智能纯电时代最好的行政旗舰

蔚来ET9发布在即，猜猜会是一台什么样的车！怎样才算是你心目中智能纯电时代最好的行政旗舰轿车？它应该具备什么特征/配置？

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

活动君
2023-12-21

  • 收藏
  • 举报

有奖话题｜智能纯电时代最好的行政旗舰
大家对蔚来喊出的那句“行政旗舰”怎么看？什么样的轿车，才算得上“智能纯电时代的行政旗舰” ？
与此同时，蔚来官方近期公布了「全线控智能底盘」、「900V高压架构」、「智能驾驶芯片」、「新一代动力电池系统」、「SkyOS·天枢」等技术预告，能让即将到来的蔚来ET9，有怎么样的想象力？一起来聊聊！

相关技术预告链接：
「全线控智能底盘」https://www.xchuxing.com/ins/554750
「智能驾驶芯片」https://www.xchuxing.com/ins/556313
「新一代动力电池系统」https://www.xchuxing.com/ins/556321
「900V高压架构」https://www.xchuxing.com/ins/555445
「SkyOS·天枢」https://www.xchuxing.com/ins/557293?ts=1703224412

【活动参与方式】
在新出行—蔚来ET9社区发布动态，添加话题#智能纯电时代最好的行政旗舰#
快速参与链接：https://www.xchuxing.com/theme/1426

【活动奖品】
随机奖：话题下随机抽取5名用户送出「龍龖龘潮玩公仔」；
精华奖：由新出行编辑评选5篇优质内容送出「100元京东卡」；
互动奖：5篇优质内容里点赞➕评论数据最高的送出「NIO Life 旅行收纳三件套」。

【评奖要求】
1、原创内容，发布动态/文章皆可；
2、文字>30字参与「随机奖」评定，文字>200字参与「精华奖」评定；
3、社区认证的蔚来车主才可参与「互动奖」评定；
4、凑字数、洗稿、恶意刷赞、GPT生成内容不参与评奖；

活动时间：12月21日 - 12月25日
公布结果时间：12月27日
本次活动最终解释权归新出行所有，如有任何问题欢迎联系@小新同学 。

蔚来ET9 智能纯电时代最好的行政旗舰 行政旗舰从来都是技术旗舰 NIO Day要来了 111

阿呜的行摄之旅
2025-10-05 · ES6

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

蔚来ET9地平线美图大赏——内饰篇

今天发发内饰。ET9的旗舰功能有很多人都介绍过，我就不说了，这次主要说说地平线特别版的特别之处。至于是否足够尊，那就仁者见仁，智者见智了。反正@贺磊 说差了一丢 查看全文

蔚来 豪华品牌与新势力的驾驭对比 智能纯电时代最好的行政旗舰 行政旗舰从来都是技术旗舰 蔚来ET9对比“78SP” 我来分享蔚来ET9最新消息 蔚来ET9内饰曝光 111

阿呜的行摄之旅
2025-10-04 · ES6

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

蔚来ET9地平线美图大赏——外观篇

对不起，蔚来，我错了。我一开始以为ET9地平线版就是换个普通的皮肤，结果昨天到店一看，这次特别版是真的把档次抬高了一个level。外部上下双拼，上面是南极星蓝搭 查看全文

蔚来 豪华品牌与新势力的驾驭对比 智能纯电时代最好的行政旗舰 行政旗舰从来都是技术旗舰 炫出最美车照 NIO Day将发布旗舰轿车ET9 我来分享蔚来ET9最新消息 111

