我的智驾安全出行体验

智能驾驶的终极目标，是让驾驶更轻松，而非更冒险。记住：踩下接管踏板的速度，永远比系统反应更重要。

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神勇小熊猫
2025-10-27

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被电车改掉的坏毛病
开车久了或多或少的都会有点坏毛病，比如不带安全带，比如开车打电话，随着法规跟车辆的进步倒是让更多的人改掉了一些坏习惯，比如车辆的疲劳监测让司机减少连续开车疲劳带来的危险，科技的进步带来更多的安全的提升
换了电车后，更多的辅助配置不仅能在你试图开车看手机时提示你注意路况，也能在连续长途驾驶犯困时提示你注意休息，帮你打开按摩空调跟音乐帮你提神，甚至在开智驾时直接停到路边并开应急灯…当然你要不听那么智驾就退出给你看[微笑]
对于新手盲区监测跟360影像在你转向不开后视镜的时候通过声音震动提醒你“祖宗别头铁，看看后视镜后边有车😥”
更多的辅助功能不仅让车更安全了，其实也在改掉一些人的开车坏习惯{:让我看看02:}

蔚来 你习惯用辅助驾驶吗 开车小习惯 我的智驾安全出行体验 蔚来智能安全技术 安全驾驶 111

森林ks
2025-10-10 · ES6

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莫干山一日往返跑山攻略｜电车出游实录
📅 行程概览
· 上午约9:30苏州出发，中午约11:40抵达莫干山
· 午后游玩：四合村小溪→王位山茶园→下山跑发卡弯
· 傍晚约17:30王位山下山跑发卡弯，约18:35莫干山服务区休整，约21:30返回苏州
· 总里程近400公里，跑山约65公里（从四合村至王位山）全程零补能焦虑
🛣️ 路线详解
• 去程：G1522常台高速→G50沪渝高速→S47苏台高速→S43杭州绕城西复线（约156公里）
• 景点间：午餐地点→四合村→王位山网红店，约50公里
• 返程：王位山顶网红店下山，经百丈工业园区后走G235黄湖路→莫干山服务区→多条高速可选返回（约190公里）
• 关键提示：下山时导航设置百丈工业园区，避免被导回原路而错过绝美发卡弯路段
⚡ 能耗表现
• 去程高速电耗：15.4 kWh/100km
• 跑山路段电耗：15.2 kWh/100km
• 返程夜间电耗：14 kWh/100km
• 全程未刻意省电，全程空调+3人，能耗依旧稳定
💰 费用明细
• 高速通行费：0元（国庆免费）
• 补能费用：0元（权益抵扣）
• 午餐：322元/家（餐厅团购套餐1288/12人）
• 停车费：40元（小溪10元+山顶30元）
• 饮品零食：98元
• 出行硬成本仅40元停车费，其余为餐饮消费
💡 实用建议
1. 停车选择：
o 四合村小溪停农家车位（10元/不限时）
o 王位山茶场停车场（30元/不限时）
o 建议规范停车，避免山路堵塞
2. 景点推荐：
o 四合村小溪：水质清澈，适合亲子玩水
o 王位山茶室：日落观景绝佳，可品茶休息
3. 补能规划：
o 江浙沪高速服务区换电站覆盖密集
o 莫干山服务区、德清服务区、平望服务区等均可补能
🌟 体验亮点
• 跑山操控稳定，电车低重心优势明显
• 智能辅助系统有效缓解长途驾驶疲劳
• 一日往返不匆忙，景点游玩时间充足
此次行程证明电车完全适合类似周末两日或一日游的跨省自驾，江浙完善的补能网络出行无忧，精准的路线规划更能体验驾驶乐趣，值得江浙车友参考。
（真实体验，仅供参考）

+9

蔚来 十一假期出行见闻 十一出行日记 自驾游 你习惯用辅助驾驶吗 我的智驾安全出行体验 蔚来智能安全技术 111

神勇小熊猫
2025-10-03

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假期行车防不胜防
假期到了车友们都在高速上奔袭，免不了意外发生，今天看到几位车友遇到了石子磕碰，属实是防不胜防啊，遇到这种情况怎么处理呢，楼主结合自己的经验现身说法一下
1，固定现场证据，记录一下自己的位置，事故证明书里会用到！我在微信发了个定位给自己，然后立马打122报警🚔
2，跟交警说明车辆情况，听警察叔叔的指示等待出警或下高速到高速交警大队
3，到交警队后跟警察叔叔见面说明情况，正常行驶的过程中前档玻璃被路面弹起的小石子击碎，并提供行车记录仪📹（这一步非常重要)
4，填好信息，留好联系方式，等待警察叔叔核实情况，出具事故说明书（损失不严重可以继续接下来的行程或者听交警安排）
5，遇到没有前车甩起石子的情况下，请警察叔叔给一下路政的联系方式，电话/地址都可以
6，联系路政，提交照片/行车记录仪/行驶证/身份证等材料，等工作人员联系！（一般高速公路都承包意外险)
7，无肇事方的情况下，车子可以先报自己保险公司确定损失，或者跟路政联系好他们的保险来对接赔偿，提供维修金额和发票给保险，保险就会把钱打到提供的银行卡里。如果是前车甩起的石子等物品撞到自己车就在出具认定书后联系对方保险方定损，提前签订授权书
最后㊗️大家假期旅途一路平安{:加电02:}

蔚来 十一假期出行见闻 蔚来ES8车主分享 高速堵车 交通事故警示录 我的智驾安全出行体验 安全驾驶 111

麦昆0327
2025-08-10 · ES6

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这些车辆功能一定要打开

根据用车习惯我总结了几个车机配置，或许可以提高一些用车安全。【图一】盲点转向和路口影像，这个主要用在转弯和路口的时候观察车况，尤其是行人和电瓶车，在夜间和下雨天 查看全文

