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2025 东京车展上,比亚迪带着满满的诚意而来,不仅全球首发日本定制款 K-EV BYD RACCO,还亮出了首款插混车型海狮 06DM-i,"纯电 + 混动" 双线策略直接拉满期待值。 这次以 "ONE BYD" 为主题的展台超有看点,乘用车阵营集齐元 PLUS、海豚等热门款,连仰望 U9 超跑都来撑场;商用车那边更硬核,纯电卡车 T35 和 J6 living car 概念车首秀,还有成熟的电动巴士家族坐镇,海外成为重点发展方向。要知道比亚迪深耕日本 20 年,巴士市占率早已稳居第一,如今 66 家销售据点打底,2027 年前还要布局 7-8 款车型,诚意藏不住。 从定制化车型到本地化渠道,比亚迪没走 "一刀切" 的路子,而是精准贴合日本用户需求和法规要求。不管是日常通勤的乘用车,还是城市运营的商用车,都配上了安全靠谱的刀片电池。这种全生态布局不仅让品牌影响力持续攀升,也为日本新能源市场带来更多元的选择,期待未来能看到更多贴合本土的创新出行方案~
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