阿滋猫
小米高活跃用户
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作为普通车迷，看到小米员工车展的细节时，我对着屏幕猛灌了一口——这哪是公司活动？分明是「把热爱焊进DNA」的狂欢啊！还有《100个梦想赞助商》原型车，真的实名羡慕了……
当AE86复活，当F1赛车在办公园区轰鸣，我突然明白，小米是让最懂车的人先玩透：真正的用户视角，不是会议室里的市场调研，而是让工程师亲手改装经典车、让行政小姐姐们可以把卡丁车改成钢炮。就像那台嫩芽黄YU7，它的每一抹色都该浸染过用户试驾时的惊叹，每一处细节都该沉淀过真实反馈的温度。
想起之前用「年轻化」三个字否定过改装行为，后来蹲在车友群才懂——所谓潮流，是用户愿意为爱车改色时眼里的光。小米这场车展的妙处，恰在于此：当高管们为圈速较劲时，他们触碰的是玩家对「驾驶乐趣」的原始冲动；当工程师们围着AE86讨论漂移轨迹时，他们解码的是车迷对「经典永续」的执念。
更可怕的是这种文化渗透带来的「降维打击」：当其他企业还在用KPI捆绑创新，小米已让汽车基因流淌在每个员工的毛细血管里。
此刻终于理解：为什么说「车是移动的第二张面孔」。小米这场秋日的车展，浇灌的或许正是我们这群车迷心中最稀缺的「热爱原力」。
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