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零跑D19作为一款定位中高端的新能源SUV,预计将对同价位区间的竞品产生直接冲击,尤其是比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安AION Y及小鹏G3等20万级纯电车型。其突出的续航表现(CLTC超600km)和智能化配置(激光雷达+Orin芯片)可能改写市场对性价比的认知,同时挤压合资燃油SUV(如丰田RAV4、本田CR-V)的电动化转型空间。若定价策略激进,甚至可能波及特斯拉Model Y的标准续航版,加速15-25万元细分市场的技术内卷。
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