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ES6撑起了蔚来半边天 上周在蔚来F1工厂直播时,面前铺满了66车型,那晚我就在感慨,最近看惯了工厂都是L90和萤火虫,现在满眼的ES6和EC6,我反而不太习惯了。最近蔚来的声量都被3代ES8、乐道L90和萤火虫占满了。就连ET5T前几天都出了联名款。而一直是蔚来销量基石的ES6除了4月份发布了新款之后,感觉就没了声量。其实并不然,ES6已经不声不响交付了30万台。而目前单蔚来(不包括乐道以及萤火虫)交付量七十多万台,也就是占据了半边天。很多对于6座没有需求的车主,从ES8的目光转向了ES6。而目前从出行换电便捷性来说,2.5代ES6拥有的是蔚来多年积攒的换电资源,不管是换电站中75度电池还是100度电池,保有量都可以说用充沛来形容,从这一点来说,三代ES8也望尘莫及。同时从智能化体验来说,使用的已经是3代平台的车机,最新一代的车机搭配最便捷的补能,其实这才是最佳的五座选择。
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