探店试驾蔚来新款5566

蔚来新ES6/EC6在5月16日已开启试驾!社区朋友快跟你的蔚来FL约起来! 新出行社区作为火爆的蔚来产品交流阵地,鼓励大家探店试驾并分享你对蔚来新“66”的真实感受! 🎁活动奖励 1⃣️发帖必得奖|新出行 限定贴纸 *活动期间发帖讨论蔚来新款“5566”车型,帖子数≧3篇,必得限定贴纸。 2️⃣随机奖*5|向物 手持风扇-泡泡 *分享探店感受的用户里随机抽取5名。(帖子点赞+评论需>3) 3️⃣精华奖*3|NIOLife 计数跳绳 *由新出行编辑评选3篇精

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

活动君
2025-05-08

探店赢蔚来周边|探店试驾蔚来新5566

蔚来新ES6/EC6已经上市,紧接着5月22日蔚来ET5(T)也会新车到店,大家可以约着去探店新款55了{:机智02:}
新出行社区作为火爆的蔚来产品交流阵地,鼓励大家探店/试驾并分享你对蔚来新“5566”的真实感受!

📷参与方式
在【新出行-蔚来社区】发帖分享你的探店试驾感受,并关联话题#探店试驾蔚来新款5566#,即可参与活动。
快速发布传送门:https://www.xchuxing.com/theme/2227

🎁活动奖励
1⃣️发帖必得奖|新出行 限定贴纸
*活动期间发帖讨论蔚来新款“5566”车型,帖子数≧3篇,必得限定贴纸。

2️⃣随机奖*5|向物 手持风扇-泡泡
*分享探店感受的用户里随机抽取5名。(帖子点赞+评论需>3)
🎁礼品加码:5月28日前分享探店蔚来ET5(T)内容,额外抽送价值199元的「NIOLife 粽子礼盒」*1。【已送出】

3️⃣精华奖*3|NIOLife 计数跳绳
*由新出行编辑评选3篇精华内容。

⏰活动时间
5月10日 - 6月15日
*将于活动结束后的5个工作日内完成开奖。

⚠️活动细则及注意事项
1. 原创内容,文体不限,发布动态/文章/视频皆可;
2. 图文:图片>3图,文字>30字参与【随机奖】评选,文字>200字参与【精华奖】评选;
视频:时长>60秒,内容需介绍车辆,不能仅拍摄外观内饰;
3. 参与活动需要真实探店体验并拍摄图片,网上盗用图片、凑字数、洗稿、GPT生成内容等违规不参与评奖;
4. 除【限定贴纸】外,每个用户ID仅可以获得一项奖品;
活动最终解释权归新出行所有,有任何疑问欢迎联系@小新同学

+1

蔚来 探店试驾蔚来新款5566 111

xuhaogo
2025-10-20 · ES6

作为一个二代ES6的车主,对新款ES6一直保持关注的,在新ES8出来之前,ES6一直是蔚来的销量担当,其中一定是有原因的,我觉得最主要的原因是均衡,新款相对于老款来说做了很多升级,聊聊我觉得新款ES6的优缺点,我觉得合适自己的用车需求最重要:

【优点】

1.车身的比例:一般用户还是喜欢大车,这一点在销量就可以看出来,问界,理想以及最近爆火的新ES8都受到了用户的青睐,但是巨大车身带来了很多不便,这一点我觉得是在一线城市的用车生活中无法避免的问题,所以我觉得ES6这种比例的SUV就刚刚好,非二胎的家庭用车,储物空间以及乘坐空间一切足够使用。可以满足更多人的购车的需求。

2.系统架构:新款的ES6的整体的架构是同源于nt3.0的。同新款ES8,ET9一样同样的自研的芯片,一样以SKYOS为基座的整车操作系统,这个带来的好处是其3代平台的版本的更新周期是一致的,后续开发的新功能都是会同步到本车的。

