是事实(估价12万不到),但希望三代ES6上市时,官方能给老车主:
1️⃣ 专属置换补贴:比如旧车按开票价的XX%保值回购?
2️⃣ 技术平移计划:已明确送10年NOP
3️⃣ 二手车兜底价:别让老“功臣”“贱卖”了

“车是工具,更是伙伴。等到三代ES6面世,老6功成身退时,愿我们都能体面告别”!

蔚来 蔚来新ES6/EC6正式上市 我来点评蔚来新款“5566” 那些为用户而改变的车企

逗爸逗爸
2025-06-17

【不懂就问系列】蔚来三代ES8的内饰……?

乐道L90和蔚来三代ES8可以说是承载着2025年蔚来对大六座SUV市场的全部期待……价格一低一高,产品矩阵终将发威?

在群里看到了三代ES8的内饰谍照,几乎就是翻版“ET9”的既视感嘛……蔚来终于开始“下放”了。

在谍照里,我看到了几个我个人非常刚需的内容——

👉侧窗扶手上的储物挖槽……如果跟ET9同款的话,那么实用性还是可以的。虽然没有老8上的那么“阔绰”,但至少远好于二代全系上的“没有”吧。

👉中央扶手区的杯架是贯通式的(貌似有盖板)……这样的实用性比两个洞的杯架不知高到哪里去了,强烈好评!

👉至于touch bar触控条,虽有一定学习成本,但学习成功之后还是很直觉好用的。不过,就貌似占地面积过于大了点,哈哈。

👉菱格纹座椅和氛围灯应该全面向ET9靠拢吧?……能复用节约成本,多好。

问题来了,冰箱是不是安排在中央扶手区了?那才是SUV冰箱的最佳位置嘛?

@小新同学 @阿平同学 @张一根 @维圈圈 @小马

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