李斌称乐道能耗表现优于特斯拉

李斌称乐道能耗表现优于特斯拉

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一脚电门飞起来
2025-04-12 · ES8

乐道一级能效是什么水平
4月9日,中国汽车能效开发与检测认证专业联盟,发布了首批纯电动乘用车能效分级测评结果,覆盖了 12 款市场主流纯电动车型,从整车能效、动力系统、空调、补能四个核心指标进行综合评价。乐道L60百公里能耗12.1度电,看样子的确有点水平。四个核心指标都是1级能效,综合也是1级能效。感觉这能效标签就相当于“省电成绩单”,乐道的确省电,关键是不仅能省电还能换电,电池可充可换可升级,多了一种补能方式的话,对于出门远行还是有帮助的,毕竟3分钟补能省去了不少充电时间。能耗低,补能方式还多,这个月还送6000块的充电包,相当于两年不用补能费用,有点意思。#新能源汽车

乐道L60 李斌称乐道能耗表现优于特斯拉

xuhaogo
2025-04-12 · ES6

最近的天气太适合电车了,我今天换电途中看了下我的蔚来es6能耗只有14.4,心里还是挺开心的。突然刷到乐道获得了中国汽车能效分级1级认证,而且还是行车/驱动/空调/补能四个细项均获得最优的1级认证,百公里能耗只有12.1,看了我这个蔚来的能耗瞬间不香了,有点泪目了。
目前乐道听说也是5年免息,结合baas的政策,购车的门槛进一步降低,还有6000的加电补贴,按照这个能耗,有乐道的车友们算过,6000块的加电补贴能开多少公里吗?我感觉2年不用花钱换电。

乐道L60 我对乐道L60的看法 李斌称乐道能耗表现优于特斯拉 乐道L60和二手蔚来ES6同价你怎么选

可乐到了
2024-11-30 · 乐道L60

#乐道L60#能耗与节能技巧
1、保持良好驾驶习惯
加速和减速情况较少的平稳驾驶均可延长电动车的续航里程。降低巡航速度也有助于降低能耗。
2、选择节能或超级节能驾驶模式
假如我们不赶时间,可以考虑选择节能或超级节能驾驶模式,这种模式下的电动车,可以关闭一些不常用的功能,电耗最低。
3、轻装上路
不要在后备箱内放置多余的物品,也要避免在车顶装载不使用的物品,包括车顶行李架。
4、关注轮胎
胎压太高或太低,都会造成不必要的电耗,甚至对行车安全也有影响。我们要时刻关注胎压情况,假如胎压出现异常,记得及时处理。
5、积极使用辅助驾驶功能
在合适的道路上,我们可以开启车辆的智能驾辅功能,比如在高速路上,我们就可以开启全速自适应续航,也有助于降低车辆电耗。

乐道L60 晒出你的月能耗 李斌称乐道能耗表现优于特斯拉

Yardsen
2024-11-13

看看这个能耗如何

在锁单等待的这段时间我一共开过3回乐道L60,其中2回试驾,1回是开朋友的。下面分享一下第一回试驾和第三次开朋友的能耗表现:A.第一次试驾车内乘员:3人其他负重 查看全文

乐道L60 李斌称乐道能耗表现优于特斯拉 乐道L60能耗车主众测

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