3.安全性:采用了ET9同款的低频的胎压传感器实现了极短时间内的胎压监测,然后通过制动,转向控制等实现了高速的爆胎的控制。李斌也在发布会上亲测了。另外还有智能驾驶上AES,和高速的AEB的功能,总体新款ES6的安全性足够优秀。

4.舒适度:二个方面,第一个蔚来新款ES6采用了自研的座椅,其实舒适度相比于二代6提升巨大,更软包裹性更强。第二个底盘相比于二代es6的晃动明显减少,乘坐的舒适度提升很大。

【缺点】

1.电气架构:目前新款ES6还是采用的二代的400v的架构,和ES8,ET9等车型相比来说,充电的速度上会慢很多,另外高压平台带来的轻量化也是目前不具备的。但是也有一定的好处,对于换电用户来说,所有的换电站都可以使用,补能效率目前上体验可能更好。

2.底盘:新款的ES6采用的CDC悬架系统,新款的调教已经很出色,但是在内卷的新能源市场,对于喜欢对比配置的用户来说同价位没有采用空悬,可能会被诟病。

新款还有很多配置升级,比如超大的HUD, 大横屏,算是一个蔚来听劝的产品。在ES8爆火的今天,作为前蔚来的销量担当的ES6,也有自己的好处。如果喜欢换电,不太喜欢超大的车身,可以看看这个新款ES6,或许它更适合你的用车场景。

蔚来 全新蔚来ES6到店打卡 探店试驾蔚来新款5566 我来点评全新蔚来ES6 111

Loco
2025-10-17 · ET7

25款ES6试驾体验,绕不开的纯电大五座

新款ES6一直没去体验,正好fl来问了,也就去打个卡。老规矩,把车开到换乘点,交换驾驶。先看了下外观,相比前代凌厉硬朗了不少,配银色可能更好看。

HUD大了也丰富了,这是坐上驾驶位的第一个感受,包括新方向盘按键也是ET9同款。车机系统方面的没有深度体验,这次先不细说。但有个车道级导航,可以说这个让老车主都羡慕了。NOMI的话,好在老车主也有机会能升级。

座椅的改进变化真的很大,除了好看,比以前软了,蔚来的座椅一般都不是那种“傻乎乎的软”,是“有承托力的软”。新的缝线花纹有高级感的,乘坐体验也好不少。

至于驾驶感受方面,底盘的调教应该也做了优化,悬挂舒服了不少。这么说吧,咱们这万象城,前面一直在修路。这条路,我陪很多意向车主试驾过,那叫一个“颠簸”。这次又开新ES6走了一遍,舒适模式+软调教,组合成的舒适+模式,有点越级那味了。

还有个就是安全提醒,我在安全路段测试了下(fl坐在边上),眯眼和脱手全都会提醒,本来想试试那个自动靠边停车,但闭眼驾驶还是不太敢试。

其实现在配置还是可以的,也给了100度(令人羡慕),系统和智驾芯片也是新的,选租电价格可以打到非常低,只能说晚买有晚买的好。现在大家都盯着ES8,但毕竟是6座车,喜欢大五座的三口之家也应该看看这个。

蔚来 探店试驾蔚来新款5566 111

xuhaogo
2025-10-09 · ES6

作为24款的ES6用户,体验下新款ES6,可以说升级很大,自己有感知的地方是底盘舒适不乱晃,超级大的hud,另外800w摄像头和神玑芯片的加持,外部影像很清晰,全车的nappa真皮以及大横屏,整体的产品力确实很强,询问了下相关的价格政策,目前标配了100度电池,我建议还是BAAS 75度购买,原因有3个:

降低了购买的门槛:目前ES6 BAAS价格为23万起,放弃交流充电口以及叠加国补,价格可能在21万左右。20万的价格享受30万级别的配置。75度和100度只有租金的差距,以目前的我的体验,75度市区代步足够,长途可以升级100度来增加续航。

