理想L系列智能焕新版发布

5月8日20:00，见证智能进化新篇章。更多精彩尽在此话题~

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想讲道理
2025-05-26

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转自小丹尼，希望什么鸟车主们都可以看看， 了解东西比你们一群人口嗨要紧。体现李想几个产品观：

1、自己体验：不能只观察询问其他人的感受，而是要自己亲自去体验。

2、回到初衷，拆解高频需求：把轮椅用户拆分成三个高频需求，越高频，优先级越高。

3、不做完美的产品，而是做面向用户群最合适的产品。

4、从源头解决问题，而不是在已有条件上“屎上雕花”，不能为了解决一个复杂问题，带来更多复杂问题。

5、考虑成本，包括研发和用户使用等等，哪怕有厂家很阔绰愿意短期承担成本，长期来看还是难以正循环持续，最终还是要供应链、用户等去背成本。

6、不做炫技的产品，而是做有价值且可持续使用的产品。

7、不打小算盘只考虑理想车能否适配，也考虑行业内所有车是否适配。

理想 理想探店 理想L系列智能焕新版发布

逗爸逗爸
2025-05-22

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【不懂就问系列】谁的销量结构更健康…？

看到群里有车友发了理想和问界的细分车型销量对比数据图，发现理想和问界简直就是两种“金字塔”结构……理想是正金字塔，问界是倒金字塔。

问界的销量结构在中国车市是相当罕见的，因为最贵的M9，反而卖得最多……正常情况下，通常是越便宜的车型越走量的。比如理想就是最便宜的L6销量最大，最贵的L9销量最少。

问题来了，问界M9爆款之路已经被大家各种分析了，但为何问界的低端产品卖不过理想呢？……会不会是因为理想L6跟L9长的太像的缘故？

@阿平同学 @小马 @小白同学 @阿鑫 @木子阿

综合 2025粤港澳大湾区车展 问界M8首批交付仪式 理想L系列智能焕新版发布

德卤爱开车
2025-05-20

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刚刚，问了两个工程师，一个是做融合方案的；另一个是做纯视觉的。

两个人的回答很符合自己干的方向：

融合方案 工程师：理论上，纯视觉也能做主动安全，但我们测试后发现，它的安全底兜不住。

最早我们融合了 毫米波+视觉，这个效果要好很多，后面我们上了雷达 + 视觉，这个效果又变成了倍数增长。

纯视觉 工程师：纯视觉当然能做，并且纯视觉有语意，他们对于通用障碍物的检测其实还更还原。

但纯视觉确实非常难做，它很依赖算法和数据，所以这个考验内功。

————————

总结：说了等于白说。

解释：并不是这二人讲的不对怎么样，而是哪怕是各自行业的工程师，他们更愿意相信自己做的这个方向。

小鹏 理想L6 小鹏MONA M03 Max开箱首秀 理想L系列智能焕新版发布

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