全新一代极氪001上市发布会

全新一代极氪001将于2月27日正式发布,欢迎你跟身边的朋友来到新出行分享你的感受与看法~

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myJK001
2025-08-25

极氪,你的老车主应该何去何从

免责声明:本人为24款极氪001(ALL NEW 001)车主,以下内容来源于自身感受与网络,仅代表个人观点。将尽量避免主观上使用“全部”“所有”等词汇,“”内 查看全文

极氪 全新一代极氪001上市发布会 我与极氪的2024

ddbbb
2025-01-14

平安回家 极氪出发

年关将至,在外漂泊的游子们心中都涌起了一股浓浓的思乡之情,我也不例外。收拾好行囊,驾驶着我的极氪爱车,踏上了返乡的路途,目的地是那熟悉而又亲切的家乡 —— 进贤 查看全文

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阿米的自驾游记
2024-08-16 · 001

发表一下个人看法啊,轻喷

1.从极氪上市后一系列操作,各种削减权益,然后退出新车型,下调门店服务和社群维系向极氪家授权转移,很明显的是需要给资本交成绩单了。钱要掰半花也是能理解的。
2.接下来出的MIX也好、009光辉包括改了好几个版本,以及007版本的SUV这好些个车型,还是比不上001这一款主力车型的热度和量。这也是极氪当下最为紧迫需要改变的地方
3.成绩单不理想的情况下,不去动主力车型的话,下半年没法活,就单纯靠2024款的001的强度,真要是跟其他几个新势力和老牌新能源的新款比的话,还是说不过去的,更别提销量了。

这个时候做出此举,也能理解了。但是有没有更好的办法,我感觉好像是没啥,毕竟24款体量太大,全系升级资本消化不了。跟我们22款当时换8155那会儿完全不是一个体量了。所以,你让他大度,他也大度不起来啊

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