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小鹏X9的热管理系统,在北极圈测试里确实让人服气。车内能快速升温,座椅加热甚至能到44℃(虽然有温控不会真烫伤),一杯冰块很快融化,这制热速度远超普通热泵空调,接近一些PTC加热器的水准了。 要是在我国东北开这车,冬天该有多舒服?简直像有了一个移动供暖站,从家到车、再到目的地,全程隔绝寒冷。再加上手机远程开启空调的功能,提前预热,上车即是温暖。 最关键的是,X9作为增程车,暖气可以敞开了用,完全不用像纯电车那样担心“暖风一开,续航对半砍”。冬天里开着暖风听着歌,看着稳定的高续航数字,这种安心感,才是它热管理系统最大的价值。
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