德卤爱开车
2024-01-29

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

【再再再聊聊nio】

在 ET9 发布之后，其中有一个细节被提及不是太多：ET9 继续增加了激光雷达数量，变成了 3 个。#微博新知博主#

并且 ET9 之后，同平台的产品（nio 品牌下），都是同一套架构。

分享几个个人观点：

1、李斌将 nio 往高端走是坚定不移的（其实可以参考奔驰之于 bba）

这一点没啥再需要展开的，李斌在 ET9 发布前后，一直密集输出的两句话：一，技术高端；二，技术冗余。

第一点我不讨论了，因为我个人非常认同。

我们其实可以回看，把时间线拉长到整个汽车历史里，同时加上消费数码的变化。

奔驰有 AMG、宝马有 M Power、保时捷、奥迪……

第二点 技术冗余，这是很有趣的，我之前一直在思考，我说，这里面其实是有矛盾点的。

nio 品牌主讲技术、冗余，那如果 大别山、琅琊山（萤火虫），不讲这些，那不就出现了不自洽的逻辑吗？

最近又看了很多，奔驰、宝马、大众、通用发展过程中的一些书，这里面是有很多大型制造业的规律的。

我们不管是看产品和品牌，传统车企获得溢价的能力有两点：三大件 + 配置。

大家不用急抬杠，或者质疑，我只是分享一下我的观点。

有了上述两点的强大积累，传统高端、豪华品牌拥有了 卖方市场 的各种定义权。

这就是为啥自主品牌把配置堆起来之后依然不具备抗衡的能力，没有奔驰车主真会去买影豹。

这是我对传统汽车一丢丢小理解，画面回到 新能源产品，这里不讲混动，讲纯电，我们不可否认，国内的动力系统 电驱动、电池和美利坚还是有点差距。

但我想讲的是，这个差距放在目前的纯电产品上，差异其实并不算太大。

电机除了额定功率有些差异，至少用户能感知到的差异并不大。

这个好处是打掉了传统合资引以为傲的「动力系统」优势，同时我们在智能化上又有绝对优势。

这带来的结果是，如果用价格带去区分 60 万以下，国内新势力、自主品牌有绝对的碾压力。

而超过 60 万，你会发现两个细节：

- 所有品牌（国内外）都不好解释，自己为啥值
- 海外豪华品牌因为有品牌势能和历史底蕴，还有空间

结果就是，国内品牌想要突破价值的认知鸿沟，首先要还是要从产品值不值上入手。

理想 mega 此前的预热，被小鹏截胡，核心是贵的 10 万块怎么解释？

回到 nio 身上，这个逻辑就可以自洽了，李斌本来就是多品牌策略，但目前 nio 的价格空间还不够，还是没有给 大别山、琅琊山 、留出足够的价格空间。

所以 nio 必须再往上走。

当新能源产品的认知普及更广泛的时候，那些希望购买一台在国内体验较好的「贵」的智能电车，nio 必须在选购范围内。

这也是为什么，产品、服务、补能，nio 要多手抓，它们的统一组合成新能源高端品牌的产品力，也就可能会有产品、品牌溢价能力。

2、激光雷达是产品、品牌差异化，不一定是技术。

如果 nio 带动了消费者认知变成了，我要买 80 万的产品，必须要有 3 颗雷达、两个电机 ……

那 nio 自研的优势就会慢慢显现出来，nio 会对成本的控制能力更进一步。

当知道 ET9 要用 3 颗激光雷达的时候，我还很诧异，逻辑在于，智驾小能手小鹏一直在寻求取消雷达，不出意外，今年我鹏会有相关的动作。

在工程界，大家都是希望用简单的架构，解决复杂的问题，显然纯视觉会更合理。

虽然我个人从来不认为纯视觉和激光雷达是对立的，但有激光雷达的异构架构确实模型上要比纯视觉复杂。

那蔚来坚持雷达，可解释的就两个，一个是上面说的品牌往上拉，必须要具备产品价值；另一个则是 nio 在视觉感知能力本身上也很强。

第二点，其实一直是 nio 解释的不好的地方，我们都知道小鹏的技术很强，但其实 nio 在视觉能力上也很强。

通过 nio 内部将 大别山 的研发整合到 nio 一起，至少保证了视觉为主的和带雷达的都跑通了。也就是说，大别山基本具备视觉满足城区的能力要求。

（当然，我不知道 大别山 能不能支持城区，但我觉得必须要能）

总结论是：

- nio 大概跑通了 大别山 和 nio 的城区
- nio 会持续往高走，参考 奔驰
- 和 大别山 拉开价格空间，相互留动价和毛利空间

#新能源大牛说#

蔚来ET9 智能纯电时代最好的行政旗舰 111

TT_bimmer
2024-01-15

社区推荐
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

论纯电时代，豪华品牌最需要的是什么

在燃油车时代，双B无可撼动的地位在于，除了百年品牌积淀的品牌力之外，确实是在“老三大件”方面优势明显。纵置发动机，大排量发动机，底盘调教，变速箱匹配，相对低的故障率等等，确实是要明显领先其他主流品牌的，可以说这些加上百年品牌的溢价，共同支撑起了双B在全世界范围毫无争议的豪华品牌地位

现在逐渐纯电已经主流了，开了蔚来，特斯拉，也陆陆续续试了周边朋友买的一些热门电车，越来越感觉世道变了哈哈哈。加速都是没悬念的快，底盘无论舒适性和支撑性也都基本合格，不算是拒绝项，不存在变速箱调教了，就算每家电门调的风格有差异，特斯拉一踩就有，极氪稍微有点迟滞，但总体马力都太足了，少去了变速箱换档的过程，电信号带来的加速感都是远超燃油车的。而至于说智能化这些，其实基本都用上了相同的芯片，车机的速度大差不差，有更好用点的车机也有稍微难用点的车机，但总体我们听个歌看个视频导个航啥的，都非常能满足了，也是远超燃油车的体验

那以后区分电车时代真正豪华品牌最重要的点是什么呢？最近想了想，觉得还是蛮有意思

我觉得还是综合补能体验

在加速/底盘/传动/智能等各个方面越来越同质化的电动车时代，谁能提供最牛逼最便捷最专属的补能体验，谁就能撑得起豪华品牌的护城河。不知道随着技术的发展，有没有可能电池可以实现在低温情况下续航不打折扣，像加油一样充电2分钟100度电池就充满出发，在零下十几度甚至更低的环境下不会断崖式下跌等等，至少目前来看，以及在近期可预见的未来，我还看不到这些纯电车的劣势可以被克服

所以，哪个品牌能够在普通的充电网络之外，建立自己最完善，最高效，最专属的充电网络布局，能让自己品牌的车主可以享受到其他品牌车主享受不到的高级补能和服务体验，谁就能立得住这个时代的豪华品牌

