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10月份萤火虫的销量来到了5913,估计是惊掉了很多人的下巴,没想到这种精致小车,销量能这么好?! 我觉得主要是小车里面感觉它最清新,更年轻化,更有特色!和宝马MINI和奔驰Smart比起来,也许它的品牌积淀没有那么深厚,但是它迎合了新时代的年轻人和潮人的审美。 就像马化腾在香港大学的一次演讲中分享了他错失投资社交应用Snapchat的教训后,总结道:“有时候你什么都没做错,就是错在你太老了。对新生事物不理解,但还是要尊重。” 我也记得萤火虫刚推出来时,可以说是群嘲毕至,看衰声一片,且源源不绝,再加上当时蔚来因为烧钱太猛以及智驾迟迟不达预期,正在经历创业史上的至暗时刻,此时的萤火虫因为特立独行的“三只眼”造型,像是彻底点燃了火药桶,导致群情激愤,骂声载道,仿佛蔚来已经活不过第二天了,想在想想真的很佩服李斌,硬生生扛住了。 很遗憾,我当时也是对萤火虫造型很不看好中的一员,这种初次看去异常突兀的造型,让我觉得难以接受,再加上被大众情绪所淹没和带动,我也觉得这台车估计要夭折。 事实上,现在的结果大家也都看到了,萤火虫用自己的销量证明了自己,也证明了设计团队和车型团队的坚持是正确的,在现在这个社会,不多你一台符合大众审美的车,一台车如果你一出世,大家都对你的外貌表现没什么情绪波澜,觉得中庸,无功无过,那么可能反而是最大的问题,特别是对于这种精致小车来讲。 这也恰恰说明了一件事,你造的车,目标用户到底是谁?如果想清楚了,非目标用户的意见真的就可以直接忽略了。怕就怕,你自己都不清楚,或者你希望你的车成为万人迷,一砸一大片,那么你可能就危险了,很可能这笔钱就打水漂了。 萤火虫卖的好,我觉得就是它身上没有大众所期待的那种中规中矩,没有老登味儿,有的是特立独行,有的是与众不同,有的是年轻活力!
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