工信部征集汽车门把手国标意见

工信部于2025年5月8日启动《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的意见征集,旨在解决近年来隐藏式车门把手普及后暴露的安全隐患。意见反馈截止日期为2025年6月7日,起草单位包括中国汽车技术研究中心、吉利汽车研究院等机构。对此你怎么看?一起来聊聊吧!

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悍途先锋派
2025-05-29

中国研发—全球适配!江淮悍途PHEV国内版X海外版齐会面

2025粤港澳大湾区车展将于5月31日在深圳国际会展中心(宝安)盛大启幕。动力解耦,全球畅行!江淮皮卡近日正式宣布,基于解耦四驱技术打造的全球首个续航破千级混动 查看全文

综合 工信部征集汽车门把手国标意见

浅浅小女子
2025-05-23 · ES7

随着蔚来新款ES6/EC6上新后,蔚来ET5/ET5T也紧随其后上了,蔚来这个月真的是憋了大招呀!
新款蔚来ET5终于来了!新ET5外型就像是ET9的缩小版,前脸、大灯、保险杠做了细节优化,HUD/大横屏/神玑芯片/ADB大灯全都配齐,诚意满满!
1、外观上的改变:新款蔚来ET5和新款蔚来ES6一样,日行灯采用两段式结构,和ET9同款“飞翼式”灯带呼应,新加入了智能多光束大灯设计,会比旧款蔚来ET5更加硬朗和犀利了。新款ET5和ET5T造型会更加运动,动感和优雅,更符合年轻人的审美。
2、新款蔚来ET5也由原先的竖屏改为了横屏,视觉效果会更加得出色。中间的无线充电板增加为了2块,主副驾不用抢着充电了。
3、最惊艳的是:蔚来ET5居然增加了HUD抬头显示,这个对于习惯了看hud的车主来说,真的是一大好消息,也是新增的最实用的配置,增加了开车的安全性能。
4、蔚来全新自研的“神玑 NX9031”智驾芯片组成的高阶智驾系统,蔚来3.0的nomi更加智能化,340°扭转,反应速度超快了,会跳舞,互动感更强了。让车友们直呼,这真的是蔚来车型的灵魂呀!俘虏了多少少女和小朋友的心呀!
5、新款蔚来ET5/ET5T对座椅进行了用料和做工的升级处理,坐垫增加了高回弹的海绵,肉眼一看就是变饱满了,坐上去感觉回弹性会更好了,蔚来终于听劝了,改进了座椅。
6、新款车型,新增了薄藤紫的内饰颜色,这个颜色对女生的诱惑力真的有点大!
7、蔚来新款都改成了怀档,个人有点不适应, 不过每个人的开车习惯不一样,因人而异。
蔚来2025新款ET5/ET5T增加的配置诚意满满呀,斌哥真的听劝了,加量不加价,新款蔚来ET5/ET5T值得买吗?同时很期待试驾新款蔚来ET5/ET5T,看续航是否有所增加。
作为蔚来ES7老车主,看到新车型的配置满,性价比高,不自觉得有点心动又羡慕,但是又有点伤心,老款车型是否会出自费升级呢?尤其是座椅。

蔚来 蔚来新ET5/ET5T正式上市 探店试驾蔚来新款5566 蔚来新ES6/EC6正式上市 晒出我的蔚来新5566定单 工信部征集汽车门把手国标意见

逗爸逗爸
2025-05-14

技术奇瑞,“令人发指”……亲历2025奇瑞安全之夜有感

技术奇瑞,令人发指……亲历2025奇瑞安全之夜有感【灵魂拷问】如果说奇瑞车安全,你信吗?【先说结论】眼见为实,亲历2025奇瑞安全之夜后,我真的信……2025年 查看全文

奇瑞风云A9 2025上海车展 你的五一故事 工信部征集汽车门把手国标意见

逗爸逗爸
2025-05-13

【不懂就问系列】奇瑞汽车安全之夜……

奇瑞汽车,安全是底线……不是我说的,是奇瑞那个男人——奇瑞一哥尹同跃。

尹同跃说:
“造车,不仅是技术活,更是良心活!”
“看得见的地方,奇瑞用心做,看不见的地方,奇瑞用良心做。”
“只因为,每一条生命都必须敬畏。”

奇瑞安全之夜上,把一批十年车龄的老车,按照现在的标准做了一轮碰撞测试。目的很简单,就是让大家见证奇瑞的安全品质,经得住时间的考验!……厉害了。

问题来了,领导带头“跳伞”的车企(亲身上阵测试安全),是不是更值得信任?

综合 2023奇瑞新能源大会 工信部征集汽车门把手国标意见

朱玉龙YL
2025-05-09

#工信部或将规范隐藏式车门把手标准#
今年上面的思路很清楚,和消费者生命攸关的事情,性命攸关得抓紧一些,有些么就管不到了,说到底也是管事故的口,要给车企一些实际的指导,我觉得对中国汽车产业是好事。

你不能啥都管,但是和我们安全有关的,需要管到底!针对隐藏式车门把手在实际应用过程中暴露出来的一些问题,确实是需要出手整顿。

工信部官网发文,公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。根据标准化工作的总体安排,现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示,截止日期为2025年6月7日。

《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准项目建议书显示,该文件的起草单位为中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。其中提到,本文件规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。本文件适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手,其他车辆车门把手参照执行。

综合 工信部征集汽车门把手国标意见

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