桑妮Fancy
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其实新能源汽车竞争到最后，拼的还是用户最核心的安全感，这一点比亚迪看得格外透彻。在东京车展上，李云飞“安全才是电动车真正的豪华”的表态，恰好解释了其为何始终坚守磷酸铁锂电池路线。
毕竟三元锂的能量密度优势确实诱人，但比亚迪没有盲目跟风，而是选择在安全底线之上做技术突破。磷酸铁锂天生的高热稳定性，再加上国内电动大巴15年安全运营的实践背书，让这份选择更有底气。今年1-9月它拿下80%的市场份额，每10辆新能源车就有8辆搭载，正是市场用脚投票的结果。在我看来，比亚迪没有盲目追逐参数内卷，而是在安全底线之上做技术突破，这份不随波逐流的坚持，不仅是对消费者负责，更以清晰的技术导向促进动力电池行业发展，引领行业走出唯能量密度论的误区，走向更稳健的未来
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