蔚来 蔚来换电次数超3000万次 蔚来充换电开放合作 特斯拉价格下调 小鹏充电 奔驰宝马在华共建超充网络 智能纯电时代最好的行政旗舰 111

小新同学
2023-12-27

  • 收藏
  • 举报

中奖结果公布｜智能纯电时代最好的行政旗舰
活动时间：12月21日 - 12月25日

【随机奖】话题下随机抽取5名用户送出「龍龖龘潮玩公仔」：@李春雷 @哥本哈根机场 @不愿透露姓名的守门员 @明明就平凡 @人称许师傅
【精华奖】由新出行编辑评选5篇优质内容送出「100元京东卡」：@阿寅 @苏和杨 @洋芋 @令狐黑胖 @奥宇
【互动奖】5篇优质内容里点赞➕评论数据最高的送出「NIO Life 旅行收纳三件套」：@苏和杨

以上奖品将于两日内发放，请留意系统消息。若有问题请私信联系@小新同学

活动详情：https://www.xchuxing.com/ins/556605
本次活动最终解释权归新出行所有。

蔚来ET9 智能纯电时代最好的行政旗舰 111

人称许师傅
2023-12-25 · 小米YU7

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

今天补课看了看蔚来ET9发布会的关键信息
这场发布会给人的感觉更像是技术发布会，把蔚来投入N年的技术堆在一款旗舰车型上体现，据说蔚来的研发投入是“蔚小理”里面最高的，现在看来确实有些产出

ET9感觉和传统的S级，8系还是很不一样，有更多中国造车的想法在里面（智能化，通过灯光加强与道路参与者交互等等），但是单看图片外观没有惊艳的感觉 有点EC7拉长拉扁一点点的感觉？

另外，对发布会上这个四代站 还是蛮感兴趣的，怼了这么多“算力 感知”的硬件在一个换电站上
我猜测应该是为了后续其他品牌接入“自动泊车换电”做布局，毕竟改变其他品牌的智驾硬件和软件能力蔚来做不到或者太难做到，但是从蔚来这边的换电站着手，帮助其他品牌接入可能更有切入点，就看看后面如何跟其他车企配合了~

蔚来ET9 智能纯电时代最好的行政旗舰 蔚来ET9对比“78SP” 111

令狐黑胖
2023-12-25 · 阿维塔07

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

ET9与“78SP”能否一战？我想这也是大家都很关心的问题。要解答这个问题，我觉得关键还是要来看这个价位的客户群需求是什么？
这个级别的车，大部分客户都是自用和商用兼顾，也就以为着：一是品牌要响，商务伙伴要一看就知道自己有实力。二是硬件要够顶，让人上车后心里一句“哇塞”，这车可以。
那么相匹配的，蔚来有这个实力吗？从150度电池换电，到900伏充电，续航问题ok。从平稳的香槟塔，可以看出底盘ok。从天空岛的天地呼应，空间与舒适度ok。再加上全新系统加上整套冗余，可以说此车宜商宜家，司机与自驾都不错。
蔚来还有一个优势就是，服务。蔚来对于高端客户的保姆式服务，绝对能在这个领域占有一席之地，只是之前一直缺少一款相对应的产品。
也只有这个价位的客户，才对服务相对不敏感，而对于品质的追求，对高效的追求，对省心的追求，才是第一位的。
这才是蔚来大显身手的战场。

蔚来ET9 智能纯电时代最好的行政旗舰 蔚来ET9对比“78SP” 111

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与，话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}
{{item.data.author.username}}

{{level.circle_title}}{{ { 1: '超', 2: '高' }[level.circle_level] }}活跃用户

{{level.week_text}} {{level.remark}} 去看看
{{item.data.author.user_honour}} 置顶 首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华 {{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}
  • {{item.data.is_polish?'今日已擦亮':'擦亮闲置'}}
  • {{item.data.is_favourite?'取消收藏':'收藏'}}
  • 编辑
  • 编辑
  • 删除
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 录入探索库
  • 撤销审核
  • 进小黑屋
  • 编辑
  • 删除
  • 举报
  • 加入黑名单
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
{{ item.data.viewPoint.title}} “{{ item.data.viewPointOption.title }}”
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

查看全文

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

{{item.shrink?'展开':'收起'}}内容
{{calculateAspectRatioFit(item.data.pics[0].width,item.data.pics[0].height).imgTag}} {{item.data.pics[0].video.duration_string}}
{{img_url.video.duration_string}}
+{{item.data.pics.length - 9}}
¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评：

{{item.data.title}}
{{item.data.end_time <= Math.floor(Date.now() / 1000)?'已结束' : '进行中'}}

查看全文

{{related.theme.title}} {{item.data.ace_info.title}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论

活跃用户

逗爸逗爸

新能源老白鼠……蔚来、理想、smart

洋芋

座舱产品经理

小新同学

新出行社区运营，主负责蔚来/乐道/萤火虫社区，VX:lxc171228，爱旅行爱生活的小新

阿呜的行摄之旅

令狐黑胖

新能源，新出行