蔚来成立11周年

蔚来在2025年11月25日迎来公司11周年生日。

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小新同学
2024-11-05

发帖有奖|聊聊你跟蔚来发生过的故事和对 NIO Day 的期待

蔚来十周年,今年的NIO Day 注定不一般{:期待02:}大家参加过几届NIO Day呢,期间跟蔚来发生过哪些故事~以及你对NIO Day最大的期待是什么?一起来聊聊{:机智02:}

【参与方式】
在蔚来任意社区发布帖子,并添加话题#蔚来成立十周年 #2024 NIO Day ,即可参与活动。

【奖品设置】
幸运奖:随机抽取1名用户送出「蔚来 黑色棒球帽」。
精华奖:评选1篇精华内容送出「蔚来 中国速度马克杯」。

【活动时间】
11月5日-12月5日
*本次活动最终解释权归新出行所有,如有任何问题欢迎联系@小新同学

蔚来ET9 蔚来ET5 蔚来ES6 蔚来ES8 蔚来ES7 蔚来成立11周年 2024 NIO Day 111

逗爸逗爸
前天17:19

【不懂就问系列】又多了15000分?

蔚来全新三代es8的产能的确是目前限制蔚来起飞的最大瓶颈,我已经苦等了2个月,还要再等2个月……唉,后悔当初手速太慢。

不过蔚来一贯“用户企业”画风,现在不仅每天有500关怀积分补偿,还能每天在APP抽奖,也算是一种慰藉吧。

今天突然看到公告——
“由于全新ES8后排娱乐功能扩展芯片供应短缺,为保障车辆交付,自2025年12月22日起上线总装制造的全新ES8车辆后排娱乐扩展功能将采用新技术方案。”

“全新ES8目前已交付的后排娱乐功能体验绝大部分不受影响,主要影响的用户体验如下:


不再支持U盘本地视频播放功能(U盘无损音乐播放功能、无线投屏功能不受影响)

不再支持通过扶手箱内USB-C接口将车机内画面输出至外接显示屏(USB-C接口数据输入及有线投屏功能不受影响,最大可支持1080P分辨率)


对于2025年12月31日(含)前锁定全新ES8且采用新技术方案的用户:


我们将一次性补偿15,000积分,车辆交付后3日内发放至首任主用车人账户。

在相关芯片供应改善后,若您仍希望选择原技术方案,可支付12,000积分(或1,200元)进行后装。”


……行吧,貌似对我没啥影响,反正也没有AR眼镜👓。既然为了早日提车没得选,那就权当多了15000分吧?

@小新同学 @阿平同学 @木子阿



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神勇小熊猫
2025-12-16

加装实用,选装更合适
作为从老“旧”燃油车时代转过来的电车车主,以前买车总是觉得配置差点意思,所以后市场的改装也是五花八门,甚至有的因为太鬼火导致汽配城改装也由此而来。
加装终究是作坊产物肯定不如原厂更安全稳定,新能源时代电车车企也开放更多的选装项目,个人感觉有的比后期加装更合适…
因为电车智能化的进步感觉后装市场记录仪甚至音响之类的加装改装基本绝缘,更多的是原厂选装带来的隐形成本优势。比如说楼主买车的时候选装了轮胎跟轮毂,虽然当时多掏了💰,但是彼时一套轮胎跟轮毂后市场同样价格不菲,而且原厂带来的隐形成本优势就是~🙅🏻‍♂️1087风险,没有罚款跟年审危机,其实是更省钱并且安全的!
同样的后市场也有加装座椅通风跟加热的,需要将你新车座椅拆开,海绵打洞装风扇跟电加热丝,费用同样不菲,但是带的隐患就是新车拆卸带来的装配件松动,座椅寿命的下降,线路安全的隐患,施工工艺跟产品质量的不稳定😭,彼时原厂选装(羡慕新款自带适享包)工艺更稳定,效果好(吸风模式),智能控制更方便。
所以,选装比后加装更合适😄

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森林ks
2025-12-16 · ES6

下一辆还会是它...
开了快20年的车,从奇瑞到一汽,从马自达到沃尔沃,最近这六年多一直是蔚来。家里现在一台19年11月底的一代老6,一台22年10月底的小5,如果将来再换车,我应该还是会优先考虑蔚来吧。原因挺实际的,都是这几年用车感受积累下来的。
首先最离不开的是换电。老6换了570多次电,小5也换了190次,这种“不用担心电池问题”、“3分钟满电出发”的体验,用惯了真的回不去。特别是自驾旅行跑高速,充电桩补能需要15分钟或以上,自己进换电站三五分钟的功夫就能搞定,那种从容是别的补能方式给不了的。
其次是服务确实挺省心。老6和小5都买了服务无忧(前者1399,后者4999),保养、维修基本没操过心,上门补胎、代办年检也都包了。车开了这么多年,除了车轮扎胎影响心情外,没出过需要自己来回折腾的大问题。这种省心,对家庭用户来说特别实在。
再就是车本身的质量比较可靠。老6跑了十七万多公里,底盘还算扎实,内饰老化问题也还好;小5的智能化体验现在仍然跟得上时代。APP社区氛围也不错,经常参加车友活动,感觉还是挺好的,除了用车,还有生活。
当然,蔚来也不是完美的,车机偶尔也有小卡顿,智驾有时也会变成“幼儿园”级别。但综合来看,它那一套独有的体系(换电+服务+社区)还是比较好的解决了我对电动车最主要的那些顾虑。所以,如果下一辆车还是纯电,我的首选大概率还是它。

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王也玄枫
2025-12-15 · ES6

蔚来ES6的8万公里大维保都维保啥,花费多少
开蔚来差不多快4年,现在行驶里程已经超过10万公里了!要说这10万公里里面最大的一次保养应该就是8万公里的大保养了。一直都说8万公里大保养可是要花不少钱的,所以到底花费多少呢?一起来看看吧
首先说一下,基本上8万公里都保养些什么东西吧,之前有梳理过这个蔚来不同的车型,然后在不同的这种公里数和时间下的这种保养,需要维保的一些具体项目,比如空调滤芯,前后雨刮,还有小电池前后的齿轮油,还有制动液等等等等。电车相比油车来说,这个维保不用考虑这个发动机还有变速箱这些其实相对来说还是要好简单很多啊!
先直接说总数吧,账单总计8281.88块,其中服务无忧权益抵扣了6085块,自己支付了2196(换了两台新胎的钱)
这其中还有几个大头是整个漆面的维修费,因为蔚来服务优势有每年6个面的免费漆面维修的,这里也能看到,我是用了两个漆面维修的权益,实际价格就是2400元,这个你要真的用现金去维修的话还真有点不舍呢!
所以,确实这大保养还真的挺贵的,说实话蔚来这些保养维修的项目价格可都不便宜,工时费都很贵,不过毕竟车价格摆在那里,之前的BBA维保费用,维修费用那也不是不低定的!虽然如此,这权益抵扣的6000多,项目包含了前后雨刮更换,制动液更换 前齿轮油,后齿轮油更换,12V蓄电池更换,空调过滤器更换!相比自己直接花6000多,还感觉还是不一样的,也许我这个漆面就那么着不补了!
我发现这工时费4027,竟然和材料费相当了,哈哈,人工费果然是不那么便宜呀!这么算下来,服务无忧当时购买的价格是5000,这一次保养就抵扣了6000多,你别说这还是比较划算呢,特别像我这种一年可能要开个3,4万公里的,确实是有必要!
所以你们大保养都花多少钱呢,一起来分享交流交流吧!

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