小五vvv
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这次X9的“超级增程”真不是白叫的，大师兄亲身带队测试小鹏X9超级增程版，面对多种复杂恶劣路况都可以轻松通过，就感觉这次明摆着是要靠硬实力说话。在加油又加电的复杂结构下，还能继续保持小鹏一贯的操控特性，而且这2000万公里的测试里程，某种程度上成了信任背书。
相比理想坚持增程、蔚来布局换电，产品是都挺能打，但在全球化测试的广度与推进速度上似乎还没有小鹏这么激进。而且小鹏这么做的原因也不只是为了在国内上市，更像是在为全球布局铺路吧？
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