增加保值率:由于技术发展,新能源车的技术换代太快了,用户换车周期也在缩短,5年内二手车的电池折损应该会大于租金的。另外电池价格放入理财,5年也会有一定的收益的。

省心:蔚来的换电体系让我们都不用担心电池的衰减,但是BAAS电池出现问题,是由蔚来来处理,不需要走自己的保险,总体来说可以更省心。

不过任何一种购买方式都是依靠自己的使用情况,如果你使用周期是8年以上,买断也很不错,但是大部分我觉得BAAS更合适。

蔚来 购车小知识 探店试驾蔚来新款5566 我来点评全新蔚来ES6 111

Loco
2025-07-22 · ET7

全国只有3台的冠军版试驾车,我拿来跑山了

1️⃣体验背景先来介绍下概况,因为冠军版ET5/ET5T/EC6才上市不久,所以蔚来各个门店是只有冠军版的展车,没有试驾车的。仅有的三套试驾车也是很忙碌的在忙着 查看全文

蔚来 我来点评蔚来新款“5566” 探店试驾蔚来新款5566 111

神勇小熊猫
2025-07-18

通勤路上也要提升运动氛围
最近刷到新款et5t的漂移视频,新款车型epmode自带漂移模式确实帅啊,运动反馈还是很足的{:馋02:}
虽然对大多数用户来说日常用车场景都是买菜通勤还有自驾,行驶中可不可能漂移
那么老用户用车时怎么能够不无聊还能顺便提升点运动氛围呢,开ep mode!(还可以跟nomi说我是无敌赛车手来激活ep模式的彩蛋仪表主题,新款用户自带3个主题可选🍋,坐等下放)
但是大部分用车时间都是通勤状态下,早晚高峰还是要安全驾驶!所以选择换一个ep模式的氛围灯吧,或者让nomi帮你设定一个有运动感的氛围灯,顺便中控换个照片当壁纸,安全第一的前提下提升点情绪价值{:机智02:}
公共道路还是要安全驾驶,不能街道飙车哦{:调皮02:}

蔚来 用车报告 用车小技巧 用车体验 那些为用户而改变的车企 探店试驾蔚来新款5566 蔚来第五代换电站 111

黑小二
2025-07-14 · ES6

众所周知,蔚来冠军版ET5比普通版贵了18000元,那作为年轻人的第一台新能源轿车是该选冠军版还是普通版?我来算算账。
首先,外观上冠军版ET5配置了20寸的竞速轮毂,绿色卡钳,moon套件。普通版蔚来ET5这些都需要选配,20寸的轮毂选配要加9500元,气辉橙卡钳改色要加3500元,moon套件要4500元。外观选装价值17500元。
其次,内饰上,冠军版ET5采用microfiber座椅和顶棚,alcantara方向盘,竞速绿安全带。按照普通版ET5来说,这些没有选配,按照目前市场上改装价格来算,安全带1800,内饰升级8000等,内饰价值应该是在10000元以上。
最后就是驾驶体验上,冠军版ET5加装了防倾杆等底盘加强套件。目前市场上同类型的需要2800元左右。
整套算下来冠军版ET5的升级加装价值已经远超3万欢,对于需要赛车基因和个性的年轻人来说冠军版无疑是最实惠的。对于普通版老百姓来说,普通版ET5也足够了。

蔚来 蔚来新ET5/ET5T正式上市 探店试驾蔚来新款5566 我来点评蔚来新款“5566” 111

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与,话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}
{{item.data.author.username}}

{{level.circle_title}}{{ { 1: '超', 2: '高' }[level.circle_level] }}活跃用户

{{level.week_text}} {{level.remark}} 去看看
{{item.data.author.user_honour}} 置顶 首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华 {{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
{{ item.data.viewPoint.title}} “{{ item.data.viewPointOption.title }}”
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

{{item.shrink?'展开':'收起'}}内容
{{calculateAspectRatioFit(item.data.pics[0].width,item.data.pics[0].height).imgTag}} {{item.data.pics[0].video.duration_string}}
{{img_url.video.duration_string}}
+{{item.data.pics.length - 9}}
¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评:

{{item.data.title}}

{{related.theme.title}} {{item.data.ace_info.title}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论