贺磊
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除了召回，理想还回答了一些非常关键的问题：
1. 从视频中看到，从发现问题到紧急逃生只有短短几秒？
对于此次事故给用户带来的困扰与担忧，我们深表歉意，也认真反思了整个过程。实际上，在车辆起火约4个多小时前，我们的云端预警系统已经收到相关告警提示，工作人员也第一时间与车主和驾驶员联系。但由于此前从未出现过非碰撞起火的先例，我们当时未能在第一时间采取紧急措施，这也导致错过了提前介入处理的最佳时机。
2. 此次事故里电池爆燃是电芯的问题吗?
结合云端预警系统记录和专项分析验证，此次事故发生前各电芯状态参数均正常，可排除因电芯自身异常而导致的起火。
目前这一判断已形成内部技术结论，但最终结果仍需由国家有关部门结合事故车辆的实物勘验、独立检测和全面分析后予以确认。我们将持续配合权威调查。
3. 事故发生后，二排电滑门是否可以正常开启？
理想MEGA控制门锁开启、玻璃升降等功能的低压电源布置在驾驶室内中央扶手区域，该位置可以最大程度保证车辆在碰撞等极端情况下不断电，以支持用户进行解锁开门等应急操作。
该事故发生后，整车自动解锁。同时，理想汽车前后排均配备有机械应急拉手，完全可以保证车内人员在极端情况下解锁开门离开车辆。
4. 此次召回的是哪些车？
此次召回的车辆为生产日期在2024年2月18日至2024年12月27日期间的理想MEGA 2024款，共计11,411辆。此次召回不涉及理想汽车其他车型。
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