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座驾:蔚来ES6首发纪念版 用车时间:5年半 总里程:8万公里 用车习惯:空调23度风量2档,座椅按摩,夏季座椅通风,冬季座椅加热。 用车场景:日常通勤30公里左右,节假日长途出行六七千公里,平均一年1.5万公里左右。 【乘坐感受】 我身高165,体重98,主驾位调整到最高坐姿,头顶大概还有2拳空间,后排膝盖到座椅还有3拳空间。后排乘坐3成年人一点都不拥挤。如果前排身高180,体重170,后排腿部空间2拳。 【驾驶感受】 一代ES6标配空悬,驾驶起来没有船感,油门反应比较灵敏,虽然雨雪天地面比较湿滑,四驱的的捉地力不错,快速变道也不会侧倾。 【用车成本】 1:买保险时候如果买1399的服务无忧,保养费用为0。 如果不买服务无忧保养费用:一年一次保养,保养内容为常规检查:空调滤芯:242(自选换或者不换),前雨刮片:249(自选换或者不换),保养费用270(必须支出)或者761。 2:补能费用:电费是电动车的大头目,我每天市区通勤基本在30公里,自驾游一年6000公里左右,如果按照每年跑1万公里计算,每百公里20度电,一年总共需要电量2000度,如果选择家充,晚上10点以后,峰谷电价一度0.38元, 2000*0.38=760,一年电费是760块元。但是我有换电权益,基本都是换电,所以电费为0元。 【能耗问题】 春秋季耗相对稳定,基本在17-19左右。夏季能耗略高一点,上车前五分钟我会提前打开空调,能耗一般18-20左右,但是到了冬季,可能说能耗肉眼可见升高,冬季我会上车前提前一键备车,室外气温0度,能耗在22-24左右。 总之:蔚来便捷的换电可以忽略能耗,能耗在可接受范围内。
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