蔚来ES6交付超20万辆

蔚来 es6 已经累计卖出去20万辆。

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新大陆奇迹
2025-05-05

蔚来ES6——我的假日出游搭子
五一小长假已经过去了,现在是时候盘点一下我和蔚来一起出行的瞬间。今年的五一假期,虽然没有出远门,但整个假期也在爱车的陪伴下领略了美景,收获了欢乐!这篇帖子还是主要分享一下我这款车在短途自驾中的表现,以及假日期间在北京偶遇的美丽风景。
蔚来ES6做为一款性能比较均衡的SUV,宽敞的车内空间,可用的辅助驾驶,独特的补能体验,可谓是给假期自驾出游提供了较为丰富的选择。
宽敞的空间不仅保障了乘坐的舒适性,也满足了家用车遂行各种多样化任务的要求。一家四五口,加上小朋友的出行装备也可以顺利塞下。
可用性强的辅助驾驶可以说是我远距离出行的好帮手,应对假期堵车,辅助驾驶可以极大的缓解驾驶员疲劳。随心停可以让你轻松应对停车难,有框无框都能停(比如我们假日期间去过的通州大运河森林公园,是可以直接把车停在路边的,这点真的要为通州点赞👍)。但是有一点,这个随心停也不是每次都这么灵,有时候也会出现不能识别并合理规划车位的情况。
独特的换电技术让车主不再担心续航焦虑,也不必非得等充满电再出发。虽然ES6电耗水平不算优秀,但毕竟北京有一百多座换电站,补能体验堪比油车。全国换电县县通也进行的如火如荼,所以也不必太担心车没电在路上趴窝,没电就换。假期在一年当中也是少数,穷家富路吧,毕竟旅途的欢乐和换电服务费相比还是更加重要的。假期结束恐怕还得继续早出晚归换谷电,哈哈。

蔚来 蔚来ES6交付超20万辆

铁甲小陈
2025-05-04 · ES6

五一福州自驾婺源篁岭,一切都是妥妥的

五一到了,自驾游的心又开始痒痒的😝正好老婆有空,家里的小鹦鹉也断奶可以带出去见世面了开上我的ES6,从福州前往婺源篁岭,开启一次全程换电自驾旅途😎从福州出发到篁 查看全文

蔚来 你的五一故事 蔚来换电站突破3000座 自驾游 蔚来ES6交付超20万辆

美奇名曰
2025-04-21

🚗蔚来ES6保险箱使用指南

我敢说99%的车主都不知道这个功能,其实我的ES6里面有一个保险箱。

🎄使用方法:
1️⃣在车辆菜单里面找到安全隐私。
2️⃣在安全页面下面往下拉,找到扶手箱模式。
3️⃣扶手箱模式有储物模式和安全模式。
①在储物模式下,扶手箱是可以随意打开的;
②当点击安全模式的情况下,扶手箱就是打不开的。

🎄如何打开安全模式下的扶手箱:
1️⃣在操作界面上,点击安全模式。
2️⃣输入提前设置好的手势图,就会有一个倒计时30秒,在期间之内扶手箱是可以打开的。
3️⃣打开之后再关上,就会立马自动上锁。

蔚来ES6 我的智驾安全出行体验 蔚来ES6交付超20万辆

黑小二
2025-04-21 · ES6

前几天发了一篇《为什么江浙沪人民都选蔚来》引发了热议,可能是自己表述不清或者大家没理解我的意思,其实我的本意是为什么蔚来在江浙沪的销量如此高!今天顺便谈谈我作为浙江子民为什么买了蔚来!

首先:蔚来冗余的安全配置让我觉得很安心,作为最关键的选车要素,蔚来ES6除了是我的日常代步工具以外更承担着我们一家三口出游和出行的任务。蔚来的超强全铝车身结构和各种防撞梁配置让我觉得很安心

其次:蔚来的后期维护成本相较于其他新能源汽车可能更低。我们家不属于大富大贵,一辆车的使用周期一般都是10年左右,相较于其他车型,蔚来的换电体系让我不担忧电池的使用成本,打消了电车可能6-8年就会出现的电池衰减或者电池磕碰带来的更换成本风险。除了电费和正常保养几乎就是零成本了。

第三:没有考虑特斯拉和理想的原因是,特斯拉有着品牌光环的确市场热度也高,但是两辆车放一起,我更喜欢蔚来的用料,特斯拉的内饰和配置实在太单调了,除了能耗续航表现卓越其他真的我说不出哪里好,没考虑理想的原因是因为作为我代步工具日常上下班基本在50公里左右,发动机几乎是用不上,感觉每天就像背着个没用的重物在车上。所以我宁愿买一辆纯电车更实在。

蔚来ES6 蔚来换电站县县通 蔚来ES6交付超20万辆 蔚来下线50万台车

自由随性的糯米
2025-04-17 · ES6

听劝后的蔚来销量又回来了

都说换电一时爽,一直换电一直爽,这不换电的羊毛又回来了,这个羊毛值得薅,4月优惠新政策,5年0息+240张换电券,相当于5年免费换电。蔚来要上改款5566了,开 查看全文