蔚来 蔚来世界模型 我的智驾安全出行体验 蔚来智能安全技术 安全驾驶 111

阿滋猫
2025-08-04 · 小米YU7

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开了一个月的YU7 Max，我的智驾体验：好用但别迷信，智驾是人车共驾不是自动驾驶
提车28天，跑了1222公里，其中辅助驾驶贡献了159公里——超过71%同车型用户的成绩，多少有点“老司机”的底气了。作为首批YU7 Max车主，我对这套智驾系统的感情挺复杂：它确实让我在高速上偷过懒，在地库里松过手，但也一直让我捏紧方向盘，一直把脚搭在踏板上。
今天就从好用程度、冷汗时刻、使用频率三个维度，聊聊小米汽车让大家议论最多的智驾系统，到底值不值得你依赖。

一、智驾好用程度：高速像“老司机”，城市还在“学步”，泊车是“惊喜项”
YU7 Max的智驾分三个场景最典型：高速NOA、城市端到端辅助驾驶、全场景自动泊车。我用下来的感受是：高速闭眼（不是真闭眼）能跑，城市得盯跑，泊车直接无脑停。

1. 领航辅助NOA：157公里端到端辅助驾驶，90%时间不用动手
我的157公里端到端辅助驾驶里，90%是在北京的三环四环还有城市高速跑的。这套系统最惊艳的是“变道逻辑”——不像有些车只会傻等，它会观察后视镜盲区，确认安全后“唰”一下切过去，速度衔接得特别丝滑。有次大货车占左道，系统提前500米就开始往右变，过程中还主动减速避让旁边突然加塞的小轿车，全程没让我接管。

不过高速也不是完全“甩手掌柜”：遇到连续弯道（比如山区高速的连续S弯），系统会主动降速到80km/h，虽然比我自己开慢，但是非常稳。遇到施工路段的锥桶群，它能准确识别并沿着锥桶边缘走，比我手动打方向更贴线。

2. 城市端到端辅助驾驶：能跟车能过弯，但“鬼探头”和加塞有点慌
城市道路，主要是早晚高峰通勤，体验比预期好，但离“完全放心”还差一截。在城市复杂快速路通行时，遇到匝道辅助线会误识别，遇到公交车站辅助线会误识别，系统会短暂退出或者拐弯，需要及时手动接管，目前159公里遇见5-6次，影响不大。
城市行驶系统能识别红绿灯、跟车再启动，过直角弯时方向盘转得挺自然，像老司机打方向。但遇到两个场景会破防：一是过路口电动车行人鬼探头，系统刹车踩得有点急，出现重点头，把我甩到座椅靠背上。另一次是早高峰被加塞，前车突然往左变，系统一直处于犹豫不止，只能赶紧手动接管。离“老司机”的预判性还差点意思。

3. 自动泊车：55次泊车0失误，地库老司机直接“下车围观”
最让我惊喜的是泊车辅助——55次泊车（垂直、侧方、斜列全试过），7次寻位泊车（地库找车位），居然0失误！有次在地库遇到一个狭窄的垂直车位（左右各留20cm），系统倒进去的时候，后视镜离边柱就差5cm，比我手动停得还漂亮；寻位泊车如果跨楼层还是压力有点大，单楼层不在话下。

二、冷汗指数：这2个场景，我不敢“放手”
虽然智驾够聪明，但以下2个场景，我每次遇到都会心跳加速，脚自动搭回踏板——这不是系统不行，而是现实路况太“反人类”。

1. 混合车道的大货车“蛇形走位”
跑高速时遇到过一次：右侧大货车明明在自己车道，突然开始左右晃（可能是司机疲劳），系统一开始跟着它的节奏变道，结果货车又晃回来，差点逼得系统急刹。我赶紧接管，后来查数据发现，这种“蛇形货车”是智驾系统的“天敌”，因为它打破了常规的行驶轨迹，系统需要时间重新计算，这时候人类反应反而更快。

2. 暴雨天的“水痕干扰”
上周下暴雨，高速路面全是积水，摄像头被水痕糊住，系统识别不了车道线，直接退出辅助驾驶。我开着雾灯慢慢挪，旁边一辆车因为水滑失控，差点撞上来——这时候才明白，再智能的系统也怕极端天气，人类经验才是“终极保险”。

三、使用频率：从“尝鲜”到“依赖”，我成了71%用户的“反面教材”
官方数据说我辅助驾驶里程超过71%同车型用户，其实我自己都没注意到——现在开车，能开NOA的路段我基本不开手动，城市里能跟车的路我也不轻易接管，地库更是直接“下车走人”。

说“依赖”可能有点夸张，但确实“习惯”了——就像当年用智能手机，一开始觉得触摸屏不如键盘顺手，后来没了触摸屏反而不会打字。智驾也是这样，它不会完全替代人类，但能把重复、机械的操作交给系统，让我把精力放在更复杂的路况上，反而开得更轻松。

总结：它不是“自动驾驶”，但足够“好用”
28天用下来，我对小米汽车智驾评价就一句话：它比网友口中的小米智驾要优秀，但离“完全自动驾驶”还有距离。

最后提醒一句：智驾再好用，脚也得搭在踏板上——毕竟，机器会犯错，但人类的“直觉”，暂时还没人能教会AI。

小米 我的智驾安全出行体验 我的新出行搭子 我对小米YU7的期待 我的小米汽车智驾体验 111

销售一枚
2025-06-09

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红旗天工06

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