电车同学
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小鹏 X9 增程这套后桥驱动器看实物才能对它的高集成度有更深的体验。
在原来纯电版的基础上，把整块电池模组砍掉约1/3，然后塞下了整个油箱和后驱动电机、还有排气管。
官方的数据显示后桥驱动电机的 X 向尺寸为 383mm，原来的是 490mm，就剩图2那么一小块，原来的空悬、后轮转向都不受影响。
产品经理说第三排的座椅安装位置略有后移 10mm 左右，但臀点位置不变，空间也基本保持一致。
刚刚问了产品经理，后续有没有可能在前面再塞一个电机做成四驱？
产品经理带我们走到车前，看着前舱挠了挠头，说：「你看我们本身有空悬、为了提高碰撞安全性又把吸能盒尺寸做大、还要保持 OneBox 造型，确实挺难的」。
图6你们感受一下目前的前舱布局。
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