爱好电车的永动机
蔚来高活跃用户
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寒冬将至，我的蔚来ET5续航表现如何？
我的爱车已经用了两年半多（979天），照平常正常逻辑去看，电池有损耗，续航只会更拉胯，少则损耗低于10%，多则无法估量，总之用电车就一个主要担心点，电池不行！续航变差！
那么我的爱车如何呢？真的不是吹牛夸张，续航不用担心，我有换电给我保证电池的健康程度，我现在补能全靠换电进行，在现在11月的平均温度17度左右，依然还能跑出13-15度/百公里的能耗水平，据此推断75度满电电池是可以跑到430公里左右，但因为换电后的续航只有93%（不满充为了保证电池健康），所以一般是能跑380~400公里左右，根据天气变化，相应能耗会有比较明显的差异，一般就是暴热爆冷的天气，续航会再缩短一些，注意我的电池因为进入换电循环，损耗基本忽略不计。
那么爆冷暴热的天气，相应提高续航有啥办法呢？我也是总结出了小的tips供参考：
一是对于车机上的空调出风口选择，耗电量比较大的工作元器件就是空调，在我们车上一般两人或一人乘车，空调出风口可以减少一点，不必全部打开，双击出风口位置就可以关闭，但是至少要保留一个出风口（这是强制），另外就是后排出风口的控制，也是能够手动调整，后排没有坐人也是能够自己控制后排出风情况的。
二是多用蔚来的辅助驾驶行车，我有两张图，都是比较高比例的智驾的比例，黄色部分就是使用智驾，比人开起来要省电，因为基本没急加速急减速，开车比较稳当，所以对续航的帮助也是有不小的作用。
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