《国庆日记——智界 R7 纯电版一千公里真实感受》 国庆这七八天，我一直在开着这台老款智界 R7，从深圳跑回茂名老家，又在市里、镇上转了个遍，算是少有地深度体验了一台车的日常使用场景以及中长途的出行。这次我也将这几天的感受整理成篇，给大家分享下这次国庆出行的感受。 1、智驾部分：从不解到理解到成为 一开始在路上见着鸿蒙智行车都亮着小蓝灯，我还纳闷为啥大家这么依赖智驾，直到这次国庆跑了趟 1000 多公里的中长途，才算彻底懂了。 国庆我提前一天从深圳回茂名，全程大概 400 多公里。本以为能避开高峰，结果在深中通道就堵了快 2 小时，全程跑了整整 10 个钟。要是开家里那台没智能的油车，开两三个小时我就得犯困，而这次靠着智界 R7 的智驾尽然撑完了全程，驾驶疲劳至少感觉减少了 70%-80%。不管是高速还是堵车，它都能稳稳接住，不用一直盯着路况、频繁踩油门刹车，长途驾驶的疲惫感直接降了一个档次。 不过也有要吐槽的地方：变道逻辑小概率情况会 “犯糊涂”，该变道的时候不变，不该变道的时候变道。比如两车道场景，当前车道车流虽多但车速不慢，右侧车道看着空，可前面有台大货车压速，这时候智驾偏偏会选右侧车道，反而拖慢通勤效率。 虽然能改成拨杆确认变道，但这也会打断智驾的流畅感，这点要是能优化就更完美了。总体来说，华为智驾是真能解决长途痛点，我也从不解到理解到成为。 2、能耗 / 补能：纯电出行，不慌 这次拿到的是智界 R7 后驱纯电版，82 度电池，官标 CLTC 续航 667km，表显综合续航是 500+km（应该是动态续航）。这次没刻意省着开，全程 974.7km（去程一大半没记录上），大部分是高速，还有山路和国道，车上基本坐满 4 个人，中控上的能耗行程显示，平均能耗 17.6kWh/100km。 路途上，我个人感觉，这综合续航显示还算比较准确，应该能达到 8、9 折左右。对这么一台家用车来说，我认为这个表现已经非常够用了。 补能上，一开始我也比较担心，但开下来之后，发现也没我之前担心的那么麻烦。去程基本到 35% 的电量就去充电了。我本以为我提前一天回，服务区的充电桩不用排队，但现实很骨感。找了个充电桩比较多的服务区，然而 10 个桩依旧全满，需要排队。 随后我就干脆下高速找桩 —— 搜了下离收费站 1 公里内就有充电桩，功率还能达到 170kW，充 20 分钟就到 85%，补了 39 度电，非常方便。 返程也是一样，随便找了个出口下高速，同样是一公里多就有充电桩。所以大家在中长途出游时，不需要对服务区充电排队而发愁，基本下高速一两公里内都能有充电站。 到了市里不用多说，虽然说是四五线城市，但充电也已经比较方便了。充电站基本能看到了，并且会有许多私人运营的充电桩。在我那附近就有四五个，充电功率虽然不高，60kW，但吃完晚饭放去充电，吃宵夜的时候就能充满开回来，也没有占位费这说法。 回到镇上，也是如此，私人运营桩不少，基本能满足日常需求。镇上的大停车场上也还建了公共桩，完全能满足纯电车出行的需求。 所以我觉得以纯电去跑中长途，我认为是完全没问题的，至少在广东是这样的。当然，以后有机会也想来一场真正长途的跨省游试试。 3、动态体验：舒适，家用刚刚好 长途和日常通勤的感觉，我觉得非常不一样。日常通勤我会喜欢一些比较好开，比较运动的车型，下了班，自己开开放松放松。 但长途嘛，舒适最重要。而智界 R7 刚好踩中这个需求。它是明显的舒适取向，但过起伏路面也不会有 “坐船” 的晃动感，细碎颠簸和路面接缝也能处理得很柔和，哪怕单侧压过井盖，车身也没有多余晃动，过坎干脆利落。 再加上智驾的加持，路途当中会让你有着非常舒适的体验。 所以，作为家用车型来说，智界 R7 的动态表现我觉得非常全面，在舒适前提之下也能带有韧性，恰到好处。 4、最省心的解释：“华为车” 这点必须单独提！过年过节开车回老家，最怕亲戚街坊问 “这啥车啊”，相信许多购买新能源车的朋友们都会有这烦恼：“小鹏是新势力”、“银河是吉利旗下”、“换电的蔚来”等等等等，说半天对方也没概念。 但鸿蒙智行就不一样，直接说这是“华为的车”，大家都能 get 到，不用费口舌掰扯品牌，省了好多解释成本。不得不说，“华为” 这两个字真就是最直观的认知点。 5、乘坐舒适性：优点突出，小缺憾待改进 智界 R7 在乘坐舒适性上基本没啥问题，前后排都有通风、加热、按摩，座椅又软又扎实，长时间坐也不觉得累，这点对家用车来说很重要。但我个人觉得有三点小问题：1、空调效果不佳，不知道是车的问题还是原本空调系统的问题。广东国庆还是二三十度的天气，中午下午阳光直射进车内的时候，哪怕开 “速冻” 模式，也得等好一会才降温； 2、座椅通风效果弱，体感基本很弱；3、按摩只能默认 15 分钟，时间一到就停，得频繁手动开启。要是能加个时长选项，就会方便很多。 总的来说，在此次旅途当中，智界 R7 真的让我好好感受了一次智能出行，让我从不解到理解到成为。 国庆过了，深圳的热意还没散，但跑过这趟长途，也对实际用车的认知又深了一层 ——好车不一定是越贵越好，能解决日常痛点、用着省心、放心，才是真的适合自己。