蔚来ES6 全新蔚来ES6价格预判 蔚来ES6单月交付破万台 全新蔚来ES6到店打卡 乐道L60对蔚来ES6的影响 乐道L60和二手蔚来ES6同价你怎么选 蔚来ES6交付超20万辆

潜水丁香
2025-04-15 · ES6

10万有你,上海交付破10万辆

家人们,蔚来在上海交付量突破 10 万辆啦!这里面的门道可真不少。咱先说说那换电技术,简直是电动车用户的福音,直接把大家的 "里程焦虑" 给治好了。在上海,蔚来建了 187 座换电站,这换电体验比油车、充电的车可好多了,三分钟就能换好电,比加油还快,再也不用为电池问题发愁,这可是蔚来的一大优势。​
李斌一直把用户利益放在前头,虽说这让蔚来短期内盈利有点难,但在上海 10 万辆交付会上,他跟车主们透露了不少改革措施。比如说内部省钱有高招,Fire Fly 萤火虫发布会直接在上海中心牛屋办,一下子就省了大概 200 万。而且部门之间开始结算,不赚钱或者没必要存在的部门就淘汰掉,一切都朝着赚钱的方向努力。李斌还说估计今年 12 月就能开始盈利了,看来蔚来这次是下了决心要扭亏为盈。​
今年蔚来在新车发布上也很给力,一共要推出 9 款新车。已经发布了 ET9,19 号还要发布 Fire Fly 萤火虫,现在萤火虫的热度那叫一个高。说到蔚来智能什么时候能再上一个台阶,李斌回应说新版智驾已经在工信部备案了,通过备案就能 OTA 升级,大概 6 月初就能搞定,值得期待。​
24 款蔚来的优惠力度那是空前的,简直是下了血本。效果也很明显,周订单量都超过 9000 台了。现在大家讨论蔚来的话题特别多,价格确实很有吸引力。就拿 24 款蔚来 ES6 来说,全款大概 29 万就能拿下,要是选择租电(BaaS),22 万左右就行。电车到底是电子产品,价格变化确实大。像我那 23 款的 ES6,当年落地花了 40 万,现在想想那时候真挺贵的,不过我都开了两年,跑了 6 万公里了,感觉也值了。​
在我们小区,同期买 23 款 ES6 的邻居就有五六位,这说明蔚来的产品力还是不错的。现在大家又有新问题了,是选择现款的优惠,还是等新款呢?新款有大横屏、杯档、HUD,能耗更低,空间也更大,各有各的好处,这可得好好琢磨琢磨。

蔚来ES6 新款蔚来“5566”车型申报工信部 蔚来汽车2024全年财报 蔚来ES6交付超20万辆

潜水丁香
2025-04-13 · ES6

居然🪫换电比充电⚡️更快更划算🔋

开电车最大的挑战是补能
现在电车补能主要有两种
1.充电,所有的电车采用补能方式,
2.换电,现在主要有蔚来,上汽,吉利在推广,更符合国家能源战略方针,3️⃣分钟即可满电出发。

充电🪫唯一缺点时间成本比较高,如家里有条件安装充电桩,更适合电车,到家停车把插上⬆️充电即可,第二天就满了,更经济实惠,毕竟才3毛左右一度电。
遇到敢时间和临时出行的话,就比较麻烦一些,因为还的充电。
个人认为:充电+换电,才是电车补能的搭档
长途自驾出行或者临时出门,用换电为主,时间快效率高,这样家里不用同时持一台油车🚗一台电车,持有成本比较高,二是智能化程度比较低,已经习惯电车智能化与智能辅助自动驾驶,再回到油车的非智能化,适应性不太好,容易造成驾驶失误。

车友在上海实测,早上去换电只需30元左右,和家充💰比较接近了。换电🔋体验优于充电🪫,且无电池衰减焦虑,目前换电站建设最多的是蔚来,上海有185+座,全国有3200+座,但换电车型的价格要贵一些,因为蔚来做的中高端的车型,还有蔚来乐道L60价格比较实惠,即将要发布萤火虫价格也不贵,还有最近蔚来24款清库打折,优惠力度大。
有蔚来KOC反馈最近下单的人比较多,单日最高下定超1400+辆,个人4月也邀请11朋友下定

蔚来ES6 乐道L60对蔚来ES6的影响 蔚来ES6交付超20万辆

铁甲小陈
2025-04-04 · ES6

我的75度ES6真实续航

续航在现阶段一直是电车出行的一个重要话题,作为75度电的二代ES6车主,也使用过75度电的一代ES8和EC6在北方做过自驾出游,用亲身经历告诉大家,75度电的蔚 查看全文

蔚来ES6 蔚来第五代换电站 蔚来ES6交付超20万辆 换电站新增「城市续航级」电池

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