曾耀耀
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有时候我会在想，车企有没有必要在偏远地区，自建充电桩
车企自建桩本质是「基建先行者」与「用户体验守卫者」的双重角色。如果把能源事业，当中长期的品牌护城河，可能需要牺牲一些短期的商业利益，而蔚来是为数不多做到这点的车企，而现在触发需求的场景，又与以前不一样了
广东河源万绿湖景区的蔚来 ES8 车主自建充电桩，后来蔚来能源深圳公司在当地增建了三台充电设备，算是一次用户发现需求并先行尝试-引发社会关注-车企响应并扩大投入的尝试
最后编辑于 · 2025-10-23
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