问界M7为何卖爆

新款问界M7单日大定7000, 累计订单已突破5万辆,问界M7为何卖爆?欢迎各位来聊聊~

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nubewang
2025-10-20 · ET5

租电23万的es6,对比M7该怎么选
最近我关注到2025款蔚来ES6已经全部标配100度电池了,如果结合BaaS租电方案,起步价进入了23万元这个区间。这个价格让它与新款问界M7系列(24.98万起)形成了价格重叠,很多人说闭眼选M7,比es6强多了,然而我经过仔细对比研究以后觉得,也不尽然,下面我来说道说道我的分析。

💰 价格与核心配置对比:ES6“入门即满配”优势显著

单纯对比整车指导价,蔚来ES6标准续航版为33.8万元,而差不多配置的问界新M7 Ultra版的起售价为28.98万元起。但ES6可以通过BaaS租电方案能让购车门槛显著降低,这点M7是没有办法做到的。

更重要的是,ES6的核心优势在于 “入门即满配” 。双电机四驱(功率360kW,扭矩700N·m,零百加速4.5秒)、激光雷达、前排座椅加热/通风/按摩和ARHUD抬显等高端配置都是标配。这意味着用23万左右的价格,就能获得完整的动力和高阶智能驾驶硬件体验。

而问界新M7 Ultra版虽也具备较强的智能驾驶硬件和高端车内硬件配置,但要获得与ES6看齐的双电机四驱和完备的高阶智能驾驶硬件,需要选择其四驱智驾版车型,价格会来到30.98万元至32.98万元。在“获得相近水平的高阶核心体验”这个前提下,ES6的购买门槛优势明显。

🧠 智能驾驶成本:ES6五年免费NOP+智驾是实打实的福利

在智能驾驶的长期使用成本上,ES6有一个非常实在的优势。2025款ES6可享受5年免费NOP+高阶智能辅助驾驶系统使用权的权益。如果不做横向对比或许感觉没什么,但是和M7一比较,这在5年内是一笔可观的节省。

问界M7的华为ADS高阶智能驾驶系统虽然牛掰,但是这可是需要额外付费。完整ADS智驾买断要3.2万,不买断订阅一年也要4999,这可不便宜。说华为智驾国内NO1这在目前的确是事实,可这价格,多少问界车主愿意买单呢?真买单了,这个价格是不是也应该放在车价里,M7是不是就显得不那么香了?

反关ES6的5年智驾免费权益吸引力就很大。通俗的说,如果智驾使用场景主要是封闭路段,高速路段,这两家用起来都差不多,都很流畅。

你要楞说我就喜欢开着智驾走街串巷,没事走走农村土路,闯闯早晚高峰,那花3万2买M7您也值了。但估计这样的车主应该不多吧,再强的智驾,这些复杂场景开起来也没自己开舒服和踏实对不。

👍 ES6的长处与M7的优势

ES6的独特价值:除了配置,ES6的换电体系是其核心优势,全国3500座换电站可实现快速补能。其优质的服务体系也是车主开车省心的保障。

但是需要注意:选择BaaS租电方案,每月需要支付1000多块钱电池租金,长期看是一笔持续支出。如果没有确定5年内即换车的计划,那么在租电池降低车价,避开购置税之后再买断电池应该是更好的购车方案。

还有es6并没有6座版和空悬这些配置,追求这样配置的可以考虑顶配M7或者乐道L90,当然这个就不在今天我讨论的话题内了。

说说我认为问界M7的闪光点:

问界M7的增程式没有里程焦虑,综合续航长。其车身尺寸更大,并提供6座选择,还有空悬等配置可以选择,对多人口家庭和追求小尺寸高配置的用户来说更友好,选择面更广。华为赋能的智能座舱生态体验是其强项,智驾效果更是目前国内公认的第一。

🎯 总结:谁更适合考虑蔚来ES6?

综合来看,我认为如果你符合以下条件,那么新款ES6会是一个非常值得考虑的选择:

1.追求“一步到位”的配置体验,看重双电机四驱、高阶智驾硬件等核心配置,希望入门即享高配的用户。

2.特别关注智能驾驶功能的长期使用成本,智驾使用场景主要是高速和封闭道路,市区车多人多红绿灯多的路段不愿意用智驾缓慢蠕动的用户。

3.生活或工作圈周边有蔚来换电站,经常跑的高速路段和目的地都在换电站覆盖范围内,这样续航就基本没任何焦虑了。

反之,如果你有极其频繁的长途需求、家里充电不便,或者对于智驾有执念,不管什么复杂路段场景都希望能够用到智驾,那么M7一定是更好的选择。

蔚来 全新ES6用车体验 问界M7为何卖爆 111

T虎啸龙吟
2024-05-06 · 唐EV

问界M7山西交通事故仍未调查完成,我们借用博主和问界、赛力斯公司的意见分析一下重要的两点:

1.车辆起火的位置是前机舱,原因是前车没有防撞梁,高速碰撞导致严重侵入,线束短路火花引燃的。跟电池半毛钱关系都没有,问界仍然保持“零自燃”的成绩,有些人要失望了。(详看动图)

2.发生碰撞时安全气囊正常打开,未出现失效情况。车内人员未受到完整的保护,大概率是因为安全带可能未系,后排和副驾都没有安全带锁扣的信号,再次提醒我们高速行车时,即便车的车身结构再安全,安全带(包括后排座)也必须要系好,能保命。

我通过查询问界各型号的配置与价格可知:
事故车M7 PLUS的各型号(不管是否四驱)都未安装激光雷达和辅助驾驶系统,
摄像头也仅有5个,
更没有自动驾驶辅助路段(城市和高速)

所以我们必须懂得如何买到适合自己开的车
如何避免发生交通事故
只要上车走高速
所有人都要习惯系好安全带
如果疲劳
可以进服务区休息一下,顺便充下电
安全是一切的基础

零跑C11 炫出五一出行时刻 问界M7为何卖爆 AITO问界M7用户试驾 晒问界M7订单 111

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