老年的新鸟P7
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从从容容游刃有余的P7,作为一个资深10年老油条，终于决定大胆一试新能源，车位充电桩也等着就位了，干一趟400多公里外的老家，只要10几块电费，让我非常期待。
1. 为啥选这车呢？买车都看了半年了，目标：20万、纯电、轿车、智驾、颜值、好用、底盘性能要有点要求，007GT，阿维塔06，智己L6，毛豆3，连P7+都试了个遍，su7提车周期长，压根没考虑，迟迟没落地，总觉得差点什么。迟迟等到8月底，这车路试带伪装的时候，说实话感觉这车有点畸形，但当看到发布会惊艳亮相，我知道就是他了，我知道这车如此特别且惊艳，时间久了不会很耐看，但控制不住的动心，定了车（绿色优雅内敛而注星体，银色科技未来定不会错，第一选择定了绿色）
尔花费车价216899（99抵3000）7260保险，13000的深圳补贴已过审等到账，2000～4000的区补没抢到，落地大概211500。
17号，两个星期多点，提了车，实车真的帅，绿色车阳光下阴影下，那个质感那个科技感，没事的时候会去喵一下他，老回到车上捣鼓这捣鼓那，都第三台车了还会这样，发自真心的喜欢。
内饰的话，选了深灰，配绿色的安全带，运动座椅，内饰的质感，还有那里面的银色风口氛围灯装饰条，满满的豪华运动风，座椅的话，运动座椅本来就跟舒适不沾边，不过前排标配了做加热通风跟按摩，累的时候还是顶点用，最大的缺点是那个后面溜背的那个后排高度是真的确实矮一点，身高高一点的，后面是真的难受，而且那个天幕是真的热，要去取舍，你喜欢他的科技外观运动豪华，你必然要去接受他的没那么的舒适以及后排的一些空间感，我个人觉得没什么问题。关于音响的话可能我用不算太多的情况，我觉得够用吧，也叫得动，没有特别感官区别，不过屏幕扭头功能交互值得点赞，
驾驶感受：双枪空悬还是可以给他带来一定的，方向盘带点虚位，看每个人的习惯，我比0万的车，这样的驾驶体验已经是非常高的了，加速快，刹的住。智能驾驶，七八十分吧，这块本来也不是要求高的人，但是最终还是使用的话给了我很多惊喜，现有市场上，我感觉这样的体验已经算靠前了
要说最不满意的点，始终还是那几个，就是后排矮，热，音响有限，转弯半径大，没后轮转向，还有就是边角一擦撞，至少就是3板1灯，开车小心翼翼，怕修，不修又影响。
如果喜欢这个车的伙伴：大胆地买吧，所有的问题都是优缺点共存的，溜背帅就低，天幕亮就热，车大就不好转弯，外观突出就怕撞，并不存在完美的车，完美的车遇不到，真心喜欢的车难遇到，不妨大胆点
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