小陆乱撞
深蓝超活跃用户
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宁德时代管技术的人说了句实在话，别为了充得快把电池搞坏，现在好多车企都在追800伏高压，搞4C甚至6C超快充，说十分钟能充五百公里，可这么搞电池容易出问题，电解液会分解，锂枝晶会冒出来，搞不好就着火，电池寿命也会快没了，他们不是乱讲，人家是全球装机量最大的公司，数据摆在那儿。
蔚来没跟着拼超充，反倒使劲建换电站，到2025年10月，已经开了两千四百多个，全国的地级市全跑遍了，换一次电只要三分钟，比加油还快，每天有五万多人在换电，这数字不小，宁德时代不光给蔚来供货，还一块儿设计换电系统，帮他们把车和电池分开的路子给走通了，核心就是让用户不用等电，直接换块满电的电池走人。
特斯拉和比亚迪还在推超充桩加软件优化，觉得换电太重资产、难复制，但用户自己在家或者路边充电平均要等47分钟，换电只要3分钟，几乎不用等，电池也不再是车主个人的东西，能循环用、能梯次利用，还能全程追踪，工信部2025年的报告也说，换电车型卖二手时比充电车型贵12%到18%，用户心里更踏实。
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