蔚来全新ES8上市

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阿呜的行摄之旅
前天02:26 · ES6

ES8神速破万仍输L90,破三万的速度可反超小弟不?

ES8用41天交付破万,确实猛!
这家伙在40万以上的价位能跑出这速度,算是刷新纪录了。
但说实话,跟自家大弟弟乐道L90比还是慢了点——人家首月就交了10575台,破三万仅花了86天!
不过想想也合理,L90走的是亲民路线。

在40万这个价位,ES8在10月卖七千多台已经相当不容易了。
按照蔚来高管说的:“11月产能要猛增70%,12月还要冲一万五千台。” 这就有些吓人了。

我来测算一下:
9月份:10天交付2803台;
10月份:31天交付约7200台;
11月产能提升70%:30天约7200*1.7=12240台;
12月冲15000台:大概需要16天生产7760台;
10+31+30+16=87天!接近乐道L90销量破3万花的86天。

不过照ES8这么猛的势头,我大胆猜一个:等产能全开,ES8突破三万台的速度,说不定真能反超L90?

你们觉得呢?

蔚来 蔚来全新ES8上市 全新蔚来ES8正式上市 111

xuhaogo
2025-10-30 · ES6

上海二胎家选大六座,新 ES8 适配
现在大六座的需求其实挺多的,尤其是那些喜欢大车的二胎家庭,我大学同学就是这样情况,在上海上班,小区没有固定的车位,但是有着通勤和自驾需求,我推荐了新ES8给他,说下我的理由:

【装载能力】

前备箱是推荐es8最重要的原因,原因很简单,虽然他之前的奥迪A6有上海蓝牌,因此他的选择可以更多,可以油车,可以纯电甚至混动增程。这些车都有六座的产品,二个娃的场景再加上看孩子父母,他们回老家是会满员的,但是满员情况下只有ES8和乐道L90可以满足他们行李需求。

【用车成本】

用车成本也是重要的原因,由于小区没有固定的车位,在无法安装充电桩情况下,无论是油车还是增程混动,用油的场景会多,因此其保养的成本,补能的费用都会高于纯电。

【补能需求】

无固定车位情况下,纯电中可能只有换电才能满足他们的补能需求。无论平时还是回老家或者自驾游,换电都可以解决一部分他们的里程焦虑的问题,新款ES8的续航里程好过二代平台,实际估计市区可以跑500公里左右,高速也可以再450左右。

【品牌定位】

在选择乐道L90和蔚来ES8, 从性价比角度来看,应该选择乐道L90,但是买车还要考虑品牌的定位,从BBA到蔚来ES8的转变,可以满足家庭用车需求外,社交商务的品牌调性也是和BBA拉平的。而且es8的智能驾驶硬件配置更高,可以满足后续的算力需求。

我自己就是从上面4个理由中推荐了ES8,但是他们也有纠结点,等车时间太久,补贴政策不稳定性以及ES8太大停车问题,车没有完美的,只要能大部分满足自己需求即可,从满足自己需求中挑选最在意部分去思考。这样就不会有错。

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楊杨得亿
2025-10-20 · ES8

发现蔚来ES8的一个宝藏级功能
发布会的时候李斌说过蔚来全新ES8的守卫模式电耗极低,我昨天刚好测试了一下:19点20分开起守卫模式(表显219km实估续航)到第二天7点19分(已守护12小时,表显219实估续航),是不是很逆天。
开车的时候有行车记录仪记录路况,停车后自动开启守卫模式,可以说是24小时全天候保护爱车,关键是耗电低,不影响续航能力。
我今天上车的时候,就收到了守卫摘要,12小时43分钟触发了3组视频,邻居爱停电动车在我车位旁边,又不好意思直接拒绝,这个低电耗的守卫模式功能太适合我了。
最后给大家分享一下“自动守卫模式”的快捷场景设置方法:触发条件:主驾驶座椅离开且车辆挡位P挡,生效时间每天,触发守卫模式开启。(口令是910742),这个宝藏级的功能建议大家都用起来。

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Kwr_959
2025-10-10 · ES6

蔚来三代ES8提车,集齐蔚来三代大平台更新

订车过程:9.31分锁上的单,签名版黑外白内+行李架,销售说后台看到是一分十几秒,没想到22号就跟我说排产了,可能签名版会更快?等车流程:9.22排产,9.24 查看全文

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